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标题: 绿源充电器 [打印本页]

作者: rupolo 时间: 2008-10-4 23:44
标题: 绿源充电器
绿源充电器里有两段并联的电阻丝被烧毁,插到N+的车上了,请问DX们用多少阻值代换?两只0.1可以吗?这种充电器不是三段式的吗?用什么充电器测量仪测量?我瓷盘变阻器自制的没法测啊

作者: 活宝小明儿 时间: 2008-10-5 00:15
发张图来看看

作者: walkman 时间: 2008-10-5 06:41
绿源的充电器，正负极性和一般的车子相反，不懂的用户拿了给别的车子充电，百分之百烧充电器。绿源的做法，好比是220V三脚电源插头地线的脚和火线的脚对调，增加了用户安全隐患。

作者: 侠客981 时间: 2008-10-5 07:59
充电器上写的“绿源专用”。

作者: 心宇 时间: 2008-10-5 09:49
我用其他的充电器接绿源车也是一插上车子接口就烧了0.1欧的电阻。本地没买到。我用0.27的二个并联接上就在用了。

作者: 武汉流星 时间: 2008-10-5 20:00
我这里有图[attach]25402[/attach][attach]25403[/attach][attach]25404[/attach]

[ 本帖最后由武汉流星于 2008-10-5 20:05 编辑 ]

作者: rupolo 时间: 2008-10-5 20:02
大家说说啊!

作者: 武汉流星 时间: 2008-10-5 20:08
我这个没发现坏元件,检查保险丝,MOS管,494,二极管等都是好的,就是不工作

作者: rupolo 时间: 2008-10-5 20:43
你有得康的内阻表或电桥吗?帮我测下那个电阻丝的阻值好吗?
你的300V电压有吗?

作者: rupolo 时间: 2008-10-5 20:43
朱哥,川办帮忙啊!

作者: 武汉流星 时间: 2008-10-5 21:35

原帖由 rupolo 于 2008-10-5 20:43 发表
你有得康的内阻表或电桥吗?帮我测下那个电阻丝的阻值好吗?
你的300V电压有吗?

有300V电压,我用数字表测电阻丝的阻值=0

[ 本帖最后由武汉流星于 2008-10-5 21:39 编辑 ]

作者: 信阳得康 时间: 2008-10-6 09:38
先换个0.22/2w的电阻，如果有电流输出，再根据电流大小计算出相应的电阻值。

作者: zmg666666 时间: 2008-10-6 10:45
3w0.1欧姆电阻2只并联，刚好

作者: st0675 时间: 2008-10-6 23:02

原帖由 zmg666666 于 2008-10-6 10:45 发表
3w0.1欧姆电阻2只并联，刚好

绿源的工作方式是三段式吗？从我测的大多感觉是两段式的，这是为什么？百思不得其解......

作者: rupolo 时间: 2008-10-6 23:49
好象是曲线式的.

作者: 信阳得康 时间: 2008-10-7 00:25
直接没见过

听说是前期恒流后期脉冲也听说科林新品ac系列也是这个模式

作者: cut 时间: 2008-10-12 18:13

原帖由 walkman 于 2008-10-5 06:41 发表
绿源的充电器，正负极性和一般的车子相反，不懂的用户拿了给别的车子充电，百分之百烧充电器。绿源的做法，好比是220V三脚电源插头地线的脚和火线的脚对调，增加了用户安全隐患。

我的充电器的接头上,跟一般的不一样, 比一般的一个角上少了一块, 绿源设计时考虑过这种问题的.
别的充电器是不能直接插进绿的车充的

可惜我的原配充电器烧了, 不然也不会买那个LJ的科林充电器 .
浪费70多块. 现在还没修好

作者: 活宝小明儿 时间: 2008-10-12 18:22

原帖由 武汉流星 于 2008-10-5 20:08 发表
我这个没发现坏元件,检查保险丝,MOS管,494,二极管等都是好的,就是不工作

494第12脚的电压是多少？可能要接上电池组才能量。

作者: 武汉流星 时间: 2008-10-12 19:05
谢谢,我接上电池也没反映,连电源红灯都不亮

作者: 活宝小明儿 时间: 2008-10-12 19:34
你能再发张电路板的正反图片看看吗，要清晰点。要不加我Q：1045561545

作者: 武汉流星 时间: 2008-10-13 19:46
像机不在家,没办法照像,现在电脑里面只有这3张图片

作者: 1老头 时间: 2008-10-13 22:01
根据我的经验，13007 和 2.2欧姆电阻坏的可能性是最大。。对 494的充电器来说。
对4842的充电器，则的大管坏的多，和下面的大功率小值电阻。、次级坏的原因则是插反，好修，一般是保险丝换就好啦。。

作者: 活宝小明儿 时间: 2008-10-14 00:02
因为用场效应管且管正常，所以2.2欧姆电阻应该没事。我怀疑电路不启动。

作者: 武汉流星 时间: 2008-10-14 09:57
2只场效应管不是13007,是用的9N50C,2.2欧姆电阻没坏,楼上的说对了是不启动
[attach]25530[/attach][attach]25531[/attach][attach]25532[/attach][attach]25533[/attach][attach]25534[/attach]用手机照的,不很清楚

[ 本帖最后由武汉流星于 2008-10-14 10:11 编辑 ]

作者: 武汉流星 时间: 2008-10-14 10:13
有个8脚的芯片上面的字磨掉了,不知道是做什么用的,另外2块是494和324

[ 本帖最后由武汉流星于 2008-10-14 10:15 编辑 ]

作者: st0675 时间: 2008-10-16 21:16
标题: 回复 #25 武汉流星的帖子
MMD，今天接到一个反接烧掉的绿源充电器，把烧坏的东西都换好后，发现充电电流不正常，一会大一会小，充电器还有异响。除了那个打磨掉型号的八脚集成块，494、9012、9013、LM324都换了个遍，还是一样，郁闷......

作者: 武汉流星 时间: 2008-10-16 22:08
和我的一样,但比我的强点,我现在是电源灯都不亮了

作者: 活宝小明儿 时间: 2008-10-16 23:06

原帖由 武汉流星 于 2008-10-16 22:08 发表
和我的一样,但比我的强点,我现在是电源灯都不亮了

这比楼上那个好修

作者: st0675 时间: 2008-10-16 23:49

原帖由 活宝小明儿 于 2008-10-16 23:06 发表

这比楼上那个好修

是的，它要是不亮倒好弄了，就是电流一会大，一会小，感觉是那个8脚的小集成块有点问题，因为反接之后，它们的供电电压都反了，可能烧坏了。

作者: yufulin 时间: 2008-10-17 02:18
我是有几个，，这个充电器和三段的不一样的。。奇怪的是，，早上见到电压在60V，，电池竟然不热。。、

建议你拿去给修电器方面的人看一下，研究研究。。只要修好电源部分，大多就成功了，那个不知道什么的东西的芯片，就不用理了。但那个电阻一定要准确哦。

这个充电器是要电池的电源稳压给494，来推动13007的。电压控制也是被那块芯片控制。可以变化3个电压值。54.几。57.几。60.几。。

慢慢想吧。不在我手上，难说。表达不好啊。

作者: st0675 时间: 2008-10-17 06:37

原帖由 yufulin 于 2008-10-17 02:18 发表
我是有几个，，这个充电器和三段的不一样的。。奇怪的是，，早上见到电压在60V，，电池竟然不热。。、

建议你拿去给修电器方面的人看一下，研究研究。。只要修好电源部分，大多就成功了，那个不知道什么的东 ...

你所指的那个电阻是指那一段类似电阻腿的线吗?也就是标注为RX的,我直接用同样长短的电阻腿代替了.

作者: 武汉流星 时间: 2008-10-17 10:23
这个充电器是要电池的电源稳压给494，来推动13007的,也就是说不接电池就不能启动?

作者: 武汉流星 时间: 2008-10-17 23:10
充电器已经修好,受这句话的启发(这个充电器是要电池的电源稳压给494，来推动13007的),重点检查低压电路,发现是板上R12电阻开路,换上1.2K电阻后接一12V电池,电源灯(红)和充电灯(绿)都亮了,通电充电灯变红,因为车在车库,没法测试,还不知道充电电压对不对,明天才能上车检查,在这里谢谢提供帮助的朋友[attach]25614[/attach][attach]25615[/attach]

作者: 武汉流星 时间: 2008-10-19 22:07
今天.

[ 本帖最后由武汉流星于 2008-10-27 19:07 编辑 ]

作者: 武汉流星 时间: 2008-10-27 19:07
今天又将这充电器测试了一次,开始是3A,随电池电压的上升电流下降,到电池电压57V的时候电流是0.7A,在59.1V转灯,电流是450MA,很标准,浮充电压是57V,电流从400MA开始下降到15MA,我估计这15MA是我车上警报器的电流,上次看见结束电压是53V,那是在24小时后去车库拿车的时候看见的,这次充了10小时,最后的电压是57V,也不知道对不对,这样长时间充电池也不会坏吧.
做这样的测试要是有仪器就好了,今天在电池旁守了9个多小时很累....................

作者: 活宝小明儿 时间: 2008-10-27 19:16
武汉流星很细心,您辛苦了.

作者: 武汉流星 时间: 2008-10-27 19:21
现在就是不知道这最后电压57V是不是正常的

作者: 活宝小明儿 时间: 2008-10-27 20:03
如果气温低的话是正常的。

作者: xiong 时间: 2008-10-27 21:20
像这种充电器，我手头上有几只。不过没那块8脚的IC。这种充电器是要接电池后才能工作的，直接插220V不接电池是不工作的。工作原理是电池提供一个电压经过稳压12V之后给324和494。当494和324得电工作后再插220V，高频输出变压器再提供一个辅助电压给494和324.

我手头上的充电器功率管是两个IRF840B的MOS管。13007能否用在这个充电器上就不知道了。有待自己的动手之后才会知道了

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