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标题: 专卖店如何巧妙地拒绝修车业务! [打印本页]

作者: rupolo 时间: 2008-12-6 08:37
标题: 专卖店如何巧妙地拒绝修车业务!
如题!欢迎大家讨论!

作者: 幻鹰枫 时间: 2008-12-6 08:42
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作者: 株洲恒源 时间: 2008-12-6 08:55
"巧妙"

大大的学问。

作者: 信阳得康 时间: 2008-12-6 09:18
和附近的一个手艺好的修车店联合

作者: xianebike 时间: 2008-12-6 09:25

原帖由 信阳得康 于 2008-12-6 09:18 发表
和附近的一个手艺好的修车店联合

不现实，也不可能，电池的利润大，不做电池那一家不会干的

作者: rupolo 时间: 2008-12-6 09:33

原帖由 信阳得康 于 2008-12-6 09:18 发表
和附近的一个手艺好的修车店联合

很难!要是这样,我还不如顾人来修!

作者: walkman 时间: 2008-12-6 09:41
在店名上下文章，比如“华天数码电池专卖店”，顾名思义，专门卖电池的，不是修车的。

作者: zmg666666 时间: 2008-12-6 10:46
汽车修理行业就划分的比较清晰
专修电路，专修水箱，专修发动机。专业镗缸。专修行车电脑。专修车载音响。。。。。

这个移植到修电动车，有点难度。怕麻烦的可以专修电路。专修充电器，专修控制器。。。换简易款的胀闸就免了。

作者: 信阳得康 时间: 2008-12-6 11:10
我这里很多人不知道我修车大部分是车店介绍来的。除电路外的维修，我都指定去一个修车铺。那老板关系和我不错一直用我的电池。
有些同行是可以成为好友的技术互补很好。人如果愿意学会吃亏有时候可以惠己利人。
还有2家修汽车的（非电路），都是我去给人家搞启动。我们对半分帐。我可以开高价他也省事，这样做的结果是他不准备启动电池一样赚钱，事实上如果他预备了启动电池他可能一分钱也赚不到白干。

作者: rupolo 时间: 2008-12-6 11:20
哎!我给人家免费介绍生意,还教他技术,他背地里还抢我生意

作者: 信阳得康 时间: 2008-12-6 11:52
我选择的是我相当信得过的朋友。还有一个前提是你要学会在合适的时候吃亏。

我更希望我能有几个这样的朋友合伙做电池，垄断市场独霸一方。我现在一家势单力孤，做的很累。

作者: 滕州恒达 时间: 2008-12-6 12:09
如果只做批发你完全可以联合维修点合作，

如果批发加零售的话就难了，附近的同行肯定不会卖你的电池也就谈不上合作

拒绝就直接拒绝，我只卖电池什么也不要说了

作者: 浩宇动力 时间: 2008-12-6 12:34
价格要高点

作者: maoyu444 时间: 2008-12-6 13:11
懒人们，这里有一跟客户的关系问题，只找轻松的活干，卖卖电池，遇到换个车闸就退掉，谁会照顾你！

作者: wbgwdycxp 时间: 2008-12-6 13:19

原帖由 maoyu444 于 2008-12-6 13:11 发表
懒人们，这里有一跟客户的关系问题，只找轻松的活干，卖卖电池，遇到换个车闸就退掉，谁会照顾你！

YES

作者: zmg666666 时间: 2008-12-6 16:14
若修车耽搁了买电池，就是最大的损失。
不修车不代表我不会修，相反，那些维修工不能解决的问题。我能很快的帮他解决。这样才能让他用我的电池池（批发）

作者: 归去来兮 时间: 2008-12-6 16:30
支持6666，卖电池难道还要兼营充气补胎调钢圈？

当前社会提倡分工，小而全的作坊会越来越少。

[ 本帖最后由归去来兮于 2008-12-6 16:33 编辑 ]

作者: 株洲恒源 时间: 2008-12-6 16:31

原帖由 zmg666666 于 2008-12-6 16:14 发表
若修车耽搁了买电池，就是最大的损失。
不修车不代表我不会修，相反，那些维修工不能解决的问题。我能很快的帮他解决。这样才能让他用我的电池池（批发）

高水平！

作者: 股市小笨鹰 时间: 2008-12-6 22:29

原帖由 zmg666666 于 2008-12-6 16:14 发表
若修车耽搁了买电池，就是最大的损失。
不修车不代表我不会修，相反，那些维修工不能解决的问题。我能很快的帮他解决。这样才能让他用我的电池池（批发）

同意朱哥看法

作者: wbgwdycxp 时间: 2008-12-6 22:50
凭我的经验和我的看法,多动脑多动手你不会亏的,两个字勤和灵
千万不要摆老板资格,人家会更加看不起你.做生意只为财不为面,能做就尽量做,做不了不要勉强自己.过得开心就OK.

见笑了.

作者: 长沙得康 时间: 2008-12-7 21:15

原帖由 zmg666666 于 2008-12-6 16:14 发表
若修车耽搁了买电池，就是最大的损失。
不修车不代表我不会修，相反，那些维修工不能解决的问题。我能很快的帮他解决。这样才能让他用我的电池池（批发）

这是我的目标,但目前还有很大差距.我从电池修复进入此行业,前段时间很是苦恼,单纯搞电池修复确实孤掌难鸣,独木难支.全是小电池的城市尚且难以为继,何况本地大多是大电池,修复率不高,电池出租搞不成.开扩何种新业务成了艰难的选择.是修车?还是上电池(批发)?目前我选择了后者.原来这很多前辈都是走这条道的,但愿能一直走下去.

作者: zjm519462 时间: 2008-12-7 22:52
我们本地有句土话，叫“哪条道上的蛇都咬人”
我做电池专卖已经快一年半了。其中滋味很难一两句话能说清。
和电池生产厂的沟通
和电池售后服务部的沟通
和用你电池整车店的沟通
和普通消费者的沟通
和其他电池同行的沟通
往往一个客户我跑了6-7趟，他都不会认同你推销的电池，往往一个小事就会改变他对你个人对你所经销电池的看法！本地美菱电动车店，那天我去他家拜访，已经到他家去过5次了，没用你一组电池，那天正好有个车他修不好，不管你电门锁开不开，大灯都是亮的，这下难到他了，我三分钟帮他解决，他立马叫我给他送了5组4812的过去。而且答应以后只采用我提供的电池。又一个稳定的大客户被我争取到了！

作者: rupolo 时间: 2008-12-7 22:58

原帖由 zjm519462 于 2008-12-7 22:52 发表
我们本地有句土话，叫“哪条道上的蛇都咬人”
我做电池专卖已经快一年半了。其中滋味很难一两句话能说清。
和电池生产厂的沟通
和电池售后服务部的沟通
和用你电池整车店的沟通
和普通消费者的沟通
和其他电池 ...

如此炮制,以后搞不定的店你就找托去找麻烦,你再去英雄救美

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