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标题: 航空铅酸蓄电池技术文献希望对大家有帮助 [打印本页]

作者: yc0579 时间: 2008-11-16 10:01
标题: 航空铅酸蓄电池技术文献希望对大家有帮助
电池容量30AH 飞机启动电流大于150A 寿命长达10--15年而车用电瓶寿命一般3--5年，可见制造工艺的重要性。

作者: yc0579 时间: 2008-11-16 10:06
标题: 2
对电池的电解液要求很高，是在25°C时的比重哦！

作者: yc0579 时间: 2008-11-16 10:10
标题: 3
去硫化，和极板短路等故障。

作者: yc0579 时间: 2008-11-16 10:13
标题: 4
继续

作者: yc0579 时间: 2008-11-16 10:15
标题: 5
主要参数

作者: yc0579 时间: 2008-11-16 10:22
标题: 6
有用吧！

个人理解，在修复硫化的电瓶时控制好电流要比什么脉冲频率更重要，同时电瓶放电到多少再进行修复也很重要！

作者: yc0579 时间: 2008-11-16 10:35
顺便请教高手，把电瓶车的充电电流变成可调的怎么改啊？

作者: 心宇 时间: 2008-11-16 11:04
好铁，要顶

作者: 长沙得康 时间: 2008-11-16 20:25

原帖由 yc0579 于 2008-11-16 10:01 发表
电池容量30AH 飞机启动电流大于150A 寿命长达10--15年而车用电瓶寿命一般3--5年，可见制造工艺的重要性。

不仅关系制造工艺吧，材料元件应用也大有关系。那是军品啊，空军代表盖章的，价格也非一般民品水准！

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