电动车论坛

标题: 用真诚的充电器做的修复试验，68楼开始放电了 [打印本页]

作者: chack 时间: 2008-12-19 17:47
标题: 用真诚的充电器做的修复试验，68楼开始放电了
前段时间为实验小乌龟的修复效果找出来了两个放置7年的电瓶，这次试着用真诚的充电器修复一下另一块。

试验设备：真诚的48V充电器一只，220V500W灯泡一个（限流用）

试验前电瓶的开路电压：1.428V
[attach]27353[/attach]
试验前电瓶的短路电流：0.016mA
[attach]27354[/attach]
充电器高压输出：58.6V
[attach]27355[/attach]
充电器脉冲高压：73.0V
[attach]27356[/attach]
充电电流从最初的1.66mA上升到现在的1A
[attach]27358[/attach]
电瓶两端电压从最初的58.6降为现在的14.02
[attach]27357[/attach]
最后来个全貌，下边发红的那个就是限流灯泡：
[attach]27359[/attach]

[ 本帖最后由 chack 于 2008-12-25 12:50 编辑 ]

作者: bbbb_1978 时间: 2008-12-19 17:51
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: rupolo 时间: 2008-12-19 17:51
这灯泡最好水平放置.

作者: chack 时间: 2008-12-19 18:03
下班了，这个实验无人值守不敢做了，下周一继续。

真诚的充电器优点我不说了，免得别人说我是枪手，我说说缺点，1，转浮充后脉冲修复不能自动停止，对普通用户来说这是个缺点，需要定时拔掉充电器，对修复来说是个优点，修复时间可以自定。2，指示灯有串光现象，比如充满指示为绿，但不细看容易误看为红灯，原因就是电源指示灯光线干扰。3，单片机板固定的不牢。

刚才看了一下表，现在的电瓶电压降为13.84V了，看来这只电瓶的修复希望是很大的。回家了，下周一再见。

作者: 真诚到永远 时间: 2008-12-19 18:03
晕倒！用48V充电器修12V电池？啥效果请传上来报告!

作者: chack 时间: 2008-12-19 18:06

原帖由 bbbb_1978 于 2008-12-19 17:51 发表
冲一个还是2个窜的吗？

充的是一个，因为我想有个对比，所以最初用小乌龟也修了一个，本来这支是留着用小青蛙来修复的，但骇客的小青蛙迟迟出不来，就先用真诚的充电器做实验了。

作者: chack 时间: 2008-12-19 18:06

原帖由 rupolo 于 2008-12-19 17:51 发表
这灯泡最好水平放置.

是水平的，照相的角度引起的视觉误差。

作者: chack 时间: 2008-12-19 18:08

原帖由 真诚到永远 于 2008-12-19 18:03 发表
晕倒！用48V充电器修12V电池？啥效果请传上来报告!

别急，下周就能见结果，效果好的话我可能就不舍的给你了，哈哈！

，开个玩笑，我试验完就给你邮回去。

作者: 真诚到永远 时间: 2008-12-19 18:09
你说的那些缺点我都一一记下，以后调整为：浮充阶段电流逐渐降为零，时间大约2h。你说的那个小灯是双色灯，有串光现象？待我仔细查看。

作者: 骇客 时间: 2008-12-19 18:10

原帖由 chack 于 2008-12-19 18:03 发表
下班了，这个实验无人值守不敢做了，下周一继续。

真诚的充电器优点我不说了，免得别人说我是枪手，我说说缺点，1，转浮充后脉冲修复不能自动停止，对普通用户来说这是个缺点，需要定时拔掉充电器，对修复来说是个 ...

CHACK哪只是个医生？简直比我们行业的工程师还认真！

作者: bbbb_1978 时间: 2008-12-19 18:15
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: chack 时间: 2008-12-19 18:19
电脑关了刚要走，拔下充电器顺手就试了一下放电，久违的灯泡终于亮了。哈哈！看来这支电瓶有希望了。
[attach]27361[/attach]
放电时电瓶两端电压，此时修复时间5个多小时。
[attach]27362[/attach]

作者: cccc 时间: 2008-12-19 19:48
看来我几吨的坏电池有救了

作者: clwjg 时间: 2008-12-19 21:48
我也经常串灯泡这样充电，不过我串的是24V60W的机床工作灯。

作者: fayekey 时间: 2008-12-19 22:49
不错不错。。
哎，细心的人真是多~~

作者: bbbb_1978 时间: 2008-12-20 08:06
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 归去来兮 时间: 2008-12-20 08:12

原帖由骇客于 2008-12-19 18:10 发表

CHACK哪只是个医生？简直比我们行业的工程师还认真！

你们行业的工程师就那么回事，懂电化学的不懂电子，懂电子的电化学又很弱。。。
就本论坛来说，还是经销商、用户、爱好者懂的多些。
当然不包括您，您是绝对的“大虾”，呵呵

解决电池寿命问题，靠“电化学专家”或“电子技术专家”或者2种“专家”的简单组合是不行的，需要跨行业的“边缘”人才。

[ 本帖最后由归去来兮于 2008-12-20 13:02 编辑 ]

作者: clwjg 时间: 2008-12-20 12:54

原帖由 bbbb_1978 于 2008-12-20 08:06 发表

如何。？为什么要串灯泡？谢谢

用比使用电压高的充电器给电池充电，串个灯泡可以使充电器在导通和截止之间不断转换，相当于过电压脉冲修复！

作者: 真诚到永远 时间: 2008-12-20 13:06
“归去来兮”的观点也对，当前这个乱糟糟的格局就是各行业各自为政造成的，所以我们来这里学习了，每个人都是老师

作者: zmg666666 时间: 2008-12-20 13:15

原帖由 归去来兮 于 2008-12-20 08:12 发表

你们行业的工程师就那么回事，懂电化学的不懂电子，懂电子的电化学又很弱。。。
就本论坛来说，还是经销商、用户、爱好者懂的多些。
当然不包括您，您是绝对的“大虾”，呵呵

解决电池寿命问题，靠“电化学 ...

还没发现此人,以前有

作者: bbbb_1978 时间: 2008-12-20 18:28
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 97cn 时间: 2008-12-20 19:22
扯淡！充电器绝不允许输出65v以上电压（48v），电池额定电压2倍的峰值电压脉冲是什么概念？电池接插不良或意外断开，甚至电池未接时如何保障整车安全？控制器，转换器，灯光，防盗装置及其他增值电器准备好接受高压脉冲的洗礼了吗？稍有头脑的整车厂绝不会接受这种垃圾充电器，不要孤立做电池充电器！你做的是在线式电动车充电器！！

作者: 清风明月 时间: 2008-12-20 19:28

[ 本帖最后由清风明月于 2008-12-20 20:26 编辑 ]

作者: 真诚到永远 时间: 2008-12-20 19:29
97cn发表看法可以，别骂人。骇客提个意见而已，大家共同探讨。

作者: zmg666666 时间: 2008-12-20 19:34
我上次遇到一个客户
充电器失控，达到120v以上，结果电池，控制器，转吧，电机全坏了，损失惨重。

作者: 97cn 时间: 2008-12-20 19:40
骇客是相关领域有造诣的专业人员，言行更应该谨慎，万一有什么不经意的误导就不好了

我等无名氏随便说说倒是没啥大问题的

作者: 骇客 时间: 2008-12-20 20:05

原帖由 97cn 于 2008-12-20 19:40 发表
骇客是相关领域有造诣的专业人员，言行更应该谨慎，万一有什么不经意的误导就不好了

我等无名氏随便说说倒是没啥大问题的

      这些呀或许大家真是有所不知了！
电池修复的脉冲峰值电压在电池组和充电器中的分布和细节关系。
不要忘记，电池组就是一个大大的滤波电容！
难怪这么多人做修复仪，有的几千元的效果还不如一只小乌龟呢！
就是这些自以为是的专家思路在左右！
      大家看到小乌龟用36V充电器充12V的电池的时候，测量12V电池的端电压是15.3V。而充电器的峰值电压有能力超过44.1V！
   等您对“穿透阻挡层”细节做分析后再骂人吧！
   骇客乱发言的机会不多，毕竟从实践中来，真诚兄弟做个试验就知道！
   不是因为骇客敬重真诚兄的学问，才懒得说呢！
      看来有些非常规的发现还是留着自己用比较好

[ 本帖最后由骇客于 2008-12-20 20:24 编辑 ]

作者: 骇客 时间: 2008-12-20 20:12

原帖由 zmg666666 于 2008-12-20 19:34 发表
我上次遇到一个客户
充电器失控，达到120v以上，结果电池，控制器，转吧，电机全坏了，损失惨重。

老大，充电器的电压就是200V，接到电池上就不超过16.7V/12V了！除非电池拿掉了！

作者: 真诚到永远 时间: 2008-12-20 20:15
所以说嘛！实践出真理，光看某某理论是不行的

作者: 骇客 时间: 2008-12-20 20:22

原帖由 真诚到永远 于 2008-12-20 20:15 发表
所以说嘛！实践出真理，光看某某理论是不行的

   真诚兄：骇客其实做电池超过10年，接触过的铅酸电池很多，修复电池就是我们工厂降低损失的一个关键。我们修复电池不是谋生，是维持自己工厂利润的关键。
关于工业级的充电器我们研究很多，快速充电方法、消除硫化的方法、放电回网等等。
   每个参数都和堆山的电池有直接的关系。在您面前说的参数是因为相信你能明白，这些才是硬道理。
   反正你知道就好，我把前面的内容删除，省得很多人不理解！

作者: zmg666666 时间: 2008-12-20 20:29

原帖由骇客于 2008-12-20 20:12 发表

老大，充电器的电压就是200V，接到电池上就不超过16.7V/12V了！除非电池拿掉了！

哈哈，还是实践了才知道
他的电池已经断路了，相当于电池取下来了

作者: zmg666666 时间: 2008-12-20 20:32
我知到脉冲修复仪的脉冲高度是30v左右每只。

作者: 骇客 时间: 2008-12-20 20:33

原帖由 zmg666666 于 2008-12-20 20:29 发表

哈哈，还是实践了才知道
他的电池已经断路了，相当于电池取下来了

所以，还建议真诚兄弟：充电器接上开始充电的时候，最好能有负载判断，如果负载是带电压且极性正确才充电，不带电压负载不充电。我们的工业充电器都有的，电路非常简单。

作者: 97cn 时间: 2008-12-20 20:40

原帖由骇客于 2008-12-20 20:12 发表

老大，充电器的电压就是200V，接到电池上就不超过16.7V/12V了！除非电池拿掉了！

真的吗？你今天充一晚，明天，后天...试试。。。

另外，电池接插不良或意外断开，甚至电池未接，这些状况经常发生，而充电器是插在车上的，不是插电池盒的！

刹车爆控制器，什么原因？刹车的反充电压在电池插口接触不良瞬间断开，反充电压无法释放到电池，过压击穿

你不要假设充电器到电池的回路一直是良好的，充电插口和整车连接，但到电池盒却是一个并不太可靠的品字插，甚至中间还过度其他接插件

作者: 骇客 时间: 2008-12-20 20:42
antimony-free effect
　　对纯铅和铅钙合金正板栅铅酸蓄电池在深放电后充电困难，容量降低的一种理论解释。
　　认为无锑的铅或铅钙合金板栅腐蚀产物中的致密的、渗透性很差的被膜形成阻挡层，造成蓄电池充电接受能力差甚至失效。
穿透致密阻挡层的最低电极电位为4.63333V（25℃）

作者: 97cn 时间: 2008-12-20 20:47
普通用户就是白天用，晚上充，早上拔，才不管你红灯绿灯，直到有一天早上车不会动了...送修

作者: TTSY 时间: 2008-12-20 20:49
骇客说的许多东西，俺的充电器都已经设计了（比如，电池是否存在判断，电池极性的判断，充电器是否有输出高压？电池是否电压过低，多段定时充电保护模式），天哪！不要到时候说俺剽窃啊...

作者: 骇客 时间: 2008-12-20 20:56

原帖由 TTSY 于 2008-12-20 20:49 发表
骇客说的许多东西，俺的充电器都已经设计了（比如，电池是否存在判断，电池极性的判断，充电器是否有输出高压？电池是否电压过低，多段定时充电保护模式），天哪！不要到时候说俺剽窃啊...

技术探讨，哪有什么剽窃之说呀？
做电池的就是希望充电器好，造福行业！

作者: TTSY 时间: 2008-12-20 21:03

原帖由骇客于 2008-12-20 20:56 发表

技术探讨，哪有什么剽窃之说呀？
做电池的就是希望充电器好，造福行业！

嘿嘿，玩笑。

骇客大师，俺的充电器目前卡在正负脉冲的参数部分，上次您说的正负脉冲参数，在硬件上面很难做...还有其他的比较适合的参数吗？

作者: 骇客 时间: 2008-12-20 21:09

原帖由 TTSY 于 2008-12-20 21:03 发表

嘿嘿，玩笑。

骇客大师，俺的充电器目前卡在正负脉冲的参数部分，上次您说的正负脉冲参数，在硬件上面很难做...还有其他的比较适合的参数吗？

其实在硬件上是很好做的，关键是这点小东西涉及华天的保护板的一部分，骇客不太方便说，
相信您很快想出来的，真希望你自己想出来。

作者: rupolo 时间: 2008-12-20 21:26
我想做直接用在车上的家用维护仪.要求没接电池也不会伤其他部件,请大师们给个建议.

作者: TTSY 时间: 2008-12-20 21:30

原帖由骇客于 2008-12-20 21:09 发表

其实在硬件上是很好做的，关键是这点小东西涉及华天的保护板的一部分，骇客不太方便说，
相信您很快想出来的，真希望你自己想出来。

想是想过，用PWM做就可以实现，硬件几乎没有压力，可是俺想不通，为什么需要这么长的时间放电，1s...放电电流是多少？正脉冲周期是多长，一分钟放电达到几次，那么一个小时的实质放电不是很多吗？

作者: xiong 时间: 2008-12-20 22:35

。。。。有的是在瞎扯淡，有的是在谈高调，有是在吹牛，有的是在看热闹。。我是凑热闹的

。大伙别怪哟

作者: 真诚到永远 时间: 2008-12-20 22:36
我不觉的非要加，第一是要控制成本，第二定时就行了，你看电池不会出现过充

作者: magn750509 时间: 2008-12-20 22:54
有个客户说电池跑不远,我就把真诚的充电器拿给他用,3天过去了打电话给他问他情况如何,他也没说什么,下午他老婆送了50元过来.我说这充电器进价就80多呢.最主要的是充电器给他的我用什么呢?

作者: rupolo 时间: 2008-12-20 23:35

真诚兄加紧生产吧!

作者: bbbb_1978 时间: 2008-12-21 09:01
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: chack 时间: 2008-12-21 13:02

原帖由 seesm 于 2008-12-20 22:21 发表

请教“串灯泡的用途”：
灯泡在发热的时候电阻会发生变化吗？很大的变化吗？
不仅仅是作为一个安全的电阻使用吗（分电压）？
clwjg网友的理论有道理吗？

那位大侠帮忙费心解释一下

谢谢

48v充电器充 ...

串灯泡的用处有两个，1，限流，既保护电瓶又保护充电器。2，灯泡的电阻不固定，最小值与最大值相差10倍以上，小电流时小阻值，大电流时大阻值，相当于电流自动调整，范围还很宽，呵呵！

作者: chack 时间: 2008-12-21 13:06

原帖由骇客于 2008-12-19 18:10 发表

CHACK哪只是个医生？简直比我们行业的工程师还认真！

其实是我不务正业。

，这不大礼拜天的又跑到单位实验来了。

对了，骇客大师前边说的什么内容呀，我没看到，不方便在这写的话请给我发短信息，谢谢！

[ 本帖最后由 chack 于 2008-12-21 13:11 编辑 ]

作者: 骇客 时间: 2008-12-21 14:51

原帖由 chack 于 2008-12-21 13:06 发表

其实是我不务正业。，这不大礼拜天的又跑到单位实验来了。

对了，骇客大师前边说的什么内容呀，我没看到，不方便在这写的话请给我发短信息，谢谢！

写什么？
写你做试验没章法，这样下去怕你会变成爱迪生的！
一、实验材料及特性分析:
1、松下12V38Ah(10Hr)铅钙合金电池1只，出厂日期7年前，开路电压1.428V，短路放电电流0.016mA。
   分析：以上数据可以判定这只铅钙合金电池已经严重硫化且产生阻挡层。
2、真诚修复充电器1只，额定电压48V，恒流（不知道是否恒流）阶段限压58.6V，脉冲电压73V，其他参数未知。
二、实验方法及分析:
1、用48V充电器对12V电池充电，回路串联限流电阻约100欧姆；
   分析：限流电阻可以防止万一电池正负级短路，回路电流不超过7.3A或充电器输出短路保护，当电流指示灯用。
三、测试数据及分析：
1、充电电流从1.66mA上升到1A，电池端电压从58.6V下降到14.02V,再下降到14V以下。
   分析：以上硫化且产生阻挡层的电池被激活，接受充电电流。
   由于松下电池一致性比较好，假设没有单体短路，每单格的激活电压为9.7666V
   真诚的充电器是在线式的，要对4个电池修复要达到以上同样的效果，充电器的电压要达到234.4V。
四、结论：
   实验正在继续，尚无用户级需要的结论。

作者: 真诚到永远 时间: 2008-12-21 15:15
恩！骇客兄写的很规范，以后写报告就这么来

作者: chack 时间: 2008-12-21 15:15
[quote]原帖由骇客于 2008-12-21 14:51 发表

写什么？
写你做试验没章法，这样下去怕你会变成爱迪生的！
一、实验材料及特性分析:
1、松下12V38Ah(10Hr)铅钙合金电池1只，出厂日期7年前，开路电压1.428V，短路放电电流0.016mA。
分析：以上数据可以判定这只铅钙合金电池已经严重硫化且产生阻挡层。
2、真诚修复充电器1只，额定电压48V，恒流（不知道是否恒流）阶段限压58.6V，脉冲电压73V，其他参数未知。
二、实验方法及分析:
....quote]
58.6是高压恒压阶段，开始时充满指示灯绿灯，随着电瓶接受能力的增强，绿灯变为红灯，然后电压降为55.几伏（忘拍照了，记不清了）。刚才又量了一下，不知为何又变为58.5V了。
[attach]27422[/attach]
回路限流电阻是变量，冷态时阻值只有8.9欧，现在的阻值约为50欧，电流在高压脉冲时1A多点,恒压时0.9A。
[attach]27423[/attach]
[attach]27424[/attach]
对激活电压我有点疑问，假如用36V充电器激活的话，每单格的激活电压岂不变成6V了，好像不能这样算。
试验确实还在继续，同时还用您的小乌龟在继续着另一组实验，您那组实验已基本完毕了，等我的报告。

作者: 骇客 时间: 2008-12-21 15:22
[quote]原帖由 chack 于 2008-12-21 15:15 发表

[quote]原帖由骇客于 2008-12-21 14:51 发表

对激活电压我有点疑问，假如用36V充电器激活的话，每单格的激活电压岂不变成6V了，好像不能这样算。
可以这么算，对的。

作者: chack 时间: 2008-12-21 16:39
要回家了，再上一个图，现在电瓶电压13.02V，估计到星期三才能做放电试验。真诚，别着急，我再用几天。
[attach]27429[/attach]

作者: 江苏香樟 时间: 2008-12-21 23:11
关注！

作者: chack 时间: 2008-12-23 11:43
汇报一下情况：
周一早晨上班量电瓶电压11.7V，插上充电器，电压迅速升高到14.几伏，然后缓慢下降，最低到12.98V，稳定一段时间后开始缓慢上升，大约每小时上升0.07V，到昨天下班后断电时电压为13.56V，静止一夜今早上班量电压为12.12V，然后快速的缓慢上升

（慢慢体会这句话吧），约20分钟升高到最高点14.20V，电压开始缓慢下降，到11：00时电压降到最低点13.66V，现在又在缓慢上升。
准备在电压达到15V左右时（视实际情况而定）开始放电试验，周四差不多能开始，估计修好的概率在90%以上，到时我再发情况报告。

作者: 真诚到永远 时间: 2008-12-23 11:47
加水了吗？

作者: chack 时间: 2008-12-23 12:09
没加，目前看这块电瓶没有明显的失水迹象。

作者: justyou 时间: 2008-12-23 13:13
真诚的充电器，48V直接充12V的单电池，那是不是也可以直接充24V 36V的电池组啊？

作者: chack 时间: 2008-12-23 17:34
现在电压13.86V，今天电压上升得好慢呀！

作者: chack 时间: 2008-12-24 11:40
静置一夜今早量电压12.55V，插上充电器20分钟时间电压上升到14.91V不再上升，然后缓慢下降，现在电压13.98V，估计还能下降点，然后再慢慢上升。迄今为止累计修复（充电）时间约35小时。

作者: chack 时间: 2008-12-24 17:28
12：20最低降到13.92V，然后缓慢上升，现在14.01V，今天上升的更慢，累计充电时间约40小时，明天再弄一天。

作者: clwjg 时间: 2008-12-24 21:04
现在应该先放完电再继续充电啦！

作者: chack 时间: 2008-12-25 08:11
谢谢clwjg网友的提醒，静置一夜，今早量电压12.68V，插上充电器10分钟电压升高到最高15.28V，现在开始慢慢下降，准备再充3个小时就开始放电试验。

作者: chack 时间: 2008-12-25 12:02
到12：00，电压降为14.25，半个小时没动，估计是最低点了，拔了充电器，静置一会儿，准备放电。

作者: chack 时间: 2008-12-25 12:48
标题: 放电开始
开始前电压：12.53V
[attach]27508[/attach]
开始后电压：11.81V
[attach]27509[/attach]
放电电流：2.77A
[attach]27510[/attach]
来个全貌：
[attach]27511[/attach]

作者: 1老头 时间: 2008-12-25 13:35
放电一定很理想的结果。。桌子都那么干净的等待胜利的结果呢

作者: 归去来兮 时间: 2008-12-25 14:07
加2.77A负载电压只有11.81V了，还有问题啊，容量不会理想的。。。

作者: chack 时间: 2008-12-25 14:32
问题大去了，结果不说了，太不理想了，是不是应该补水了？小乌龟修那个就该补水了，对补水没底（怕把酸浓度补乱了），一直没敢补，刚才到化验室要了500CC水，本想再兑20CC分析纯硫酸，结果把硫酸拿出来一看，TMD分析纯对了，不过不是分析纯硫酸，而是分析纯乙酸。靠，气死我了，白忙活了。

作者: 真诚到永远 时间: 2008-12-25 14:39
！！

作者: 1老头 时间: 2008-12-25 14:57

原帖由 chack 于 2008-12-25 14:32 发表
问题大去了，结果不说了，太不理想了，是不是应该补水了？小乌龟修那个就该补水了，对补水没底（怕把酸浓度补乱了），一直没敢补，刚才到化验室要了500CC水，本想再兑20CC分析纯硫酸，结果把硫酸拿出来一看，TMD分析 ...

我有呀一瓶呢。。买回来还没有动呢。。

作者: chack 时间: 2008-12-25 16:33
一生气，直接把灯泡并在电瓶两端就走了，快下班了回来看一下，结果还在放电，电压稳定在7.10V左右都2、3个小时了（电流2.2A左右），好像容量还是有，就是内阻大，看来不能泄气，找找原因接着弄。

作者: chack 时间: 2008-12-25 16:35

原帖由 1老头 于 2008-12-25 14:57 发表

我有呀一瓶呢。。买回来还没有动呢。。

您在哪买的？好像是大西电子市场？我也买两瓶去（一瓶肯定不够用）。

作者: 归去来兮 时间: 2008-12-25 16:59
电子市场？买分析纯硫酸当然是化学试剂店啊。。。

作者: 1老头 时间: 2008-12-25 17:08

原帖由 chack 于 2008-12-25 16:35 发表

您在哪买的？好像是大西电子市场？我也买两瓶去（一瓶肯定不够用）。

的
是的。。

作者: 清风明月 时间: 2008-12-25 17:55
快去1老头家拿吧

顺便再拿点其它东东

作者: 1老头 时间: 2008-12-25 18:11

:lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol

作者: chack 时间: 2008-12-25 18:20

原帖由 清风明月 于 2008-12-25 17:55 发表
快去1老头家拿吧，顺便再拿点其它东东

去他家比电子市场还远呢，不去。
还在放电呢，现在6.00V了，今天晚上不睡觉了，就折腾它了。明天到厂内要瓶分析纯硫酸去，借这个机会练练加酸的技巧

作者: walkman 时间: 2008-12-25 18:34
先别急着加酸，先除硫试试。

作者: 骇客 时间: 2008-12-25 18:41
标题: 是硫化没除去

原帖由 walkman 于 2008-12-25 18:34 发表
先别急着加酸，先除硫试试。

   CHACK兄：
建议这样弄你看行不？
1、不要急着加酸；
2、把电放到3-4V就行了；
3、先用24V或更高的充电器，纯直流就好，不要脉冲，2A强制充电24小时；
4、接小乌龟再脉冲48小时。
   我就不相信活不了，但也不敢太肯定！

   你算算看，另外一只你用真诚充电器充入多少电量呀？那是真激活了！

[ 本帖最后由骇客于 2008-12-25 18:44 编辑 ]

作者: 老顽童 时间: 2008-12-25 18:50
建议：

这松下电池就别鼓捣了，我和朋友（许多）这许多年就没弄好过。包括红色和蓝色的，也许是我们遇到的是个例，也许我们是笨蛋，反正那么多也没（真正的)修好一个。

作者: chack 时间: 2008-12-25 18:57
1、好，我先不急着加酸
2、现在电压5.50V，今晚我总值班，不睡觉了，就看着它了，到3-4V就停。
3、然后我想试一下热修复。
4、小乌龟先不用，留着修另一只。
不过我感觉这两只电瓶都缺水了，用您的小乌龟修的那只有两个格发热，我担心把酸浓度弄乱了，一直没敢补水，要知道修好了是我的功劳，修不好那可是你的小乌龟不好用呀，我可不想让你替我背骂名

。这只修之前外壳有明显的跑酸痕迹，但没想到充了40多个小时一点也没发热。

作者: 骇客 时间: 2008-12-25 18:59

原帖由 老顽童 于 2008-12-25 18:50 发表
建议：

这松下电池就别鼓捣了，我和朋友（许多）这许多年就没弄好过。包括红色和蓝色的，也许是我们遇到的是个例，也许我们是笨蛋，反正那么多也没（真正的)修好一个。

老大也玩松下电池！
其实铅钙合金的电池一旦产生阻挡层，很难还原的。
CHACK玩玩可以。
就算把容量激活了，几个循环又掉下去了。

作者: chack 时间: 2008-12-25 18:59

原帖由 老顽童 于 2008-12-25 18:50 发表
建议：

这松下电池就别鼓捣了，我和朋友（许多）这许多年就没弄好过。包括红色和蓝色的，也许是我们遇到的是个例，也许我们是笨蛋，反正那么多也没（真正的)修好一个。

谢谢您老提醒，我感觉还没有到黄河边呢。

作者: chack 时间: 2008-12-25 19:00

原帖由骇客于 2008-12-25 18:59 发表

老大也玩松下电池！
其实铅钙合金的电池一旦产生阻挡层，很难还原的。
CHACK玩玩可以。
就算把容量激活了，几个循环又掉下去了。

其实这个电瓶修好了也没用，就是想练练。

作者: walkman 时间: 2008-12-25 19:00
没发热，缺水的可能性就不大。

作者: chack 时间: 2008-12-25 19:01
查岗去，一会再回来。

作者: 同行 时间: 2008-12-25 19:14
极板没烂怎么弄都能弄好，极板烂了怎么弄都是白搭。
建议你如果最终不行的话，打开来看看，然后告诉大家结果。

作者: magn750509 时间: 2008-12-25 19:26
"其实铅钙合金的电池一旦产生阻挡层，很难还原的。"产生阻挡层条件和原因是什么?

作者: chack 时间: 2008-12-25 20:41
电压终于降到4V以下了，总放电时间8小时，其中用小乌龟放电46分钟，放电电流开始时是2.77A，终止前（刚量的）1.5A，放出的电量怎么也在15AH以上，准备热疗，烧水中。

作者: walkman 时间: 2008-12-25 20:45
热疗别忘了上乌龟。

作者: chack 时间: 2008-12-25 20:47

原帖由 walkman 于 2008-12-25 20:45 发表
热疗别忘了上乌龟。

不准备上，今晚不睡了，用表监测

作者: walkman 时间: 2008-12-25 20:48
没有乌龟的保护，电池很容易进入热失控的，千万要小心。

作者: rupolo 时间: 2008-12-25 20:50
串个电容220Ｖ交流激１分钟试试．

作者: magn750509 时间: 2008-12-25 21:00
电容要多大?

作者: rupolo 时间: 2008-12-25 21:05
２４ＡＨ的电池３０ＵＦ可以了吧！不知道有没用．ＣＨＡＣＫ先别用．用过其他方法后再试！

作者: 骇客 时间: 2008-12-25 21:13

原帖由 magn750509 于 2008-12-25 19:26 发表
"其实铅钙合金的电池一旦产生阻挡层，很难还原的。"产生阻挡层条件和原因是什么?

深循环、过放电、欠充电长期搁置，环境温度高，都容易产生阻挡层。

作者: chack 时间: 2008-12-25 21:38

原帖由 rupolo 于 2008-12-25 20:50 发表
串个电容220Ｖ交流激１分钟试试．

你这招可以用电脑电源自举升压实现，不过频率变了，不知道效果有什么区别。

作者: chack 时间: 2008-12-25 21:41

原帖由骇客于 2008-12-25 21:13 发表

深循环、过放电、欠充电长期搁置，环境温度高，都容易产生阻挡层。

估计这个电瓶这几点都具备了，闲置前UPS有问题，后来换了一个它就下岗了。估计它有点癌症晚期了。

作者: 清风明月 时间: 2008-12-25 21:42
用调压器加工频变压器试试，不行直接卖废品

欢迎光临电动车论坛 (http://ev5s.cn/bbs/)