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标题: 维修工是怎样让电池失去平衡的？ [打印本页]

作者: zmg666666 时间: 2008-11-27 11:57
标题: 维修工是怎样让电池失去平衡的？
1  安装新电池时，用大电流放电叉去检测电池有无问题（应客户要求）。由于每个电池放电时间不同，导致失去平衡，虽然只有一点点。
2  安装新电池时，不小心短路一只或2只。这个不平衡要大的多。且大电流伤害也短寿命
3 在电池使用一段时间后，用户要求检测电池，拿个大电流放电叉去检测，也是会打破平衡的。
就算用放电仪单只检测，也必须要单只充电。不能使用单放串充。
4  建议检测电池时，最好用串联充放电模式。不会打破平衡。千万不能使用放电叉！！

没说完的大家接着说

作者: 骇客 时间: 2008-11-27 12:59
[quote]原帖由 zmg666666 于 2008-11-27 11:57 发表

1  安装新电池时，用大电流放电叉去检测电池有无问题（应客户要求）。由于每个电池放电时间不同，导致失去平衡，虽然只有一点点。
2  安装新电池时，不小心短路一只或2只。这个不平衡要大的多。且大电流伤害也短寿命
3 在电池使用一段时间后，用户要求检测电池，拿个大电流放电叉去检测，也是会打破平衡的。
就算用放电仪单只检测，也必须要单只充电。不能使用单放串充。
4  建议检测电池时，最好用串联充放电模式。不会打破平衡。千万不能使用放电叉！！

没说完的大家接着说
接着说：
5、电池盒进水（特别是进了污水或洗车的肥皂水），电池形成局部回路放电，放电的电流大小不一样，电池组就失去平衡!
6、居然还有人装12V的摩托车防盗报警器，一只电池供电，失去平衡；
7、还有人更居然装更厉害，装24V的音响，那是大大的厉害，严重失去平衡！
8、一组电池被分开放电，2只今天放电，2只明天放电，恢复的电压不一样，然后串联充电，你看充电末期的端电压，已经失去平衡！

没说完，大家接着说：

没人说，接着说：
9、在无锡，看到有人用角铁短路电池，很猛哦！

[ 本帖最后由骇客于 2008-11-28 17:07 编辑 ]

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