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标题: 技术问题咨询 [打印本页]

作者: fayekey    时间: 2008-12-9 17:07
标题: 技术问题咨询
最近发现一些问题.咨询并且给大家参考.

最近两个月有几十组07年的电池,修复之前放电100分钟,修复之后,用了1-2个月,衰减特别大.整组衰减.衰减程度不一样,但是最多的能衰减到50-60分钟.
注意:
1,电池非常好,很多07年下半年电池.每组电池是成套的电池,但这些电池并不是同一品牌.修复之前每组电池基本都很平均,所以修复后应该不存在配组问题.
2,修复前放电时间10A放电90-110分钟.
3,电池在修复时加了水和酸,还有少量活性物质.
4,修复过程和以前的操作一样,没进行任何改变.
5,以前类似电池,相同流程,没出现过这样大幅度成组降低情况.
6,电池检测都是冲完电后立即放电的,所以也排除掉水受污染电池自放电情况.

我之前的分析原因,
1,可能水问题.可能酸问题,可能活性物质问题.但是水和酸一直是老供应商了.问题可能不大.至于活性物质,就算出问题也不可能起反作用,衰减如此高.
2,可能07年电池问题.这个我不懂.所以无法判断.

到底这是什么问题呢?

[ 本帖最后由 fayekey 于 2008-12-9 17:53 编辑 ]
作者: nitta    时间: 2008-12-9 17:27
请问下楼主,这类电池修复过后最开始放电能达到多少分钟呢?
作者: fayekey    时间: 2008-12-9 17:32
原帖由 nitta 于 2008-12-9 17:27 发表
请问下楼主,这类电池修复过后最开始放电能达到多少分钟呢?


最开始还是在修复前的放电时间.
我修复电池并不是提升放电时间,是想降低电池的衰减.
定义不太一样呵呵.

谢谢找出问题。
作者: rupolo    时间: 2008-12-9 18:30
原身这么好?
作者: rupolo    时间: 2008-12-9 18:31
安全阀没盖好,
作者: wbgwdycxp    时间: 2008-12-9 19:06
原帖由 rupolo 于 2008-12-9 18:31 发表
安全阀没盖好,

安全阀没盖好影响最大的应该是失水吧.才两个月我想这个影响应该不大吧?不知是否请高手解!
有可能是无锑效应??????

[ 本帖最后由 wbgwdycxp 于 2008-12-9 19:08 编辑 ]
作者: rupolo    时间: 2008-12-9 19:13
原帖由 wbgwdycxp 于 2008-12-9 19:06 发表

安全阀没盖好影响最大的应该是失水吧.才两个月我想这个影响应该不大吧?不知是否请高手解!
有可能是无锑效应??????

失水影响还不大吗?还有就是撬盖片是把壳体撬漏了.
作者: wbgwdycxp    时间: 2008-12-9 19:37
原帖由 rupolo 于 2008-12-9 19:13 发表

失水影响还不大吗?还有就是撬盖片是把壳体撬漏了.

恩.有可能吧.你是对的
作者: fayekey    时间: 2008-12-9 20:17
顶。
希望高手解答。
作者: rupolo    时间: 2008-12-9 20:28
去请骇客,ZMG,川办来看看.
作者: xianebike    时间: 2008-12-9 20:32
原帖由 fayekey 于 2008-12-9 17:07 发表
最近发现一些问题.咨询并且给大家参考.

最近两个月有几十组07年的电池,修复之前放电100分钟,修复之后,用了1-2个月,衰减特别大.整组衰减.衰减程度不一样,但是最多的能衰减到50-60分钟.
注意:
1,电池非常好,很多0 ...

电池本身的问题,我也觉得07年的电池普遍修复效果不好!
作者: 活宝小明儿    时间: 2008-12-9 21:02
原帖由 xianebike 于 2008-12-9 20:32 发表

电池本身的问题,我也觉得07年的电池普遍修复效果不好!

同感
作者: fayekey    时间: 2008-12-10 01:05
可是为什么07年的修的不好呢`~~~~
作者: zmg666666    时间: 2008-12-10 11:18
首先称电池重量,7.0kg左右为正常20ah。6.5左右算偷工减料
电池若是单只衰减,是工艺问题。或者修复过程的意外损害。
若是整组衰减,可能是质量问题,也可能是加液伤害。
显然这个问题要搞清楚的话,需要解剖电池。
作者: fayekey    时间: 2008-12-10 11:33
原帖由 zmg666666 于 2008-12-10 11:18 发表
首先称电池重量,7.0kg左右为正常20ah。6.5左右算偷工减料
电池若是单只衰减,是工艺问题。或者修复过程的意外损害。
若是整组衰减,可能是质量问题,也可能是加液伤害。
显然这个问题要搞清楚的话,需要解剖电池 ...



666出手就好办多了.
那我明天解开.上PP
作者: zmg666666    时间: 2008-12-10 11:36
解剖电池的事情我也很少干,
这个鉴定还是需要骇客来做
作者: 济南电池修复    时间: 2008-12-10 12:43
    楼主的关键问题是:以前类似电池,相同的修复流程,没出现过这样大幅度成组降低情况。而且数量不少,品牌多种。

    楼主强调,其它都一样,就是修完的效果差了。哪里不一样?只有电池不一样。那就是电池的事了。其实大家都有这样一种感觉,就是现在的电池不如以前了。可能是前一阵子铅价不断上升,市场竞争加剧,电池厂不断想办法降低成本。电池不如以前的好用,也不如以前的好修就是自然的事了。

    要找出具体原因,那你得具体分析。用相同品牌的电池做对比试验。这样笼统的感觉是不行的。相同品牌的电池、相同的出厂时间、相同的车、相同的修复方法、加相同的液体,等等。
作者: st0675    时间: 2008-12-10 18:48
原帖由 xianebike 于 2008-12-9 20:32 发表

电池本身的问题,我也觉得07年的电池普遍修复效果不好!



的确如此。


作者: 新疆得康    时间: 2008-12-15 18:02
是的这个问题普遍存在,不知是机器对电池不灵了,还是电池产生抗药性了,不解希望专家分析一下。




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