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标题: 为何现在车子都是48V/10AH，用24V20AH岂不是寿命更长？ [打印本页]

作者: thinkker 时间: 2008-8-16 13:25
标题: 为何现在车子都是48V/10AH，用24V20AH岂不是寿命更长？
为何现在车子都是48V/10AH，用24V20AH岂不是寿命更长？

作者: ckks 时间: 2008-8-16 13:48
能装下48V100AH寿命更长啊　为何别人不装不是光装不下的事　　价格呢

作者: 归去来兮 时间: 2008-8-16 14:20
48V/10AH和24V20AH的价格不会有太大的差距吧？个人认为还是因为电机和控制器、充电器等大都是48V的原因，配件比较容易配啊。

[ 本帖最后由归去来兮于 2008-8-16 14:21 编辑 ]

作者: 高一点点 时间: 2008-8-16 15:51
标题: 回复 #1 thinkker 的帖子
怎么没有24V20AH的车子呢？阿米尼就有啊。

作者: thinkker 时间: 2008-8-18 21:26

原帖由 高一点点 于 2008-8-16 15:51 发表
怎么没有24V20AH的车子呢？阿米尼就有啊。

是吗？什么型号？多并联的寿命应该优于串联的寿命吧？

作者: 挺拔 时间: 2008-8-18 21:38
24v的车对线路要求高，线要粗一倍，控制器功率管的电流要求也要大一倍。现在用36v和48v是各种权衡之下妥协的结果。

作者: 四川办事处 时间: 2008-8-19 12:13
阿米尼飞马，24V20AH，采用24V280W有刷高速电机，最快车速26公里/小时，一次充电续行最远里程65公里，电池寿命3年以上，但前提是电池不鼓包哈

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