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标题: 防鼓包器的最新安装办法 [打印本页]

作者: zmg666666 时间: 2008-8-4 16:43
标题: 防鼓包器的最新安装办法
以前介绍的胶水固定法还是比较实用的，但是电池出问题后需要更换，不小心撬下来可能会有损坏，
于是做了一个试验，把引线剪短后（只留10mm）直接焊接在电池桩头上。因为电池的热量传递出来，桩头升温最快。其它地方由于外壳阻挡，传热较慢。
试验效果很好。论坛上凡是购买过“芯片”的均可依此办法安装，且不需要胶水固定，可以用扎带把引线与其它线一起捆绑。

但是尽可能用胶水把芯片粘贴在电池侧面。确实无条件时才利用引线传热

注意凡是充放电是分离的车，可以直接连在充电回路上。比如圆孔和电摩。
豪华款的，充放电不是分离的车，重新装一个充电孔，还必须安装在电池盒上

[ 本帖最后由 zmg666666 于 2008-9-13 11:35 编辑 ]

作者: 老顽童 时间: 2008-8-4 18:33
这芯片是朱工生产的吗？发点图片如何？

作者: zmg666666 时间: 2008-8-4 18:48
不是我生产，而是按照我要求的的参数，请专业厂家生产的。
最近的一批“芯片”是特殊型号。更灵敏，更可靠

老顽童想试试的话，可以免费寄几个看看效果。（这也是一个极小投入的小生意）

作者: 老顽童 时间: 2008-8-4 19:27
先谢谢朱工啦。

作者: zmg666666 时间: 2008-8-4 19:34
明天就发快递 5只

[ 本帖最后由 zmg666666 于 2008-8-4 19:36 编辑 ]

作者: zjm519462 时间: 2008-8-4 20:36
给我也发一只，试试看效果，如果有用，大量要

作者: 分析家 时间: 2008-8-4 21:18
我试过，单充电电压大于16。2V，外壳温度大于60度，仍未断电，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，

作者: zmg666666 时间: 2008-8-4 21:46
以前是55度误差5度
现在是50度误差5度
虽然发热依旧，但是没有发现鼓包的

作者: zmg666666 时间: 2008-8-4 21:52
要完全不发热只能靠先进的充电器。但先进的充电器也可能把电池充鼓包
我的改装脉冲充电器就是专治发热的。能转灯，不发烫（轻微发热，一点也不发热是不可能的），里程不下降。
有些电池即使加满水也不转绿灯，还是发烫。用上我的改装脉冲就可以正常使用！

作者: 分析家 时间: 2008-8-4 22:50
有待再次再次的研究，，，，，，，，，，，

作者: xiong 时间: 2008-8-4 23:42

作者: zhaoshuang 时间: 2008-8-5 21:55
加个50度的温控不是很简单吗

作者: 为人民服务 时间: 2008-8-5 23:43

原帖由 zhaoshuang 于 2008-8-5 21:55 发表
加个50度的温控不是很简单吗

简单是简单就是成本高了，俺仪表都做好了，就是pt100的热电阻的引线没地方放

作者: 为人民服务 时间: 2008-8-5 23:44
6666公布充电器的改装呀，抢不了你的生意

作者: 老顽童 时间: 2008-8-8 16:09
刚才我们营业厅来电话说有我包裹，利马想到是朱工的宝贝到了，开车迅速拿回来，拍了照片已嗜网友。

作者: ckks 时间: 2008-8-8 16:12
双金属温敏开关　啊　

作者: 清风明月 时间: 2008-8-8 16:15
双金属温控开关，触点是银或银合金吗？

作者: 为人民服务 时间: 2008-8-9 08:02

原帖由 zmg666666 于 2008-8-4 21:52 发表
要完全不发热只能靠先进的充电器。但先进的充电器也可能把电池充鼓包
我的改装脉冲充电器就是专治发热的。能转灯，不发烫（轻微发热，一点也不发热是不可能的），里程不下降。
有些电池即使加满水也不转绿灯， ...

老大，经验共享呀

作者: zmg666666 时间: 2008-8-10 13:06
世道险恶，逼良为娼。身不由己。迫不得已。不保护自己=自杀

作者: zmg666666 时间: 2008-8-10 13:07
“芯片”上的“LIANDONG”是联动电子工作室之标志。

作者: 老顽童 时间: 2008-8-13 19:29
昨天给修车的朋友送去一个，刚好他老舅的车（36V老飞鸽）去换电池，那电池是鼓包的，正好装了这东西在他车上。

作者: supuser 时间: 2008-8-14 09:03
朱老师你用温控原理才防止住鼓包，但我前端时间买了2种充电器其中一个比普通的还便宜，我连充一个星期没有任何鼓包发热迹象，它这是用了什么原理呢？它的插头是和普通的一样的，没有其他附加装置需要粘电池的。

作者: zmg666666 时间: 2008-8-14 09:50
新充电器配新电池一般来讲连续充几个月也不会鼓包。
怕的是电池老化后，充电器会失控。若无温度控制就会鼓包

作者: 为人民服务 时间: 2008-8-14 16:53
ptc有压降吗？

作者: zmg666666 时间: 2008-8-14 17:55
楼上的思路错误

作者: 为人民服务 时间: 2008-8-14 19:09
666,你这个是什么片子

作者: zmg666666 时间: 2008-8-14 19:44
我的不是骗子

是温控器

作者: 为人民服务 时间: 2008-8-14 19:47
7～～表忽悠，双金属片也叫温控器

作者: 活宝小明儿 时间: 2008-8-17 13:16
温控器可以通过多大的电流呀。我车的充电器初充电流达8A哦。

作者: 幻鹰枫 时间: 2008-9-2 15:44
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: lfsx 时间: 2008-9-5 20:20
想知道结果

作者: zmg666666 时间: 2008-9-9 12:46
定制的充电孔

作者: maoyu4444 时间: 2008-9-15 07:28
多少钱一个效果如何?

作者: 无锡洋葱头 时间: 2008-9-15 08:40
还是装这个吧: 德国产威图SK3110000

产品详细信息：
   重量约105克尺寸717133.5mm电压范围宽，仅一个型号就能适用24---230伏连接节省时间，连接端子板可以外部螺接，安装灵活。
应用范围：
   特别适用于控制过滤风扇，加热器和热交换器，而作为信号发生器此温度调节器也适用于监视箱柜内部温度

技术说明：
   双金属传感器作为反馈的热敏装置触电装配单极转换触电（变换触电）作为瞬时开关元件。允许接点负载端子5-3（加热）交流10（4）安、直流=30瓦端子5-4（冷却）交流5（4）安、直流=30瓦调节范围5---55度自动控制器的差示约为1k（+、-）0.8k

作者: 山猫 时间: 2008-9-17 18:22
搞了一点试用，开始直接接电池上，却发现不行！比较麻烦，要专门引线到充电插口，不太好办的！

作者: park 时间: 2008-9-17 20:00
其实就是常闭型温控开关!分为常开型和常闭型,市面有进口的最地温度是45度,每5度一个型号.具体的可自行查找信息,我是从深圳邮购过一些类似产品.控制灵敏效果可靠,厂商介绍有效开闭次数在10万次

作者: 信阳得康 时间: 2008-9-17 21:16

原帖由山猫于 2008-9-17 18:22 发表
搞了一点试用，开始直接接电池上，却发现不行！比较麻烦，要专门引线到充电插口，不太好办的！

你的这种情况对修理铺而言安装成本不到一元就搞定。大约有一半的车子充电回路和放电回路是分开的直接装电池盒里面还是很方便的。

作者: scb51 时间: 2008-9-17 22:22
标题: 接在有一年的旧电池上
己使用2个月，应该可靠。感谢信阳得康

作者: 山猫 时间: 2008-9-18 09:50
原帖由山猫于 2008-9-17 18:22 发表
搞了一点试用，开始直接接电池上，却发现不行！比较麻烦，要专门引线到充电插口，不太好办的！
你的这种情况对修理铺而言安装成本不到一元就搞定。大约有一半的车子充电回路和放电回路是分开的直接装电池盒里面还是很方便的。
不能理解的，我这里一跟引线都不止一元钱的。想听听你的成本分析，也好一起学习！

作者: 信阳得康 时间: 2008-9-18 11:19
从电池盒引出线1米足够 0.8元一米的线足够了。从充电座后面断开原来的充电线路中的一条，将该引出线串入胶布绝缘包好成本一共一元

作者: zmg666666 时间: 2008-9-18 11:40
我修充电器时，换下来的旧充电线很多。可以加以利用

作者: 山猫 时间: 2008-9-18 11:48
为了方便，我从电池盒引出来的线做了个插头，提高了成本。恩，要改进·！

作者: rupolo 时间: 2008-9-18 23:23
看来我的最简单成本更低,剪断充电口黑线,接上一条单线进电池盒串入"芯片"接到负极OK.

作者: 信阳得康 时间: 2008-9-18 23:36
好办法！我又可以节约4毛钱了

每天节约一支烟，一年就是146元，省下2条烟钱

。
感谢rupolo

作者: 乐山怡达 时间: 2008-9-18 23:40
汇报下：装了5个车了，只两个收了费，共50元

，另批了一个5元，

作者: rupolo 时间: 2008-9-18 23:42
不会是两次JI钱吧

作者: zmg666666 时间: 2008-9-19 09:00
要是用户需要把电池盒提下来，43楼的办法就麻烦了
而且有些车的螺丝锈死。无法拆开鞍座。

[ 本帖最后由 zmg666666 于 2008-9-19 09:29 编辑 ]

作者: zmg666666 时间: 2008-9-19 09:31
我现在回到原口号：买电池送芯片，送充电器检测调试，送终身免费加水。

作者: xiong 时间: 2008-9-19 23:16

。。好主意！

作者: rupolo 时间: 2008-9-20 00:43

原帖由 zmg666666 于 2008-9-19 09:00 发表
要是用户需要把电池盒提下来，43楼的办法就麻烦了
而且有些车的螺丝锈死。无法拆开鞍座。

我是在电池盒处做个接头的.你有方法不拆鞍座?

作者: zmg666666 时间: 2008-9-20 08:53
要是定制3芯充电线就很好了。能解决很多问题

作者: 幻鹰枫 时间: 2008-9-20 09:59
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作者: rupolo 时间: 2008-9-21 00:10

原帖由 zmg666666 于 2008-9-20 08:53 发表
要是定制3芯充电线就很好了。能解决很多问题

我也是这么想啊!

作者: zmg666666 时间: 2008-9-21 08:34
来个团购如何？

作者: rupolo 时间: 2008-9-21 11:38
但换线的工夫也不少啊!

作者: rupolo 时间: 2008-9-21 11:39
要多大量可定制?

作者: 幻鹰枫 时间: 2008-9-21 11:46
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作者: 骑摩托车上树 时间: 2008-9-30 01:16

太贵了，朱兄要是1.3元一只，我就要50个试试，怎么样？

作者: 骑摩托车上树 时间: 2008-9-30 01:18
有人卖1块五 100只可以包申通哦

作者: wxb7015206 时间: 2008-9-30 07:03
那里啊，告诉我我也买。

作者: zmg666666 时间: 2008-9-30 08:43
我知道有0.8元一只的。但我不敢用啊

作者: maoyu4444 时间: 2008-9-30 10:07
在网上就别想多赚，讲究薄利多销才是真的啊！

作者: zhaoshuang 时间: 2008-10-7 18:44
就是一个50度的温控开关，电子配件就有的卖

作者: 长沙得康 时间: 2008-10-7 20:17
请教：这东东大电池也能用吗？一是好象不好安装，二是充放电一条线吧，电流差很大，管用吗？

作者: zmg666666 时间: 2008-10-8 08:27
充放电一条线是电动车设计缺陷
咱都改了充电回路，做到充放电分开

作者: 幻鹰枫 时间: 2010-5-11 10:41
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作者: 幻鹰枫 时间: 2010-5-21 16:20
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