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标题: 科林充电器的一点使用体会 [打印本页]

作者: key2maker 时间: 2008-12-15 18:00
标题: 科林充电器的一点使用体会
新买的科林充电器48018AC，带5个灯的那种，给我12月份新买的电池充电，不知道是新电池容量还没有完全激活或者是科林充电器的最高限制电压有点偏低的原因，骑行起来老是感觉电池没有充满。昨天专门在家里进行充电，并用数字万用表监测充电情况，发现第4个灯亮时，充电电压是58V，等充电电压刚升到59V时，第5个灯就直接由红转绿色，然后电压很快降到55.2V,之后一直保持55.2V不变。等1小时后拔下充电器，静置半小时后，测量电池开路电压，一直稳定在53.0V。算下来每只电池也就13.25V。是不是科林充电器没有冲满啊，还有就是第5个灯说的是变绿前要闪烁，杂个没有闪就直接变绿了哇。

作者: 江上渔夫 时间: 2008-12-15 20:57
看来很正常.

转绿灯后,最好还是再持续充2个小时以上.这时候是涓流浮充,大概转灯时也就充95%左右,如果浮充电流0.2A,要浮充2个小时以上才能算充满.

可能天气冷了,温度底影响放电化学反应速度.

[ 本帖最后由江上渔夫于 2008-12-15 21:02 编辑 ]

作者: key2maker 时间: 2008-12-15 22:05
现在气温是有点低，我们这儿大概7度左右，买的时候我还专门问过，科林AC型带温控，但没有风扇，可能是功率不大的缘故，卖家说温度传感器不在充电器内部，而在充电线中。带温控的充电器最高电压在冬天也就59V，是不是太低了点啊。

作者: 清风明月 时间: 2008-12-16 09:47
看来不是冲电问题，可能和你的新电池有关，同样负载下不同电池输出的电流有所不同，比如松下比较小一点，天能相对大一点，如果你觉得没以前有力了，应该是电池原因，不过可能你的新电池寿命比旧的更长

作者: key2maker 时间: 2008-12-16 11:32
科林充电器第5个灯直接由红变绿，没有闪烁过程，是不是因为我用的是新电池的缘故。

作者: 清风明月 时间: 2008-12-16 13:43

原帖由 key2maker 于 2008-12-16 11:32 发表
科林充电器第5个灯直接由红变绿，没有闪烁过程，是不是因为我用的是新电池的缘故。

新电池和没硫化的电池不会闪，我至今还没搞清楚它的原理

作者: key2maker 时间: 2008-12-16 17:37
新电池和没硫化的电池不会闪，这其中的原因，我在想会不会是因为科林充电器使用了单片机控制，可以通过软件和时钟来判断第4个灯到第5个灯之间的充电速率，如果速率高于某个阀值，就判定为没有硫化，故不闪灯。如果速率低于该阀值，由软件决定第5个灯的闪烁时间，速率越低，闪烁时间就越长。

作者: asd228603 时间: 2008-12-17 09:40
我同事的电瓶快两年了不行了，用科林充灯也不闪！后来换了个新电瓶后第三次充灯闪了，怎么会这样啊?????

作者: 原动力 时间: 2008-12-18 18:22
我的电池是48V12A的用科林充电器充电压49.9V充了1个小时充电器上的20%指示灯都不亮这是正常的吗请各位师兄给看看

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