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标题: 4节电池放完电是12.35/12.55/12.65/12.8V，是不是该报废了？ [打印本页]

作者: thinkker 时间: 2008-8-5 15:16
标题: 4节电池放完电是12.35/12.55/12.65/12.8V，是不是该报废了？
我的4节电池放完电后，就是带不动人，但是轮子空转还可可以的状态，拿下电池来空载测量电压分别是12.35V/12.55V/12.65V/12.8V，满电也跑不了20km，是不是该报废了？昨晚又没转灯，冲到今早上电池很热，不知是不是充电器的问题？

作者: 安庆豹马 时间: 2008-8-5 15:30
已经报废了，加点1.3的酸进去，每个格子5ML,然后充电一晚上。报废可能性50%

作者: 归去来兮 时间: 2008-8-5 16:04
如果控制器欠压保护电压值太高也会出现这现象吧。

作者: 四川办事处 时间: 2008-8-5 16:51
能测量4支电池的电压,应该是打了盒子的,又没说鼓包,应该是没有鼓包.
发热而没有鼓包,回升电压又高,应该是华富电池吧.

作者: 四川办事处 时间: 2008-8-5 17:03
你改的电动车增压提速有一点小问题,因为没有手动断开,只要12V电池有电,就会接通串联为60V,电池的寿命会影响很大,应该改成速度到了比如25KM以后串入.
另外,小心继电器粘了不放开

作者: thinkker 时间: 2008-8-5 17:31

原帖由 四川办事处 于 2008-8-5 16:51 发表
能测量4支电池的电压,应该是打了盒子的,又没说鼓包,应该是没有鼓包.
发热而没有鼓包,回升电压又高,应该是华富电池吧.

你真是高手，能判断出华富电池！我的就是华富，07年3月产的胶体电池，已经过冲好几次了，不知道是不是该报废了？胶体电池能加水吗？充电器要换吗？

那个增压器，我已经不用了，因为不知怎么搞的坏了

[ 本帖最后由 thinkker 于 2008-8-5 17:33 编辑 ]

作者: 四川办事处 时间: 2008-8-5 17:44
把充电器的电压先降到低压53.8~高压57.6V,将电池开盖加少量蒸馏水,一格5ml,用电阻丝或灯泡放电至10V,在放电结束时以最快速度开始充电,反复两次,应该有救.

作者: 四川办事处 时间: 2008-8-5 19:24
呵呵，这个厂家没来俺们这个论坛，损失就大了，返修率会高达80%，那20%估计是被盗了，俺们的论坛的高手多了去了

作者: thinkker 时间: 2008-8-5 21:07
你的意思是说华富电池故障率很高？

作者: 王二 时间: 2008-8-5 21:56
怀疑很多电池厂家故意不让人好好充电

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