电动车论坛

标题: 放电完毕后的反弹电压是不是越低越好? [打印本页]

作者: lygboy2    时间: 2008-8-4 09:38
标题: 放电完毕后的反弹电压是不是越低越好?
而且,是放电完毕多久测量为准?

[ 本帖最后由 lygboy2 于 2008-8-4 10:45 编辑 ]
作者: 济南电池修复    时间: 2008-8-4 10:24
反弹电压高,说明单格有落后。
作者: zmg666666    时间: 2008-8-4 10:43
放电时间很短,反弹电压很低的基本上是短路
作者: 吴书生    时间: 2008-8-4 10:44
标题: 电动三轮车的电瓶可以修复吗
请问 我们这里的电动三轮车特别多 那电瓶可以修复吗;?修复的几率有多高?成本要多少?
作者: lygboy2    时间: 2008-8-4 10:45
谢谢二位高手,如果放电时间正常,反弹电压越低越好。我基本看到反弹电压在11.5-11.9之间都还可以,超过12V以上基本就不行了。
作者: 秋千蜗牛    时间: 2008-8-4 11:26
原帖由 zmg666666 于 2008-8-4 10:43 发表
放电时间很短,反弹电压很低的基本上是短路

我的经验是:放电时间短,反弹电压低于12V,经过简单去硫化修复后,都能够恢复到理想的容量
      当然,如果反弹电压在10V左右,那明显就是短路了,但那样的电池很少见.




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