电动车论坛

标题: 自发电蓄电式电动车动力系统 [打印本页]

作者: czgsw 时间: 2008-7-30 14:20
标题: 自发电蓄电式电动车动力系统
申请号/专利号： 200610059335
自发电蓄电式电动车动力系统是一种能够把车辆在行驶中流失的机械能最大限度地转化为电能并储存起来的动力系统，它是在车轮内装上环行的永磁铁，四个轮子的线圈按串联的方式连接起来，且后一个线圈的绕线的直径比前一个稍微大些。串联后的线圈与八接头开关控制器，再与两个蓄电池和驱动电动机连接。整个系统在用电的同时发电并储存，最大限度地把流失的机械能转化为电能并储存起来以做备用，直到电动车上的电能用完为止再给电动车充电。
申请日： 2006年03月03日
公开日： 2007年09月05日
授权公告日：
申请人/专利权人：郭树阳
申请人地址：河南省商水县白寺镇郭洼村二组
发明设计人：郭树阳
专利代理机构：
代理人：
专利类型：发明专利
分类号： H02K53/00;H02K29/00;H02J7/00
此专利什么时间能实用？

作者: 归去来兮 时间: 2008-7-30 14:56
此专利什么时间能实用？等到宇宙参数变化的那一天，也就是能量不再守恒的时候。

作者: jcq 时间: 2008-7-30 21:04
要电池干什么？

作者: 老顽童 时间: 2008-8-1 06:26
[自发电蓄电式电动车动力系统是一种能够把车辆在行驶中流失的机械能最大限度地转化为电能并储存起来的动力系统，它是在车轮内装上环行的永磁铁，四个轮子的线圈按串联的方式连接起来，且后一个线圈的绕线的直径比前一个稍微大些。串联后的线圈与八接头开关控制器，再与两个蓄电池和驱动电动机连接。整个系统在用电的同时发电并储存，最大限度地把流失的机械能转化为电能并储存起来以做备用，直到电动车上的电能用完为止再给电动车充电。]

哈哈，真好玩。

太好完了

嘿嘿。

作者: 归去来兮 时间: 2008-8-1 09:06
应该可以用的，就是要拼命踩踏板来发电以备用，哈哈

作者: lswlat 时间: 2008-8-10 20:17

太弱智了

作者: 你太有才了 时间: 2008-8-11 09:27
。。。且后一个线圈的绕线的直径比前一个稍微大些。。。真聪明，哈哈。

作者: 归去来兮 时间: 2008-8-11 15:57

原帖由 你太有才了 于 2008-8-11 09:27 发表
。。。且后一个线圈的绕线的直径比前一个稍微大些。。。真聪明，哈哈。

你名字起得太有才了。你不要说“真聪明”，还是说“你太有才了”比较好，哈哈

作者: kben 时间: 2008-8-15 23:03
永动机的弟弟。
真厉害

作者: sheji 时间: 2008-8-16 00:10
"直到电动车上的电能用完为止再给电动车充电"

这句话，说明该技术不属于永动机，只是一个能量回收方法，，，都看岔了？

只是单看语言组织，感觉非常毛糙，疑似没有太大价值也未经论证的方案。

这类“机械波动能的回收”专利，国内太多了，但估计一个也不会卖得出去，似乎都没有对效果的评价和对装置投入的价值分析，以及使用者的适合度。没有这些就不能形成产品，自然不会有人买专利。也许白送人家也不会要。

作者: 归去来兮 时间: 2008-8-16 09:49
什么叫“机械波动能”啊？是属于动能还是属于势能的范畴？是不是类似“鞋底发电机”一样的利用对地面压力来发电的装置？在凹凸不平的路面上行驶确实会产生对路面压力的波动，应该可以转化成电能并储存起来，问题是这个能量具体有多少？据说人行走时“鞋底发电机”发电量可以对手机充电也可点亮LED电筒，估计功率有1-5W，很不错啊。

作者: ndht 时间: 2008-8-16 11:24
没有什么意思，自我陶醉吧！
我国专利局的人弱智！

作者: supuser 时间: 2008-8-18 16:47
这也说明了专利局的人弱智：永动机系列的发明已经有人申请专利了，怎么还继续授予专利呢？

作者: baiweitmtc 时间: 2008-8-25 10:18
无聊,悲哀

作者: 老顽童 时间: 2008-8-26 15:20
永动机可早老鼻子年头了啊

[ 本帖最后由老顽童于 2008-8-26 15:28 编辑 ]

作者: jcq 时间: 2008-8-26 19:05
再来几个

作者: 归去来兮 时间: 2008-8-27 17:40
都是蒙人的，越巧妙越迷惑。

作者: xianebike 时间: 2008-9-9 21:48
那边是北呀！

作者: 无心伤害 时间: 2008-10-19 10:52
就是个有点漏点的永动机。
发明的人还是堵住那漏电吧。估计有望成为新一代永动机。

作者: 无心伤害 时间: 2008-10-19 10:55

原帖由 xianebike 于 2008-9-9 21:48 发表
那边是北呀！

楼上说的好，还是老赵他们村的。

作者: 笨笨 时间: 2008-10-21 23:01
不要打击科技人员的积极性,只有想的到才能够做到.出专利费的时候,估计发明人也是经过深思熟滤了,才申报专利.这个产品在丘陵山区路上,的确是个好东西.把问题展开想象就理解了.

作者: 归去来兮 时间: 2008-10-22 08:55

原帖由笨笨于 2008-10-21 23:01 发表
不要打击科技人员的积极性,只有想的到才能够做到.出专利费的时候,估计发明人也是经过深思熟滤了,才申报专利.这个产品在丘陵山区路上,的确是个好东西.把问题展开想象就理解了.

问题是他这个产品不是利用惯性势能来发电的装置，而是在正常行驶时也发电的装置，这样问题就来了：它发电的过程也带来机械阻力，势必增加电动机负荷，消耗更多驱动能量，因为效率不可能达到100%，所以这个多出来的能量比那个发出来的电肯定要多些。。。想想燃油发电机就明白了，要发电是要消耗能量的。

原文参考“整个系统在用电的同时发电并储存，最大限度地把流失的机械能转化为电能并储存起来以做备用，直到电动车上的电能用完为止再给电动车充电。”

所谓“流失的机械能”也是电动机做功产生的，该机械能并不是流失了，而是克服摩擦阻力和风阻等阻力做功了，没有这个机械能车能走吗？把他用来发电不是在原来的摩擦阻力和风阻上又添加了发电阻力？

[ 本帖最后由归去来兮于 2008-10-22 08:58 编辑 ]

作者: sinewy 时间: 2008-10-27 16:43
有意思啊

作者: BJ大风 时间: 2008-11-5 22:57
当车在下坡时发电还可成立，而在平路行驶时正常用电有一部分消耗在克服发电磁阻上了，加上铜损等转化效率反到得不偿失了，如利用风阻发电我认为还成，因为风阻客观存在，它与速度为正比关糸，如用n个电脑直流风扇，将扇叶稍加改动，无论前后进风都朝单方向旋转，将n个风扇线圈首尾连接并安装在左右护腿板上，给ニ组电池轮流充电，我看行

还要有个升压器，将发电电压升到额定电压以上，。

[ 本帖最后由 BJ大风于 2008-11-5 23:01 编辑 ]

作者: 归去来兮 时间: 2008-11-6 08:52

原帖由 BJ大风 于 2008-11-5 22:57 发表
当车在下坡时发电还可成立，而在平路行驶时正常用电有一部分消耗在克服发电磁阻上了，加上铜损等转化效率反到得不偿失了，如利用风阻发电我认为还成，因为风阻客观存在，它与速度为正比关糸，如用n个电脑直流风扇，将 ...

你这是变相增加风阻，增加那么多风扇的结果是风阻系数大于1！

无论采用什么样的方法，想要做功大于能量消耗是不可能的。

[ 本帖最后由归去来兮于 2008-11-6 08:53 编辑 ]

作者: jcq 时间: 2008-11-6 20:14

原帖由 BJ大风 于 2008-11-5 22:57 发表
当车在下坡时发电还可成立，而在平路行驶时正常用电有一部分消耗在克服发电磁阻上了，加上铜损等转化效率反到得不偿失了，如利用风阻发电我认为还成，因为风阻客观存在，它与速度为正比关糸，如用n个电脑直流风扇，将 ...

按此推理----做爱可以当空气压缩机！

作者: 1老头 时间: 2008-11-7 15:25
[quote]原帖由 BJ大风 于 2008-11-5 22:57 发表

当车在下坡时发电还可成立，而在平路行驶时正常用电有一部分消耗在克服发电磁阻上了，加上铜损等转化效率反到得不偿失了，如利用风阻发电我认为还成，因为风阻客观存在，它与速度为正比关糸，如用个电脑直流风扇，将 ... [/zhe
9
这个问题以前讨论过。。以前的结论是；在有逆风的情况。是有用的。（证据1.有一种玩具可以顶风跑 2帆船可以利用8面乌风）
你提出的能把各个方向风都利用的方法是很聪明的方法。
还有，就是无风情况下。。这东西就是累罪拉。。起到帆反作用拉。
风能的利用。我们国家现在很重视。电视经常报道什么什么地方风力发电云云，，，
电动车上面实现这些。理论上是成立的、不违反能量定律。问题是装置的成本。无风时怎拿下来？。。装车上以后的难看程度。体积大。。。。是有的人接受不了的呀

[ 本帖最后由 1老头于 2008-11-7 15:27 编辑 ]

作者: 归去来兮 时间: 2008-11-8 08:13

古有“帆船”，“1老头”提议搞“帆车”

作者: 1老头 时间: 2008-11-8 09:57
关键问题是整完以后的难看程度你能忍受吗？
体积大。。重量大。。也是问题，
发烧者。自己玩可以。。在那广阔的内蒙古大草原也可以。。
在城市里面，可能是个问题呀。。

作者: 归去来兮 时间: 2008-11-8 11:19
可以用细长的“帆”，用微电脑（单片机）即时调节（根据风向转动以产生行进方向的驱动力）。现代帆船都是用细长的帆。。。
这个可以叫“风动车”，俗称“帆车”。

[ 本帖最后由归去来兮于 2008-11-8 11:20 编辑 ]

作者: 1老头 时间: 2008-11-8 11:24
你是聪明的朋友。。你是很有办法的

问题是长到什么程度?城市里面有桥呀。。高拉刮呀。。车库也是问题。。一般都很低的。
也许是我没有计算。可能用不太高效果已经很好。谁会计算。。大致算一家伙

作者: BJ大风 时间: 2008-11-8 21:04
关健是当车出外停放时还可享受不花钱的风力充电。

作者: 1老头 时间: 2008-11-8 21:13
对。。。。。。。。。。。

作者: 骇客 时间: 2008-11-11 20:54
标题: 不要笑人家的永动机
有空的时候，我们到北京知识产权局专利授权大楼附近。每天都有上百名“科学家”，“发明家”，“研究所所长”——————
他们的强烈要求知识产权局给他们的“永动机”授权发明专利！
有的说：可以用海水当燃油！
有的说：他的发电机和电动机一连接就能输出N千瓦的电能，永不停止；
有的说：他的电池不需要充电，永远放电，真要充就充一点点，然后就放出很多很多！
有的说：他的发明就是XX的，反正就是只会输出能量，不需要任何燃料之类；
他们是一群最可爱的人，差旅费花完了，他们就睡在大桥下，马路边——
没钱吃饭了，西瓜皮也愿意吃，他们就是有一个伟大的理想，让一切都永动起来！不再需要石油，不再需要发电，不再需要太阳！！！！！

作者: 1老头 时间: 2008-11-11 22:08
没有他们科学怎进步？幻想，梦想，希望。现实。就越来越接近实际拉

牛顿当年不也是疯子吗？
重大的科学发现。。科学院，研究所发现几个？、他们不过是拿别人的东西理论化而已。东西出来拉。解释容易。谁都会呀

[ 本帖最后由 1老头于 2008-11-11 22:37 编辑 ]

作者: 1老头 时间: 2008-11-11 22:13
科学院也不是没有发明。。好像什么三路。能把什么东西变为奶的东西是他们发明的，当时很NB.现在不敢承认拉。。但是有人把当时报纸拿出来了。。现在他们也没敢吱声

作者: sheji 时间: 2008-11-12 02:17
笑永动机，但对人还是同情的。

作者: 归去来兮 时间: 2008-11-12 08:01
科学院专家辩解说发明的是“蛋白粉”，不是三聚氰胺，起蛋白质含量达到“150%-200%”。请问谁见过常温常压下什么物质含量超过100%的？比如200%的水、200%的钢铁、200%的淀粉？摆明了是造假啊，而且肯定是化学合成物质啊。。。这个不是“秃子头上的虱子”吗？

作者: BJ大风 时间: 2008-11-12 18:55

原帖由 1老头 于 2008-11-11 22:13 发表
科学院也不是没有发明。。好像什么三路。能把什么东西变为奶的东西是他们发明的，当时很NB.现在不敢承认拉。。但是有人把当时报纸拿出来了。。现在他们也没敢吱声

作者: io125 时间: 2009-6-9 23:45

作者: 初涉电瓶 时间: 2009-6-29 18:34
你就边走边发电吧，佩服

作者: shukelee 时间: 2009-7-3 09:56
那现在市面上正在销售的所谓自发电电动车怎么说？

作者: a86451200 时间: 2010-5-5 11:49
看了两页就没看了,等超导时代来临在来究研了..

作者: whyliulang 时间: 2010-5-6 22:29
忽悠人的东西，自发电很早就提出了，只能忽悠没有我们农村的，不知道能量守恒，我换的新电瓶在能自发电的车上只能跑60里在我这个不能发电的车能跑100里，不知道咋整地，自发电的车是不用刹车就自动减速。，奶奶的怪不的客户说我的电池跑不远，

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