电动车论坛

标题: 骇客大师，请问这“大力王”是什么东东？ [打印本页]

作者: xianebike 时间: 2008-11-28 20:44
标题: 骇客大师，请问这“大力王”是什么东东？
天机大力王-电动车加力器----使电动车动力提升30%以上！

你的电动车跑太慢吗？没力气吗？上不了破吗？想跟摩托车飚车吗？

可安装---天机大力王-电动车加力器试一下，什么东西都不用改，使电动车动力提升30%以上。
（零售价188元）
1、电动车最高速度变快30%以上。
2、提速时间缩短30%以上。
3、载重爬坡能力提高30%以上。
4、动力自动补偿功能（电池缺电时动力/速度不减弱，满电、缺电动力一样强）。
5、一定时间内续航里程变长。
6、延长电池使用寿命20%以上，对电动车没有任何影响。

http://www.teking.net/Html/pro_others/dlwglq/0707542.html
全国统一客服热线：400-8800-848

天机,大力王,加力器,提速器,动力器,加力王,动力王,天机大力王,加速器
天机大力王加力器提速器动力器加力王动力王天机大力王加速器

贴子相关图片:

有用吗？什么原理？

[ 本帖最后由济南电池修复于 2009-1-18 08:40 编辑 ]

作者: 大林子 时间: 2008-11-28 20:54
应该是电池杀手，买这东西之前先买好后悔药！

作者: 骇客 时间: 2008-11-28 21:59

原帖由 大林子 于 2008-11-28 20:54 发表
应该是电池杀手，买这东西之前先买好后悔药！

大林说对了！
这是DC-DC隔离+非隔离式升压器！将电池电压提高大约10-20%。以上的功能是可能的，但有两个缺点：
1、一次充电行驶旅程缩短；
2、电池寿命缩短。

作者: 活宝小明儿 时间: 2008-11-28 22:01

作者: xianebike 时间: 2008-11-28 22:13
谢谢,各位大侠！

作者: 阿满 时间: 2008-11-28 23:05
天机充电器，不怎么好用

作者: 归去来兮 时间: 2008-11-29 09:39
这个大力王是典型的电池杀手！

作者: 信阳得康 时间: 2008-11-29 10:44
看错了标题吓了我一跳

我把标题看成了骇客大师是个什么东西

开个玩笑呀

作者: 骇客 时间: 2008-11-29 10:51

原帖由 信阳得康 于 2008-11-29 10:44 发表
看错了标题吓了我一跳

我把标题看成了骇客大师是个什么东西

开个玩笑呀

我也是这样看的

作者: rupolo 时间: 2008-11-29 11:00
我最初也是这么看的

作者: del1999 时间: 2008-11-29 11:05
双电的或350W电机20安电池的..可以试用一下,起步猛一点,极速提高约10%至20%不等
不过有些控制器质量差的可能容易坏.

作者: 骇客 时间: 2008-11-29 11:08

原帖由 del1999 于 2008-11-29 11:05 发表
双电的或350W电机20安电池的..可以试用一下,起步猛一点,极速提高约10%至20%不等
不过有些控制器质量差的可能容易坏.

对的！

作者: 归去来兮 时间: 2008-11-29 11:11
试用这个还不如加1节电池，不比它贵，好处多得多了。。。

作者: 骇客 时间: 2008-11-29 11:15

原帖由 归去来兮 于 2008-11-29 11:11 发表
试用这个还不如加1节电池，不比它贵，好处多得多了。。。

有些改装车就是在36V车上装4个电池，换充电器，听说力道不错！就是容易烧坏东西！

作者: 归去来兮 时间: 2008-11-29 11:17

原帖由骇客于 2008-11-29 11:15 发表

有些改装车就是在36V车上装4个电池，换充电器，听说力道不错！就是容易烧坏东西！

那是因为没换控制器

电机不容易烧的

作者: del1999 时间: 2008-11-29 15:55

原帖由 归去来兮 于 2008-11-29 11:11 发表
试用这个还不如加1节电池，不比它贵，好处多得多了。。。

普通用户想找一节与原车电池差不多的电池可不是容易事.还要换充电器..相差太大的又要12伏单独充电,也是麻烦事
这东西其实对某些用户,还是有用的
比如每天跑的路不是很远,又想跑快点的

作者: 骇客 时间: 2008-11-29 15:57
标题: 电动车电池将面临更严峻的考验
电动车电池将面临更严峻的考验：
1、经销商为了获得差异化竞争，把电池的保修延长到2年！这是对电池寿命的更高要求；
2、为了满足爬坡、载重、提速的需要，控制器功率不断加大，对电池的寿命是严峻的考验；
3、温度补偿充电器的开发，冬天为了提高充电饱和度，提高充电电压，也增加水的分解，对电池是不是能过夏天是严峻的考验；
4、刹车反充电的模式，瞬间产生的高电压可能让隔离板穿透！
5、电池升压器的使用，提高电池的工作电压，提高短时间的输出功率，其实也加大了电池的工作电流，对寿命是严峻的考验；
6、厂家给经销商保修15个月，经销商给用户保一年的3个月时间差给电池厂留下说不清的隐患！
7、电池的串联数量越多，现在已经到96V了，对电池的一致性是严峻的考验；
8、电动车载客族的兴起，对电池进行严峻的挑战；
9、改装车的悄然发展为电池的性能提出更高要求。
   电动车发展10多年了，以上的变化是自然的规律，电池10年如一日的配方、工艺和技术，能经受得起考验吗？
         当很多人怀疑电话质量是不是下降了，为什么一年比一年的退货更多？
其实，电池厂现在是在刀尖浪口过生活，不敢去降低质量，但是他们没有注意到，也没有充分意识到的是：环境已经悄然变化了，这一系列的变化都是对电池提出严峻的考验！
         以不变应万变的思想是否要改为：与时俱进！

作者: zmg666666 时间: 2008-11-29 16:10
电池与电机及控制器配合，这个是难点也是重点。80%的车没有达到最佳，或者离最佳相差甚远、有些简直就是垃圾车。
      比较合理的配置是。电池放电10ah电池4-5a。20ah电池7a以下6a合理。但是电动车生产时已经固定了这个最大电流。怎样才能满足这个条件呢，这需要调节控制器与转把之间的连接来解决，增加一个速度档位开关，1档可以跑的远，但速度稍微下降（原设计的80-90%左右）.2档保持原设计。但耗电量大，里程明显下降。基本原理是电机在设计速度下达到最佳效率，但电池在此时并不是最佳效率。哪电池在何时才是最佳效率、？答案是越小电流时，效率越高。
怎样才能获取电机和电池结合后的最佳点呢？这需要对每一辆车进行测量，比如在a电流下速度达到b码。最终能达到C公里。这个a b c均是变数。想无限接近这个最佳点是很难的，也是无必要的，只要能保持某个区间内就好。

   对于20ah，500w控制器。3.0轮胎的大豪华车。其行驶电流有些已达到10a电流。48v20ah电池最多跑60km实在是垃圾车。我把此车改为72v20ah配置安装快慢档，慢档电流6a，速度40码。用户实测里程为140km。快档10a ，46码。里程90km

   对于48v12ah控制器20a电流，2.125轮胎。电机最高30码。可以采用48v双速控制达到最佳，原则是把电流下调至5a左右。以5a电流连续行驶150分钟（夏天）没小时25km。可以跑60km（几乎与某些4820电池一样的距离）当然也可以用60v12ah配置。实际里程超过75km
   对48v20ah电池每天要求跑的远，又要跑的快的用户，可以实施72v或者48v-96v串并联方案，这个48v-96v串并联方案已经论证过，实践后可行，但是造价高昂。接受者少。且普通车架不够结实，刹车不行。72v基本上能满足要求。

作者: xiong 时间: 2008-11-29 16:16
都是忽悠人的东西：想想自己的口袋有多少纹银吧！！！

作者: del1999 时间: 2008-11-30 20:31
顶楼上...
顺便弱弱的问一声,,一码等于多少公里..

作者: del1999 时间: 2008-12-1 20:03

原帖由 aft2008 于 2008-12-1 09:54 发表
4、刹车反充电的模式，瞬间产生的高电压可能让隔离板穿透！
这么说具有反冲电的控制器不是太好了?

只是可能..事实上机会微得不能再微..估计你这辈子都没有机会看刹车反充电瞬间产生的高电压让隔离板穿透到的现象
手机还会炸死人呢...你用不用手机???

睡在床上还有可能会从天上掉块黄金下来砸死你呢,.....呵呵

还是没搞明白,多少公里等于一码.

[ 本帖最后由 del1999 于 2008-12-1 20:04 编辑 ]

作者: 四川办事处 时间: 2009-1-17 17:11
这个产品就是DC升压，其结果大家可以想象。
del1999说反充只是可能坏，你就错远了，06年底我在一个电动车生产厂参观，他们老总说自己的EBS如何如何，别人的空转才有用，自己的空转没用，但骑的时候很有用，还可以反充电，我说你把控制器厂家的叫来，我一看程序，2纳秒内发现电压高了就关，直到降到60V才增加开通比，按一般的理论应该不会出问题啊。我说你把程序改一下吧，先检了电压再开管吧，他说这样就几乎没有制动了，我说电子制动力小总比坏控制好嘛，他听不进去，结果，才三个月，钱一分没收到，返回率高到30%，那厂的老总急眼了，问我怎么办，怎么办？全招回换控制器呗，他还不信，拖了一下，结果半年全完蛋

作者: 骇客 时间: 2009-1-17 18:33

原帖由 del1999 于 2008-12-1 20:03 发表

只是可能..事实上机会微得不能再微..估计你这辈子都没有机会看刹车反充电瞬间产生的高电压让隔离板穿透到的现象
手机还会炸死人呢...你用不用手机???

睡在床上还有可能会从天上掉块黄金下来砸死你呢,.....呵 ...

    电池在装配的时候，很多厂有使用短路测试仪，短路测试仪其实就是一个相对的高压，看能不能把隔离板击穿。
在做短路测试的时候，隔离板是没加酸的，有暇疵的地方会被击穿。
   所以，经常发现，进行短路测试后，好好的电池却经常被测坏了！
   当电池加酸之后，就算高电压小电流也是不容易把隔离板击穿，
   如果电池失水，高压就会击穿隔离板，压差有时候就降临在暇疵的部位。

作者: 王二 时间: 2009-1-17 21:48
标题: 回复 1# 的帖子
看成了

骇客大师是个什么东西？

作者: 骇客 时间: 2009-1-17 22:06

原帖由 四川办事处 于 2009-1-17 17:11 发表
这个产品就是DC升压，其结果大家可以想象。
del1999说反充只是可能坏，你就错远了，06年底我在一个电动车生产厂参观，他们老总说自己的EBS如何如何，别人的空转才有用，自己的空转没用，但骑的时候很有用，还可以反 ...

川办呀：您实在是太伟大了，把ECPU这么复杂的东西都能搞出来，佩服之至！！！
很多整车厂会因为你感到惭愧！
推广过程或许不会一帆风顺！但好东西自己会说话的，你一定最终获得巨大的成功！

作者: 四川办事处 时间: 2009-1-17 22:48
老骇，我可是您的追随者哦，得您亲手指点的那几个问题让我受益非浅。现在您又再次点中要害了，的确，推广过程肯定是波涛汹涌，但有您在，我就不怕，遇事我就找您老骇，嘿嘿，方子大大滴

作者: 骇客 时间: 2009-1-17 22:51

原帖由 四川办事处 于 2009-1-17 22:48 发表
老骇，我可是您的追随者哦，得您亲手指点的那几个问题让我受益非浅。现在您又再次点中要害了，的确，推广过程肯定是波涛汹涌，但有您在，我就不怕，遇事我就找您老骇，嘿嘿，方子大大滴

在整车系统上，我们都是您的学生呀！后天我又去大厂，方便向他们推荐您的产品吗？
只是想当一回媒人！

作者: 真诚到永远 时间: 2009-1-17 22:57
电动车厂欠账问题大大地！老骇有招没？我觉得势力要强，不给钱就拆他家，转砸老板的车，有点黑帮架势。

作者: 骇客 时间: 2009-1-17 23:19

原帖由 真诚到永远 于 2009-1-17 22:57 发表
电动车厂欠账问题大大地！老骇有招没？我觉得势力要强，不给钱就拆他家，转砸老板的车，有点黑帮架势。

也不是个个都不讲理，我们可以挑讲理的来做！
另外，我们启用第三方介入方法，他们要是赖账，保险公司来做保证。
没有这个方式不行。
整车厂配套，最大的麻烦还是他们控制不了他们的经销商乱退货，那是最头疼的。
有个小诀窍：在合作最开心的时候，送点礼物到他家坐坐，为以后做准备！

还有，现在行业成立了“铅酸蓄电池质量事故鉴定委员会”，
你和他们签合同的时候，一定要写上：“发生质量争议，以铅酸蓄电池质量事故鉴定委员会的鉴定结果为依据”；
老骇是委员会南方办事处的负责人，相信我，鉴定结果是绝对的公正！

作者: 四川办事处 时间: 2009-1-17 23:22
有您这位大媒人，ECPU可要嫁好人家了，资料我发到您离线QQ了.另，您知道的，学生可是得寸进丈的人，每次提问就这揍性，您都大量了，学生这回还是改不了，想跟着老师少吃亏，反正ECPU的玄机您最清楚，自家的孩子放心，一切以您老之意为重

作者: 骇客 时间: 2009-1-17 23:25

原帖由 四川办事处 于 2009-1-17 23:22 发表
有您这位大媒人，ECPU可要嫁好人家了，资料我发到您离线QQ了.另，您知道的，学生可是得寸进丈的人，每次提问就这揍性，您都大量了，学生这回还是改不了，想跟着老师少吃亏，反正ECPU的玄机您最清楚，自家的孩子放心， ...

您还这么客气！
有你这好东西，我推销能力还是不错的，当他们心动了，我让他们直接与您联系。

作者: 四川办事处 时间: 2009-1-17 23:29

原帖由骇客于 2009-1-17 23:25 发表

您还这么客气！
有你这好东西，我推销能力还是不错的，当他们心动了，我让他们直接与您联系。

老骇老师，您知道的，得寸进尺学生做得少，得寸进丈学生颇有心得的，学生这回想两路夹击，华天军团的一支纵队主打，ECPU也听您指挥，两路协同作战，不缴枪就叫他们饿死

[ 本帖最后由四川办事处于 2009-1-17 23:42 编辑 ]

作者: xianebike 时间: 2009-1-18 08:36
哪位把帖子的题目改了，这样大家就不会误解了

欢迎光临电动车论坛 (http://ev5s.cn/bbs/)