电动车论坛

标题: 浙江超威电池　现评为品质最烂电池之一 [打印本页]

作者: ckks 时间: 2008-8-8 08:36
标题: 浙江超威电池　现评为品质最烂电池之一
用过超威都知道它的质量相当不错　，但是从06年开始的电池　鼓包的电池率达到90%左右当然有的是刚过1年，08年断格现像从出不穷　超威怎么了

作者: lygboy2 时间: 2008-8-8 09:04
断格最差算创日的吧，，经常见到断格的。。。

作者: 小侯 时间: 2008-8-8 09:08
天能20AH电池寿命短,超威易鼓包,是不是所有名牌都会走下坡路?

作者: 安庆豹马 时间: 2008-8-8 09:10
最好还是我家海宝好哇。。几百组出去了，一组没有回来。

作者: 乾坤维修 时间: 2008-8-8 09:23
呵呵现在很多充电器质量很差，好的充电器买的又很少，便宜的充电器买的很多，我卖10个便宜的（28）也就卖一个（60-70）的你说电池能不鼓包！！！！！

作者: 安庆豹马 时间: 2008-8-8 09:25

原帖由 ckks 于 2008-8-8 08:36 发表
用过超威都知道它的质量相当不错　，但是从06年开始的电池　鼓包的电池率达到90%左右当然有的是刚过1年，08年断格现像从出不穷　超威怎么了

估计是联营厂的。

作者: zmg666666 时间: 2008-8-8 12:21
从地震后就没卖过超微。现在还有后遗症呢

（好几组3个月不到容量下降到80%左右，用户嚷着要换新，厂家又不换。2头为难之下，不得不牺牲电池）

作者: zjm519462 时间: 2008-8-8 14:08
所以坚持走大品牌这条路的人也难免有碰壁的时候！所以我换电池是最快的！
天热，就骑个摩托车去下面的几个乡镇跑了跑，包括所有卖电动车的，卖摩托车也带卖电动车的，和一些小的维修门点，好象现在他们对天能，超威都有放弃的念头了。借用句歌词“不是我不喜欢你，是我实在找不到喜欢你的理由”。
我在近期维修过程中，也经常遇到品牌车配套的天能电池短时间就出现容量突降的情况，和电池桩头被腐蚀掉的情况，昨天一天就接了四组这样的电池，顾客都已经再不愿意去专卖店搞了，如果还在包修期的，我就找天能售后给他换组维护的，《虽然我已经3年没卖一组天能，但我和当地天能的售后关系还是非常好的》过包的，如果是单只落后的情况，把另外三只加水处理，去硫，再找一只容量接近的配组，这样顾客还可以坚持使用半年到一年，以后他们换新电池也只会来找你的。

作者: ckks 时间: 2008-8-8 15:56
充电器数值保护没有事　就是爱大肚子是不是　超威自宫变成了娘们了　大家还没知道　

作者: ckks 时间: 2008-8-8 21:30
近期用超威的兄台上来发声话

作者: 安庆豹马 时间: 2008-8-9 06:46
我家用10多超威，暂时没有出现问题。可能在市区，品牌车居多的原因吧。

作者: ckks 时间: 2008-8-10 09:14
就是品牌车上坏的多　呵呵我统计回来的　好多企业现在减少了使用量　用西普尔充电器的多　我们这　还有就是特能。

作者: 武汉流星 时间: 2008-8-10 09:57
我的车上的天能是2008年5月13日出产的,现在已经有怀孕的迹象了,这不是充电器的问题,我的车原配是昆山聪颖电子出的充电器,质量也不错,后来又买了特能,在这2个月里还用过科林,还是发现有轻微的鼓,现在又买了得康,不可能这些名牌的充电器都有问题吧, 我认为还是电池的质量问题

作者: lvdaozhao 时间: 2008-8-10 13:05
我的是超威的2008.05出厂的,现在感觉还行.不知道以后麼樣.

作者: 武汉流星 时间: 2008-8-10 13:26

原帖由 lvdaozhao 于 2008-8-10 13:05 发表
我的是超威的2008.05出厂的,现在感觉还行.不知道以后麼樣.

你现在准备用得康了,估计电池能多用一段时间

作者: ckks 时间: 2008-8-11 14:56
超威都要用到年把才胀的　

作者: wzb2888 时间: 2008-8-11 16:06
这就是厂家的绝招，为了赚取更多的利润，到了保修期就坏，看你换不换新的。真够绝的。

作者: 安庆豹马 时间: 2008-8-11 18:11
我估计也是，超微要求这样。天能小电池还可以24个月吧。到最后报废

作者: zmg666666 时间: 2008-8-11 18:14
电池的寿命在不同使用环境下有巨大差异！
真正的好充电器，能减少失水，杜绝热失控的充电器，基本上可以达到正常寿命
今天换下来一组2004年的3610超微，车上有里程表，显示里程为25000km真是难以想像啊，
其实他就是一个标准的3段式充电器，41.5-44.1-1.8-0.35.

现在的超微永远不会有这样的好记录产生。
据说，超微售后电池中鼓包要是超过50%，售后主管立刻自动下岗。这是超微今年和去年返修较高，鼓包比例大幅度增加后的后果。

[ 本帖最后由 zmg666666 于 2008-8-11 18:16 编辑 ]

作者: zjm519462 时间: 2008-8-11 18:35
如果运气好，超微售后电池反而比它的新电池更耐用
05年5月份有个老头，车很旧了，图便宜，我给搞了组超微售后电池36v10的。旧电池给我，收了100块。当时我有记录的
昨天骑过来，转把坏了，换了个，顺便把电池盒子打开看了，三年多了，一点没有变形，量电压，三只相差0.1v，充满电这车还能跑28公里多。

作者: ckks 时间: 2008-8-11 22:55
听说都是用回料作极板导制整个电池行业的电行　都是　大江东去　普通充电器一般3年内充不坏的电池原来相当多的现在啊　难的了，顺便说一下　充电器没变电压值没变　电池就不如原来的。

作者: 无锡洋葱头 时间: 2008-8-13 10:58
超威电池现在不行，本人也有同感，想当初02年时的超威是何等了得，曾经一组超威10安用了5年，还能跑20公里。今年年初3月份换了一组超威20AH，不行，用了不到5个月，感觉电池偏软，还不如当初原配的20AH山水呢。

作者: 仁者无敌 时间: 2008-8-17 12:22
到底超威电池好不好,到底什么电池好?除了这些我们还该相信谁?

作者: zjm519462 时间: 2008-8-17 13:32
谁要不要信！新自己！
我已经连续三年来没用过一组天能超威的
我现在用的都是长兴生产的不知名小厂的电池

作者: zmg666666 时间: 2008-8-17 18:28
对消费者来讲：要相信有技术的维修店，不能调试充电器的维修店最好少去

有较高技术的电池专卖店对电池质量的把握比那些投机分子（卖萝卜白菜转行进入）要稳当得多
若是3年以上老店技术很好。那就是最佳选者。直接买他的中高价位的电池，不会错的。
对电池专卖店来讲，的确需要及时把握电池的质量状态。这个很难，还要涉及到进价，竞争，售后，。。。。
昨天换下来一组3610的超微。用了5年，他是用36121的。现在只能跑6km。单只重量达4.2kg。他随后在我处换了新诺力电池，单只重量达4.55kg
今天换下来的超微4812，刚好14个月。鼓包了，他说13个月就开始发热，没想到这么快就报废了。我称了单只重量才4.18kg。

[ 本帖最后由 zmg666666 于 2008-8-17 18:54 编辑 ]

作者: xianebike 时间: 2008-8-18 22:48
标题: 回复 #25 zmg666666 的帖子
天能在近期整顿20AH，很长时间没货了，天能老总不知道电池的问题，我朋友的老舅是给张天任开车，售后部给他的数据返货不超过5%。实际20AH最少在30%。

作者: zmg666666 时间: 2008-8-19 12:05
对那组使用5年的电池进行补水，脉冲过充36小时后检测容量是62、142、144
经过常规充放电后45、125、133

作者: zmg666666 时间: 2008-8-19 12:07
该电池虽然有容量较大提升，但是循环寿命不好。即使配组也不会有好的寿命

作者: 武汉流星 时间: 2008-8-19 14:07
用了5年,循环寿命不好也是正常的,要是每个电池都用5年,电池厂就要关门了,我只想用到2年就满意了

作者: ckks 时间: 2008-8-19 22:03
超威电池　电池真是让好多人　头脑发了一次麻　而且没有拿出有力的方法　让做它的人感到后力不足　哎

作者: magn750509 时间: 2008-8-19 22:11
小厂做大,大厂做垮,好多企业都是走这个路子.

作者: ckks 时间: 2008-8-20 21:24
超威依来有好多人指明要它　说明要倒还不是件容易事

作者: 3300qd 时间: 2008-8-20 21:30
因为总体而言，经营者与消费者永远是信息不对称的

作者: ckks 时间: 2008-8-21 08:23
超威公司我个人认为　这样做不合算　丢了客户损失更大啊

作者: fengshen 时间: 2008-8-23 20:57
我现在用的是超微12ah的电池，配的是科林的4818c充电器，感觉还可以，电池是3月的我4月换的，现在快5个月了，公里数几乎没有下降，不知道以后会怎样？要是能用2年就可以呀

作者: ckks 时间: 2008-8-23 21:19
配科林可能不会胀电池　　呵呵

作者: maoyu4444 时间: 2008-9-19 18:08

原帖由 zmg666666 于 2008-8-8 12:21 发表
从地震后就没卖过超微。现在还有后遗症呢（好几组3个月不到容量下降到80%左右，用户嚷着要换新，厂家又不换。2头为难之下，不得不牺牲电池）

不是你隔壁卖超威吗？

作者: zmg666666 时间: 2008-9-20 09:13
隔壁批发，我就不能卖？

作者: zmg666666 时间: 2008-9-20 09:13
我还卖的比他高！！

作者: zmg666666 时间: 2008-9-20 09:14
因为我保障不鼓包，他不敢！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

作者: wxxsch 时间: 2008-10-4 22:58
这几年一直做超威的，总结下来电池容易胀大部分还是充电器造成的。但是今年开始真的如楼主说的，断格的老是有，基本都是年初换出的。真是对超威越来越没信心了。

作者: ckks 时间: 2008-10-5 10:22
现我们转向一家技术型的中小型电池公司的电池质量过硬，用下来胀的几本没有，哎在同样的充电器下超威就胀掉了它的就没有胀说明超威胀肚子不能全怪充电器它本生也是有严重的质量问题的，超威总工说了配方出了问题，但怕他说的话是忽言一下在他眼里所谓的外行吧我想是这样的，不知明年他会不会配方搞好了。

作者: zmg666666 时间: 2008-10-7 10:17
明年多加点镉就好了

作者: zhaoshuang 时间: 2008-10-7 11:06
把中国人都毒死算了！！！！！！！！！！！1嘿嘿哈哈呵呵很好后悔去吧

作者: 徒步前进中 时间: 2008-10-7 11:54
我这超威的次之，天能的最烂。

十组有九组都鼓包

作者: 幻鹰枫 时间: 2008-10-7 18:40
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: HZQ1020 时间: 2008-10-9 21:35
俺今年元旦前一天换的一组超威3610，7月底就开始充电发热不转灯了。超威电池失水太快。

作者: 018716013 时间: 2008-10-11 15:25
刚换了组12A的超威，试试看！

作者: 骇客 时间: 2008-10-11 20:03
标题: 电池鼓包靠电化学不好解决
color=Blue]铅酸电池无法达到设计寿命甚至1年鼓包的主要原因主要表现在以下几个方面：
（一）、电池被过度充电导致寿命终止：
正常的电动车电池充电器都有过充电保护功能，但使用过程中如果充电器过热（例如风扇损坏，散热不良）可能导致过充电保护功能异常；二级更换市场的劣质充电器过充电保护不可靠（因价格低廉而被普遍采用）；单只电池落后或电池单体短路都导致过充电保护功能无法实现；电池硫化导致过充电保护功能无法完成；电池过热将导致过充电保护功能无法完成。
电池被过充电后，电解质中的水被分解，内阻增加，极板硫化，容量下降，充电发热甚至变形，寿命终止。
（二）、电池过放电导致寿命终止：
正常的控制器都设置过放电保护；过热或控制器的元件损坏可能导致过放电保护失效；过放电保护后，电池电压回升，控制器解除过放电保护功能，用户继续使用（放电）将导致电池过放电；电池过放电后，用户没有及时充电或报警器的小电流长时间放电将导致电池严重硫化或微短路。
电池被过放电后，产生硫化和微短路，容量下降，内阻增加，充电过程发热甚至变形，导致使用寿命终止。
（三）、电池热失控导致寿命终止：
夏天或在炎热的环境中充电将导致热失控；电池热失控表现在充电之后电池温度上升，端电压反而下降，恒压充电过程充电电流无法下降到充电器转灯设定值，充电器无法判定是否充电饱和而无法实现停止充电，不停的充电造成电池失水内阻增加，导致继续发热，直到变形。电池使用一年以上，正极含锑的电池正极锑的迁移让电池负极析氢过电位下降造成失水可能导致电池无法“转灯”而造成充电过程热失控；
热失控是免维护电池行业世界性的难题，电池本身无法解决这个缺陷。电动车电池热失控时，只要经过累计48小时以上的连续充电，可能导致电池寿命终止。
（四）、电池被短路导致寿命终止：(这种情况比较少)
短路可能导致导线烧毁或铅零件熔断；短路可能产生火灾或爆炸。在电动车电池的安装过程中，作业人员不小心短路不能完全避免。
（五）、电池硫化与老化导致寿命终止：
电池使用时间长了，自然产生硫化和老化现象；经常充电不饱和造成逐步硫化；过放电没有及时强制充电将导致硫化。
以上五个方面的问题在实际使用中普遍存在，导致铅酸电池无法达到设计的使用寿命，而且在电动车使用的免维护电池中以上五方面的问题通过电池本身的电化学技术根本无法彻底解决。
要让电池延长变形的最简单方法就是：富液出厂，但在30个循环内容量可能下降10%以上，冬天用户是很难接受的。

作者: 高一点点 时间: 2008-10-11 20:09
欢迎骇老大。
原来看过一个电影，叫木乃伊归来。您另开一贴，叫骇老大归来吧
我问一下，您说的五个方面的问题，过去和现在都存在，差异并不大，为什么现在的电池鼓包越来越快？是否与电池配方变化相关，川办说明年不到一年就会大批量鼓包，您怎么看？

作者: lygboy2 时间: 2008-10-11 20:27
骇客老大来了，连云港人民含泪致电，偶想你。

作者: ckks 时间: 2008-10-12 08:07
老大分析是的，但是为什么前二年的超威电池就好呢　　而现在的可评上烂电池一逐了。

作者: 骇客 时间: 2008-10-12 09:11

原帖由 高一点点 于 2008-10-11 20:09 发表
欢迎骇老大。
原来看过一个电影，叫木乃伊归来。您另开一贴，叫骇老大归来吧
我问一下，您说的五个方面的问题，过去和现在都存在，差异并不大，为什么现在的电池鼓包越来越快？是否与电池配方变化相关，川办说 ...

去年听说有几个电池厂加硫酸亚锡,为了是提高大约5%的低温容量,也提高充电接受能力,电池的前150次循环容量不衰退,这些都是优点.可是,加硫酸亚锡后,电池的内耗加大,使用9个月以上是比较容易出现充电器不转灯的现象.导致充电鼓包.
去年铅价格上涨到24000元/吨的时候,镉的价格也一度飚高,有些厂家适当减少镉含量,为了方便浇铸,适当提高锑的含量,锑的提高增加失水,也可能造成电池鼓包的一个重要原因.
"夏天鼓包,冬天跑不远"这是十年来用户对电池的抱怨.相信在一年时间内,就有新的突破:夏天不再鼓包,冬天比夏天跑得更远的电池出现!技术不断进步,有问题就应该有解决方法.

[ 本帖最后由骇客于 2008-10-12 09:19 编辑 ]

作者: 骇客 时间: 2008-10-12 09:36

原帖由 ckks 于 2008-10-12 08:07 发表
老大分析是的，但是为什么前二年的超威电池就好呢　　而现在的可评上烂电池一逐了。

我想每个电池厂都希望把自己的产品越做越好,尤其是名牌企业,一旦失误其损失实在难以估计.
电池厂的技术改进方向一般都是针对退货的原因来改进的，在冬天的时候退货的主要原因是“跑不远”，工程师看到大量退货堆积如山，自然着急，很容易就让老板接受提高冬天容量的改进方法。人在冬天的时候，比较不容易想到夏天会发生什么事情！所以比较容易导致失误。
其实，电池不到一年就鼓包，假如数量大的话，后果是十分严重的，因为电池厂连维修的机会都没有了。
所以，电池厂一定不会故意把质量做坏，有时候是工程师考虑不够周到。
还有一个行业里很少人知道的秘密是这样的：电动车电池的板栅很多大厂都使用还原铅配置合金，前几年电动车电池比较少的时候，还原铅的铅锑和铅钙是分得很清楚的，不会出什么问题，这几年，电动车电池多了，还原铅厂收到的旧电池中电动车电池的比例增加，合金的变化，很多还原铅厂分离不清楚了。今年很多厂合金出了问题，他们的电池出现质量事故还找不着原因呢。

作者: 骇客 时间: 2008-10-12 10:00

原帖由 ckks 于 2008-8-8 08:36 发表
用过超威都知道它的质量相当不错　，但是从06年开始的电池　鼓包的电池率达到90%左右当然有的是刚过1年，08年断格现像从出不穷　超威怎么了

您说的断格不知道是单格短路还是断路？
如果是单格短路：可能是AGM隔离板引起的。
如果是断路，可能是铸焊引起的。

[ 本帖最后由骇客于 2008-10-12 10:02 编辑 ]

作者: 四川办事处 时间: 2008-10-12 11:32
骇客老大最近是在炒股还是在泡妞儿啊。

欢迎回来
你对电池厂的评价好含蓄啊，现在的问题不是一家两家电池厂的问题，而是几乎所有的问题，不可能都是为了解决冬季问题同时犯下的错。铅锌镉是孪生兄弟，目前还没有发现这三个金属的独立矿，每生产一吨锌就有4公斤镉的附产品，当然，镉目前的价格10万元/吨，是比较高，但锑也不便宜，4万元/吨，如果加多了，生产好办，孔隙率也能上去，但没有适量的镉，这些孔隙并不均匀，充放电会导致锑向负极过渡，电池会失去极化，充电会很困难，这样在冬季并不能为电池提升充电能力。
富液出厂也只能顶一个月，而这一个月的富液充电又会腐蚀极板，而且很容量溢酸腐蚀，我不认为是一个好办法。
你说的回收铅的情况的确，我见过的回收厂没有哪个会去区分电池的配方，一帮苦力用斧头在那儿乱砍，这可能是电池厂无法解决的问题，价格决定了只能用回收铅，而回收铅的金属含量混乱，看来这不是配方能解决的问题。

作者: 江上渔夫 时间: 2008-10-12 11:41
传说中的骇客大侠终于回来了,这可是个大事情,可喜可贺!

作者: 骇客 时间: 2008-10-12 12:32
你对电池厂的评价好含蓄啊，现在的问题不是一家两家电池厂的问题，而是几乎所有的问题，不可能都是为了解决冬季问题同时犯下的错。铅锌镉是孪生兄弟，目前还没有发现这三个金属的独立矿，每生产一吨锌就有4公斤镉的附产品，当然，镉目前的价格10万元/吨，是比较高，但锑也不便宜，4万元/吨，如果加多了，生产好办，孔隙率也能上去，但没有适量的镉，这些孔隙并不均匀，充放电会导致锑向负极过渡，电池会失去极化，充电会很困难，这样在冬季并不能为电池提升充电能力。
富液出厂也只能顶一个月，而这一个月的富液充电又会腐蚀极板，而且很容量溢酸腐蚀，我不认为是一个好办法。
你说的回收铅的情况的确，我见过的回收厂没有哪个会去区分电池的配方，一帮苦力用斧头在那儿乱砍，这可能是电池厂无法解决的问题，价格决定了只能用回收铅，而回收铅的金属含量混乱，看来这不是配方能解决的问题。

兄弟:您确实太专业了。行业深层的微妙变化都在您的掌握之中！
从先天下之忧而忧的角度来杞人忧天：电池行业又经历这一场灾难！
您分析的极是：
现在的合金没有以前单纯了，他们测试的方法是用减法的，所谓的合金纯度99.994%，那是他们先假设纯度为100%，减去测试的几个杂质含量然后推算出来的，行业基本如此。至于其他没有测试的杂质，没有人知道多少。
极板厂家有直读光谱仪的不到1%，连化学方法也很少人检测。
电池装配厂更不用说有直读光谱仪了，连分光光度计都是摆设！
迫于成本的压力，大部分厂家都用回收铅配合金铸板栅，也有部分厂家直接用电解铅配合金的，但成本每吨多800-1000元，极板的加工费现在已经下降到3800元/吨，出于成本压力，大家将就着用。
接下去，合金厂——极板厂——成品装配厂——电池用户之间的官司将有的打了。
这个行业长期以来没有一个公正的机构来认定电池的质量事故责任。现在国家蓄电池质量监督检测中心新成立了一个部门——中国铅酸蓄电池质量事故鉴定委员会，骇客有幸被聘请为高级顾问，现在正在起草相关的检验标准和方法。计划在11月份的行业会议上公布。有了这一机构，您未来在与提供商签定的合同中一定要记得写上一条：“如有质量争议或意见，以国家铅酸蓄电池质量事故委员会的鉴定结果为依据”。

作者: 信阳得康 时间: 2008-10-12 12:55
欢迎骇客回来！

作者: 骇客 时间: 2008-10-12 13:06

原帖由 信阳得康 于 2008-10-12 12:55 发表
欢迎骇客回来！

感谢感谢！钦佩您做人做事都非常棒！

作者: 四川办事处 时间: 2008-10-12 14:22
老大啊，您回来就好了，我知道您是抄底完成了，您还要等机构们和我们这些散户跟着吃点货才能向上拉啊，没有您的日子，您都不知道我们是怎么熬过来的。您可千万别再玩突然失踪了，我们的心理再也承受不了了。
您说的电池质量鉴定中心是天大的好事啊，有您在，如果哪天我生产电池，嘿嘿，我就不怕了

我从去年8月停止了所有镉电池的销售，只保留了松下，我怕啊，搞大人的肚子头痛，搞大电池的肚子也头痛啊。

作者: 骇客 时间: 2008-10-12 16:09
老大啊，您回来就好了，我知道您是抄底完成了，您还要等机构们和我们这些散户跟着吃点货才能向上拉啊，没有您的日子，您都不知道我们是怎么熬过来的。您可千万别再玩突然失踪了，我们的心理再也承受不了了。
您说的电池质量鉴定中心是天大的好事啊，有您在，如果哪天我生产电池，嘿嘿，我就不怕了
我从去年8月停止了所有镉电池的销售，只保留了松下，我怕啊，搞大人的肚子头痛，搞大电池的肚子也头痛啊。
老大呀:兄弟这次给你带“安全套”回来了，现在自己在试用，万无一失了再推荐给你，放心吧，只要用上兄弟给的“套套”，你尽管用力搞，别人的电池怎么也不再大肚子了。

作者: zjm519462 时间: 2008-10-12 17:26
套套？是硬件还是软件？
对于特别容易大肚子的天能超威也有避孕的作用吗？

作者: 四川办事处 时间: 2008-10-12 18:28
我最近也在研究套套儿，要不失水容易，要又不失水又要充电保和，有点难度，您那套套儿是从哪方面着手的

作者: 乐山怡达 时间: 2008-10-12 23:13
老大，松下就肯定不会大肚子吗？

作者: 骇客 时间: 2008-10-12 23:32

原帖由 四川办事处 于 2008-10-12 18:28 发表
我最近也在研究套套儿，要不失水容易，要又不失水又要充电保和，有点难度，您那套套儿是从哪方面着手的

先允许卖个关子,很快会说明白的，先提示：POWERSON

作者: 骇客 时间: 2008-10-12 23:33

原帖由 乐山怡达 于 2008-10-12 23:13 发表
老大，松下就肯定不会大肚子吗？

没有电池不会大肚子的，只是是否遇到充电真汉子！

作者: 归去来兮 时间: 2008-10-13 08:07
真汉子？那怎么行？要假汉子才不会大肚子的。。。

作者: zjm519462 时间: 2008-10-13 10:16
提前让充电器“阳痿”了，电池才不会大肚子，但由此会产生一系列问题
不双管齐下，估计很难做到

作者: 江上渔夫 时间: 2008-10-13 20:48
难道这个套套是太极拳法中的在充电中包含放电，在放电中包含充电？

作者: 骇客 时间: 2008-10-14 12:45

原帖由 江上渔夫 于 2008-10-13 20:48 发表
难道这个套套是太极拳法中的在充电中包含放电，在放电中包含充电？

不是的

作者: xiaolu6988 时间: 2008-10-14 17:09
请问由江阴市康丽恩电池有限公司生产的康丽恩电池怎么样？

作者: 铅挂 时间: 2008-10-14 21:10
我感觉一部分是由于超威没利润.其实超威的质量和管理不错的,特别是胶体大电池,有谁说超威的4820质量不好吗,返修率是很低的.还有什么品牌的电池质量好大家可以互相介绍一下

作者: ckks 时间: 2008-10-14 23:20
质量是好就是爱大肚子容易大肚子内质还是相当好的大肚子了想说爱你不容易。

作者: 骇客 时间: 2008-10-15 00:07

原帖由 xiaolu6988 于 2008-10-14 17:09 发表
请问由江阴市康丽恩电池有限公司生产的康丽恩电池怎么样？

还没测试过!抱歉!

作者: 骇客 时间: 2008-10-15 00:07

原帖由 jingxiumotuo 于 2008-10-14 18:30 发表
套套嘛肯定是防止液体流出的

太有才了!

作者: 骇客 时间: 2008-10-15 00:11

原帖由铅挂于 2008-10-14 21:10 发表
我感觉一部分是由于超威没利润.其实超威的质量和管理不错的,特别是胶体大电池,有谁说超威的4820质量不好吗,返修率是很低的.还有什么品牌的电池质量好大家可以互相介绍一下

我觉得铅挂说的对。总体来说，超威能代表过内电动车电池的高水平！不能因为局部有问题就评为最烂的电池。我觉得不够全面。

作者: 骇客 时间: 2008-10-15 00:36

原帖由 ckks 于 2008-10-14 23:20 发表
质量是好就是爱大肚子容易大肚子内质还是相当好的大肚子了想说爱你不容易。

电动车电池就好比女孩，自从嫁出去的那天起，注定是要大肚子做妈妈的。但女孩也有很多种：
1、时尚开放型的：这类女孩思想开放，与人家同居多年怀孕后再结婚，早则3个月，迟则半内非大肚子不可。这类电池出嫁前不轨，娘家（电池厂）要负责任！
2、一触即发型的：这类女孩属于水份比较少的，生理素质不错，嫁给猛男，一天被充电2次，甚至更多，半年后开始看见“曼谷”，准10个月就鼓破肚子了。所以电池厂很聪明，保新8个月，如果婚前没有不轨，谁有本事让她8个月内大肚子被看见。这类问题时间巧合，说不清楚谁要负责，娘家和丈夫各负一半责任！
3、淑女型的：都嫁给人家了，还妞妞捏捏的，他要和她那个，她不一定答应和她那个，结果他的命中率不高，要她大肚子，基本要15-18个月以后。这类电池出现大肚子，娘家不需要负责！该大的还是要大嘛！这样才能生生不息，电池厂才有生意做1
4、另类型：这类女孩不知道是什么问题，她只想永远恋爱不生育的，不知道是不孕不育还是对那个很冷淡，7天没被充电一次，结果中签的概率大大降低。有的三年五载还不见大肚子。这类电池到底是质量好，还是用得少？不得而知！但没大肚子，永保青春，终归是最受欢迎的。

作者: rupolo 时间: 2008-10-15 00:42

原帖由骇客于 2008-10-15 00:36 发表

电动车电池就好比女孩，自从嫁出去的那天起，注定是要大肚子做妈妈的。但女孩也有很多种：
1、时尚开放型的：这类女孩思想开放，与人家同居多年怀孕后再结婚，早则3个月，迟则半内非大肚子不可。这类电 ...

高

作者: 江上渔夫 时间: 2008-10-15 13:50

原帖由骇客于 2008-10-15 00:36 发表
电动车电池就好比女孩，自从嫁出去的那天起，注定是要大肚子做妈妈的。但女孩也有很多种：
1、时尚开放型的：这类女孩思想开放，与人家同居多年怀孕后再结婚，早则3个月，迟则半内非大肚子不可。这类电池出嫁前不轨，娘家（电池厂）要负责任！
2、一触即发型的：这类女孩属于水份比较少的，生理素质不错，嫁给猛男，一天被充电2次，甚至更多，半年后开始看见“曼谷”，准10个月就鼓破肚子了。所以电池厂很聪明，保新8个月，如果婚前没有不轨，谁有本事让她8个月内大肚子被看见。这类问题时间巧合，说不清楚谁要负责，娘家和丈夫各负一半责任！
3、淑女型的：都嫁给人家了，还妞妞捏捏的，他要和她那个，她不一定答应和她那个，结果他的命中率不高，要她大肚子，基本要15-18个月以后。这类电池出现大肚子，娘家不需要负责！该大的还是要大嘛！这样才能生生不息，电池厂才有生意做1
4、另类型：这类女孩不知道是什么问题，她只想永远恋爱不生育的，不知道是不孕不育还是对那个很冷淡，7天没被充电一次，结果中签的概率大大降低。有的三年五载还不见大肚子。这类电池到底是质量好，还是用得少？不得而知！但没大肚子，永保青春，终归是最受欢迎的。

高，实在是高！

作者: zmg666666 时间: 2008-10-15 15:03
总归还是没找到绝配
世上有几个绝配？
充电器能适应新旧电池就更好了，这个才是绝配啊

普通3段式充电器就是喜新厌旧，不鼓才怪

作者: zmg666666 时间: 2008-10-15 15:05
不过我现在使用的怪异充电器，基本上是做到了喜新不厌旧。白头偕老啊

作者: fengshen 时间: 2008-10-15 19:21
骇客回归王者归来

作者: 金庆科技 时间: 2008-10-16 08:05
标题: 超微的电池特别容易鼓起来
以前的质量还不错，现在客户反应状况太明显了，基本上第九个月以后电池都会出现大大小小的鼓涨情况，据说是电池在做工上故意这么设计的，甘油在电池负极板上残留量太高电池水损失会加大，一旦负极裸漏后和甘油和氧气会发生剧烈化学反应，从而产生高出一般情况的热失控

作者: 骇客 时间: 2008-10-16 12:15

原帖由 金庆科技 于 2008-10-16 08:05 发表
以前的质量还不错，现在客户反应状况太明显了，基本上第九个月以后电池都会出现大大小小的鼓涨情况，据说是电池在做工上故意这么设计的，甘油在电池负极板上残留量太高电池水损失会加大，一旦负极裸漏后和甘油和 ...

你很内行。阻氧剂用多了导致负极氧复合困难，然后就失水，充电发热造成热失控。不过他们家用的阻氧剂应该不是甘油，也不是故意的。

作者: 骇客 时间: 2008-10-17 01:00

原帖由 金庆科技 于 2008-10-16 08:05 发表
以前的质量还不错，现在客户反应状况太明显了，基本上第九个月以后电池都会出现大大小小的鼓涨情况，据说是电池在做工上故意这么设计的，甘油在电池负极板上残留量太高电池水损失会加大，一旦负极裸漏后和甘油和 ...

一个企业做大了，偶然的失误是难免的，大家多家包容，其实出问题的单位比谁的损失都大，很不容易的！
我们回忆看看：哪家电池厂没有出过问题？有些问题确实是防不胜防！

[ 本帖最后由骇客于 2008-10-17 01:02 编辑 ]

作者: zmg666666 时间: 2008-10-18 09:36
可怜我等电池经销商的命运就系在电池厂手上
一个电池厂出现大批量质量事故，在消费者和维修工的印象里面就埋下定时炸弹，等下一次出现同样错误时，就集中爆发，到时候一切都晚了

[ 本帖最后由 zmg666666 于 2008-10-18 09:37 编辑 ]

作者: lygboy2 时间: 2008-10-18 20:19
超威基本上用上一年半左右，如果充电器参数稍高一点就鼓了，天能也存在不少问题，第一，断桩头，第二，半年内有单块容量下隆很厉害。我卖出十几组，半年回来就三四组。。

作者: 骇客 时间: 2008-10-19 01:07

原帖由 lygboy2 于 2008-10-18 20:19 发表
超威基本上用上一年半左右，如果充电器参数稍高一点就鼓了，天能也存在不少问题，第一，断桩头，第二，半年内有单块容量下隆很厉害。我卖出十几组，半年回来就三四组。。

电池充鼓真是麻烦的事情！大家损失都很大：
1、消费者损失最大：如果电池不鼓包，修修补补能用个三年五载的，消费成本就下降了；
2、经销商损失，有时候为了电池鼓包的事情得罪客户，一旦厂家不够负责任，经销商的风险可想而知！
3、电池厂损失，一旦出现批量事故，对电池厂来说也是存亡的考验！
4、国家损失，电池的大量使用和大规模的回收势必造成环境的二次，三次污染，后果将由我们的子孙后代来承担。
造出永不变形，不失水的电池是行业的当务之急！
行业的龙头老大们，不要只看眼前，一个产品十年不变，还能稳坐钓鱼台，不知道是你们的运气太好，还是行业没有人才？电动车电池都做了十年了，还变形？你们到底怎么啦？企业壮大了，对社会负起自己的责任来！要做个有责任心的企业主！

作者: 株洲恒源 时间: 2008-10-19 06:19
电动车电池组出现问题，第一是单只落后，单只落后里是单格落后。

如果每个经销商把销售出的电池在顾客使用8--10个月的时候，给电池组加点稀硫酸，鼓胀电池率就大大降低了。

作者: 骇客 时间: 2008-10-19 09:17

原帖由 株洲恒源 于 2008-10-19 06:19 发表
电动车电池组出现问题，第一是单只落后，单只落后里是单格落后。

如果每个经销商把销售出的电池在顾客使用8--10个月的时候，给电池组加点稀硫酸，鼓胀电池率就大大降低了。

您的包容很大，我替电池厂感到惭愧！本来免维护电池是不需要维护的，8-10个月需要加酸，给大家增加太大的工作量！

作者: ckks 时间: 2008-10-19 09:22
哎　　超威　天能　群雄逐鹿　天下　它们不出问题　叫别的品牌怎样上来　像皇朝一样　你不行了我来　我不好了他来　。

作者: 株洲恒源 时间: 2008-10-19 20:12

原帖由骇客于 2008-10-19 09:17 发表

您的包容很大，我替电池厂感到惭愧！本来免维护电池是不需要维护的，8-10个月需要加酸，给大家增加太大的工作量！

呵呵汽车富液启动电池上面没有写“免维护”，同样做好前期维护，还是大大提高使用寿命。

电动车电池写了“免维护”，为什么那么多的电动车电池组使用寿命没有汽车富液启动电池使用寿命长了？

既然是“免维护”，还去做什么电池修复了？

做好前期保养，给顾客使用了8--10个月的电动车电池组加点水，电池生产厂家只会感谢你的。

作者: zmg666666 时间: 2008-10-19 20:43
我主张减少失水，以及免补水保证不充鼓包模式，

作者: zmg666666 时间: 2008-10-19 20:45
我们要把用户当成外行，做到电池使用“傻瓜式”即安上去就不管了，直到寿命结束。这个多省心啊，大家都不麻烦。单只损坏的不在此列

[ 本帖最后由 zmg666666 于 2008-10-19 20:47 编辑 ]

作者: 株洲恒源 时间: 2008-10-19 20:49
使用8--10个月，富液充电，不但减少鼓胀，最重要的是延长电池使用寿命。

顾客是外行，我们应该用技术来做好市场，保障顾客的回头率才是赚钱的根本之道。

作者: zmg666666 时间: 2008-10-19 20:51
有些用户，我打电话给他说要保养电池，他还不来呢，说跑得好好的，干嘛要保养，晕

作者: zmg666666 时间: 2008-10-19 20:54
我的保修单上白纸黑字写上“定期检测充电器”。有些用户的充电器经过检验调整合格后，使用几个月坏掉，图便宜买了垃圾充电器，很快电池出问题。

作者: zmg666666 时间: 2008-10-19 20:55
他们都是嫌麻烦，但是现在越来越多的用户理解并接受了保养和定期检测的重要性和必要性

作者: 骇客 时间: 2008-10-19 22:01

原帖由 株洲恒源 于 2008-10-19 20:12 发表

呵呵汽车富液启动电池上面没有写“免维护”，同样做好前期维护，还是大大提高使用寿命。

电动车电池写了“免维护”，为什么那么多的电动车电池组使用寿命没有汽车富液启动电池使用寿命长了？

既然 ...

如果经销商都自觉做维护，电池厂就幸福死了！

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