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标题: 转个有趣的帖子 [打印本页]

作者: 老房 时间: 2008-10-13 18:23
标题: 转个有趣的帖子
[转贴]反击不合理收费江苏车主恶搞公路收费站！

全世界收费公路14万公里，其中有10万公里在中国，占了全世界70%。交通部规定40公里设一收费站，而有些地方政府规定，高等级公路每20公里甚至更短路程就可设1个收费站。一群江苏的车主，认为当地收费站设置不合理，并用自己行动恶搞了一下射阳的公路收费站。

今天，他们为了司机的利益！！行动了...

http://club.cat898.com/newbbs/di ... id=1&id=2492203

作者: sheji 时间: 2008-10-13 20:17
命·价——

最高法院院长在今年“两会”表示：将解决因法律规定造成车祸丧生因为户口不同造成赔偿高低的问题。但这个问题到现在过了好长时间了，也没有看到结果。我看到一则新闻，同一辆车因为发生交通事故死亡的两人，赔偿金额相差了一倍多：一个是四十万，一个二十万不到，原因是他们一个是农村人，另一个拥有城镇户口。

人的生命为什么分三六九等，如何和谐社会？和谐社会，大家生命一样贵。

报警——

我是一个经常报警的人，但出警速度和接线员的态度都让我非常汗。

几个月前在上海定西路买东西，眼前一人骑着摩托车就飞了出去。我就在那人边上，过去初步检查了一下确信那人是大腿骨折。我拨了110，在电话里说的很清楚是需要救护车的。在上海的闹市区，110的摩托居然过了20分钟才到，警察看了一眼，再用对讲机叫了救护车，等那人抬上救护车差不多已经摔了一个小时了。幸好只是骨折。我的一个朋友在沪宁高速上救人，叫的救护车过了将近一个小时才到。以后要是有重伤的，还是直接说遗言比较靠谱。

而关于地点的问题，我已经被110奚落过很多次了，虽然我知道这是某公路，但你老要问我是几公里处，真的很为难。

“路费”——

中国路不多，但世界上大部分的收费公路都在中国，连国道都是收费的。虽然我们买车交了购置税、增值税、关税、消费税、养路费、车船使用税，甚至某地的牌照钱。我庆幸的是，我家门口那条路还没有改成条高速公路，这样出门都要收费了。

公路法规定：造成公路损坏的，责任者应当及时报告公路管理机构，并接受公路管理机构的现场调查；造成公路损坏未报告的，由交通主管部门处1000元以下的罚款。

车辆在公路上发生事故是难免的，其中很多事故会对公路造成损害。几乎所有司机都知道打 “122”报警。但公路管理机构却没有统一的报警电话号码，一个外地司机在他地发生事故后如何向公路管理机构报告？经常有当事驾驶员因此被罚款。我们的很多交通监督的设置，是想办法挖个坑让你往里面跳的。

路牌——

上海的路牌“国际化”后，用A1、A2等名字来命名市内公路。但路牌上却没有哪里到哪里的说明，外地司机根本不清楚某条路是哪里到哪里的，只好在十字路口冒这危险拦车问路。

我估计这是某领导出国考察的丰硕成果。建议外省市也这么干，让我们上海人开车过去的也问路，这样有利于增进各个地方的文化交流。

作者: sheji 时间: 2008-10-13 20:43
那边还在争论得诺贝尔奖的是什么中国人美国人的问题，哈哈，，，

虽说往脸上贴金是一回事，，，但也说明了“脸皮的意识”也不是都没有的，现在还没有到完全“不要脸皮”的地步，不要过份悲哀，，，

哈哈，笑一笑少一少

作者: 济南电池修复 时间: 2008-10-14 16:02
搜来的:
美国高速公路，分为免费高速和收费高速，高速公路收费站不多，一般集中在大城市之间的主干高速分流点处，纽约、芝加哥、旧金山附近都有收费站.

作者: chinaev 时间: 2008-10-14 16:13
高速算什么？如果你知道分配原则还不去自杀，听说美国劳资分配是6/4分，我们是2/98分，所以大家穷。

作者: 钳工 时间: 2008-10-14 22:14

原帖由 chinaev 于 2008-10-14 16:13 发表
高速算什么？如果你知道分配原则还不去自杀，听说美国劳资分配是6/4分，我们是2/98分，所以大家穷。

　　　呵呵，实在忍不住了，揭露一下所谓“和平崛起”的真蒂吧。大家知道，老牌资本主义国家的兴旺发达都是靠侵略，掠夺不发达国家的各种资源靠烧杀抢起家的，中国在清代就被人任意抢掠烧杀过。所以世人提起帝国主义的发达史就不免联想到被奴役国家的血泪！那沾满别国人民血泪的原始积累无处不充满罪恶！再看看中国吧！我们可是世界上独一无二的完全靠自己的力量没侵略掠夺过任何其它国家更别说烧杀其它民族而迅速发展起来的哦！不是吗？你难道还有何异议有何怀疑吗？真是太伟大了，堪称人世楷模！真是这样吗？
　　老钳出生在南方，母亲是闽南人，她老人家从小教导我们说：做为一个男孩，有本事有勇气要到外面去闯去闹去奋斗去发狠，而不是在外面低声下气，任人宰割。回到家对自己的亲人，对最爱你的人张牙舞爪，耀武扬威。现在很多家庭都养着这样的蠢孩子，在外面老老实实，屁不敢放，回到家对父母爷姥穷凶极恶不可一世，谁爱他他欺负谁。想想看还有什么东东也和这类坏孩子一样？是的，中国的崛起没有沾上外族的血泪（那是因为我们没那胆量气魄，我们自己的领土至今还被人占着哩）但却沾满了本国人民自己的血泪！其它不说，当当那“听说美国劳资分配是6/4分，我们是2/98分”就很说明问题了，至于其它的把“三座大山”强加给人民，把人民的土地卖给人民，残酷剥削农民工矿难黑砖等等还用再多说吗？活脱脱一个闽南人所说的坏孩子所为！

作者: 01 时间: 2008-10-15 08:36
标题: 这不是劳资分配的问题
这里肯定也有人是自己办企业的,大家可以说一下你们挣多少了.反正对我来说,每到年底,都有要工人的给完以后,剩余的自己才能得一点,如果没有剩下的,只能过个穷年了.
真正挣钱的是那些公务员和事业单位的人,办民营企业的能挣多少啊?

作者: fzboys 时间: 2008-10-15 10:45
不好赚啊，赚的钱都被欠在外头。

作者: sheji 时间: 2008-10-15 16:58

原帖由 01 于 2008-10-15 08:36 发表
这里肯定也有人是自己办企业的,大家可以说一下你们挣多少了.反正对我来说,每到年底,都有要工人的给完以后,剩余的自己才能得一点,如果没有剩下的,只能过个穷年了.
真正挣钱的是那些公务员和事业单位的人, ...

不对，公务员和事业单位的人，如果是按规定做工作，不会谈得上“很赚钱”。特别是事业单位的人，改革后，很多都是上面拨款一小部分，大部分需要自己或集体开发项目、经营技术来得到额外的工资补偿，不比做工厂的强。做技术的有个周期长的特点，赚钱方面比工厂比经商还要差。我就是事业单位的国家干部，现在还是，只是我较早留职停薪没有资格参加公务员评审，也不想参加，参加了就只能老老实实呆在单位了。公务员按规定是不允许甚至家庭人员都不允许经商、开厂的，哪里能赚到很多钱？国家领导人也才多少钱一个月？只要是规定的东西、上文件的东西，就不可能让你“能够发财”，也就吃饱而已。

只是现时腐败盛行，这些单位中的有权人士，特别是当官的利用职权谋私，“曾几何时”早就不把国家规定、法令当回事儿了，，，领导赚钱，也要带动下面人员赚钱，不然“性命不保”，，，才造成这种“公务员和事业单位的人”很赚钱的错觉。

作者: 老房 时间: 2008-10-15 18:02
看看早年间鲁迅是怎么说的：
“自有历史以来，中国人是一向被同族屠戮、奴隶、敲掠、刑辱、压迫下来的，非人类所能忍受的楚痛，也都身受过，每一考查，真教人觉得不像.......（此处咱删去四字，谁能补上，呵呵）。”－－－－《病后杂谈之余》一九三四年

[ 本帖最后由老房于 2008-10-15 18:05 编辑 ]

作者: 你太有才了 时间: 2008-10-15 20:10
鲁迅:自有历史以来，中国人是一向被同族屠戮、奴隶、敲掠、刑辱、压迫下来的，非人类所能忍受的楚痛，也都身受过，每一考查，真教人觉得不像活在人间。

作者: 常熟得康1站 时间: 2008-10-15 20:58
标题: 难呀！没法子
难呀！没法子

作者: walkman 时间: 2008-10-16 06:55
标题: 中国汽车所恃有的证, 所交的费，可为世界之最！
http://club2.cat898.com/newbbs/d ... id=1&id=2074748

中国汽车所恃有的证, 所交的费，可为世界之最！

搞不懂为什么在地球上大部分国家和地区都认为驾驶汽车是一件再普通不过的事，而在中国、在我们这里却需要两个主要的部委还有工商税务等多达十来个杂乱部门来承认！（一台汽车上路行驶、要拿上十个各个主管部门发办的证件、它们分别是；驾驶证、行驶证、道路营运证、购置符加税证、行业资格从业证（在考取驾驶执照时、规则中驾驶员驾驭各种车辆己明确写明了、怎么又出来个行业资从业证、美其明言、还要学习考试、真为他们为炸取车主、司机钱币想出的损招术而拆服）车辆二级保养证（真弄不明白、刚刚买进刚出厂的新车凭什么要交给交通局几百钱要他们强制做什么“二级保养”、只要交了几百元钱、连个螺丝都不给你紧一下、给个卡片、盖个公章、完事、否则；罚你没商量、开口就是3000---5000元、请问；世界上那有这么不讲道理的事！在中国的交通局却理直气壮、真是的的道道的强盗逻辑）
还有强制车辆保险证、尾气环保合格证、工商税务收费证、货运路单、他们都要收费、来养活日益旁大的交通征收队伍人员的福利支出）如果说记性不太好的的话，对以下这些个税费的品种还真不易数得过来：购置附加费、交强险、车船税、养路费、即将要开征的燃油税、检验费、上牌费、照相费、客运附加费、城市增容费、教育附加税、以及将要开征的尾气税证......... 还要交纳数不清的费 --------- 养路费，环境保护费，二次保养费，年度检车费（公局交通队、交通局、各检一次）铁路道口费、行路单费、停车费、强制保险费、行业证书培训费、年度上岗培训费、立交桥通行费、证书工本费、购买路单费、年度体检照相费、车停费、订安全报刊费、、、，
中国的汽车税费已经创造了世界水平与奇迹，而且其中主要的征收对象是冲着私家车而来的。（因政府规定，政府公务车不收费）
每辆车至少要办理13--15个证.别忘了那个证都要收费,要钱的,中国车主所恃有的证件,可为世界之最了！

作者: walkman 时间: 2008-10-16 06:59
标题: 网帖曝山西"天罗地网"式公路收费站标识图
http://news.163.com/08/1015/05/4O98EI3M00011229.html

核心提示：近日，一个题为“太恐怖了!山西某部收费站组成天罗地网”的帖子在网上热传。这个帖子只有一张图，图上密密麻麻地标注着山西省几个市县的收费站。它的出现引发了网友们对中国的公路交通收费和设点乱相的关注。

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对于这张好像捕鱼似的严严实实的网状图，网友态度不一。

大众网10月15日报道去年有媒体报道称，全世界收费公路14万公里，其中10万公里在中国，占全世界70%。这个数据曾让舆论哗然，而近日，一个题为“太恐怖了!山西某部收费站组成天罗地网”的帖子也在网上热传。这个帖子只有一张图，图上密密麻麻地标注着山西省几个市县的收费站。它也引发了网友们对中国的公路交通收费和设点乱相的关注。

当地网友力证可信度

对于这张好像捕鱼似的严严实实的网状图，网友态度不一，有部分网友不大相信有这么多收费站，认为图片有可能存在造假。而一部分网友则力证此图的可信度。一位署名为“wq96”的网友自称就是图中那个地方的人，他认为图片中统计的收费站还不够全面。“今年十一回家一趟，去乔家大院。在‘东观’被收十块，转天去晋祠，过‘夏家营’又被收十块。我在那儿呆到19岁，那些收费站应该都有。该图上的统计，应该是只少不多。有些收费站没经过，但地名都是对的。”

IP为222.66.115.*的网友也表示，“我是土生土长的山西人，毕业后在太原从事勘察设计工作，工作关系跑遍了山西的各个地市县，从太行山到吕梁山，从大同盆地到忻定盆地到太原盆地……版主的收费站地图可以肯定现实中都有，而且这还只是标注出交通厅的，还不包括各市，各县地方政府管的。另外还有几千个煤炭管理收费站。”

“修公路的楞收费”

一些不是山西人的网友，为了验证此图的真假，则从图中选择了几个标注的收费站地点进行搜索查证。而结果都能在地图上一一对应。只要以“山西收费站”为关键词，也能通过网络搜索引擎看到大量有关山西收费站的投诉帖子和负面新闻。

许多网友也争先恐后地加入这场网络“控诉大会”，譬如“ycczuoy”就表示，“山西收费站确实很多，我们在这里上班就常常开玩笑说，要想出县城，不过收费站是无路可走的。这也从侧面反映了当前山西的现状，开煤矿的楞有钱，修公路的楞收费。”

跟地图比例有关?

有网友则认为，这张图片所呈现的密密麻麻的效果，应该跟标注的地图比例有关。“showerme”就解释道，“从图片上看，所涉及到的地域占了山西省境的大部，还有，看看你们用了多大的字，仔细算算没相邻的两个收费站之间有多少距离，都是视觉误差。”也有网友解释，“上面的收费站有的现在还在使用，但是有的现在已经撤消了。而且很多都是高速公路的收费站”。

据翻查，当地政府曾在6月份的时候，加大了对收费站点的清理力度，要求“凡不符合间距设置要求的、收费期限已满、私自设立的收费站，坚决予以撤除。而网友的“控诉大会”，似乎反证这场清理行动的成效并不令当地出行人满意。信息时报 (本文来源：大众网作者：李斌)

作者: supuser 时间: 2008-10-17 20:02
大力提倡大家都这么做

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