电动车论坛

标题: 15w的比亚迪你会买吗？比亚迪电动车将上市在家充电预售15万元 [打印本页]

作者: hema 时间: 2008-10-22 10:05
标题: 15w的比亚迪你会买吗？比亚迪电动车将上市在家充电预售15万元
继巴菲特入股比亚迪之后，10月6日，比亚迪以近2亿元的资金收购了半导体制造企业宁波中纬，再次为业界瞩目。相关人士指出：比亚迪此举意欲整合电动汽车上游产业链，加速电动车商业化步伐。日前记者就比亚迪电动车相关问题采访了比亚迪汽车销售有限公司总经理夏治冰。

比亚迪F3DM

　　比亚迪夏总称，比亚迪F3DM双模电动车将在今年底实现上市。这款车在纯电动模式下的续航里程可达到100公里，而在油箱容积仅为25升的情况下，其总续航里程可达到430公里，最高时速可达160公里/小时。而且它能够在家用插座上充电，家用电源下9小时能够充满，专业充电站10分钟能够充电50%。它已经过了多种状态下的整车试验，在城市路况下基本可实现纯电动状态的行使。
　　同时，比亚迪纯电动汽车计划在2009年推出，纯电动车将是绝对环保的车型，无噪音，行驶十分平静，无尾气排放，电能转化率非常高，达到90%以上。

<广告>

　　对于大家关心的价格问题比亚迪夏总表示，目前，比亚迪整个双模电动汽车系统的成本为5万元，产量提高后成本可大幅降低。比亚迪量产DM双模电动车预计售价在15万元左右。
　　同时希望国家能在税收上给予电动汽车优惠，这样电动汽车的商业化进程将得到很大的提升。
　　比亚迪夏总同时还表示，当今世界掌握双模技术的只有通用、丰田和比亚迪三家企业，但通用、丰田的电动汽车一次充电只能行驶25公里，而比亚迪DM双模电动车却能行驶100公里，之后可用汽油动力再行驶330公里。同时比亚迪DM双模电动车还突破了反复充电、家用插座充电两大技术难关，使电动汽车在使用上更为方便。　

作者: 归去来兮 时间: 2008-10-22 10:45
比F3贵了1倍，性能品质差不多。。。
买这个多花的钱（比F3）够你买5年以上的油了。。。

作者: kben 时间: 2008-10-22 11:14
5才可以考虑

作者: jsy 时间: 2008-10-22 12:56
万事起头难,祝愿比亚迪F3DM双模电动车将在今年底实现上市!更期待2009年比亚迪纯推出电动汽车!

作者: zqwxiaowei 时间: 2008-10-28 17:50
贵过1.5万元的电动车老百姓都不会认帐

作者: 四川办事处 时间: 2008-11-5 17:29
“这款车在纯电动模式下的续航里程可达到100公里”
我们按照每次都100%深度放电计算，充电一次花5元，每次节油6公升，一次节油费25元，100%深度放电的锂电池寿命不可能超过1500次，锂电池寿命期内共节约油费25*1500=37500元。
“目前，比亚迪整个双模电动汽车系统的成本为5万元”
我估计这个5万元的90%成本在电池上，也就是电池成本45000元，选择这个车就是选择了一个恶梦，我不看好比亚迪。

大家注意没有，宣传上没有电池寿命。

作者: csjwd 时间: 2009-4-13 23:38
5W左右我就会考虑，现在的价格太高了。

作者: zws169 时间: 2009-4-18 08:26
BYD给人的映像就是模仿，真不知道他们在想什么，应该搞自己的东西！

作者: 归去来兮 时间: 2009-4-18 09:21

原帖由 zws169 于 2009-4-18 08:26 发表
BYD给人的映像就是模仿，真不知道他们在想什么，应该搞自己的东西！

模仿都搞不好，还搞自己的东西？那还不出垃圾？

开发一款新车，没5亿美元就别想，还要用现有的发动机和变速器、电控系统（喷油、ABS、ECU等），如果全部都搞新的，不知道20亿美元能搞出什么水平的产品？本土自主企业即使肯出这么多钱也没戏，依旧出二流产品（当然会比吉利好些，不过吉利虽然有知识产权，可他的发动机等也是模仿的）。

作者: sheji 时间: 2009-4-18 20:56
四川说的对，不对电池有个类似“终身保修”的保证，对用户来说只能是个噩梦。

作者: 杭州小程 时间: 2009-4-20 15:27

怪不得cctv报道说，byd电动车在深圳政府一辆都未采购！

作者: supuser 时间: 2009-4-22 07:37
每次看到byd这样无聊炒作，我都担心股神巴菲特这次的十亿美元投资要失算了。

欢迎光临电动车论坛 (http://ev5s.cn/bbs/)