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标题: 电池价格就象现在的天气 [打印本页]

作者: zjm519462 时间: 2009-1-6 18:45
标题: 电池价格就象现在的天气
越冷越涨！
还好，我有140组存货。多涨点对我有好处。我并不打算囤积居奇，我还是按照没涨之前的价格在给我下面的网点提供电池，把涨起来的利润让给他们。会有人说我很傻，有钱都不知道赚。
细想想，我并不亏什么，反而增加了我的忠实客户群。

作者: rupolo 时间: 2009-1-6 18:51

原帖由 zjm519462 于 2009-1-6 18:45 发表
越冷越涨！
还好，我有140组存货。多涨点对我有好处。我并不打算囤积居奇，我还是按照没涨之前的价格在给我下面的网点提供电池，把涨起来的利润让给他们。会有人说我很傻，有钱都不知道赚。
细想想，我并不亏什么， ...

兄弟,很想看看新需能的称重照片

作者: magn750509 时间: 2009-1-6 19:09
新需能20安时的电池多重？

作者: 四川办事处 时间: 2009-1-6 19:18
不过电动车这个行业好象没有忠实，为了几元钱，经销商就可以背叛你。有一次，我接到公司降低通知晚了3天，这3天内我发出的电池每组都多15元的利润，我当时只是想的我不靠这发财，就一个一个把多的钱退给经销商，当时这些人一个个都对天发誓，如何如何，后来电池涨价时就都不干了，很多开始卖低价电池，老买主来要松下，他们一样的说松下电池是垃圾电池。还有一次，一个老用户又来买松下，说别人比我卖价低10元，我说我这里从来不二价，他就去买那边低10元的电池了，过了几月他又来找我，说那家搬了，现在电池不行了叫我保修，打开一看，是假松下，他就开始发誓了，说以后多介绍朋友来什么的，让我帮他解决一下，我只能对他说，假松下是保修不了的，我也不会帮你，你的朋友也千万不要介绍给我，你我之间就是10元的关系，不值得。

作者: zjm519462 时间: 2009-1-6 19:25
新需能20安时的7公斤，
这几天在和整车厂谈电池和充电器配套的事，太忙，有许多意见我们都不能统一，比如说8
+7模式，那看要用什么标准来衡量电池是否是容量的减少才会去换新电池或维护，周转电池，我的标准是一年内低于95分钟，直接换新《海宝的标准》他们要求提高到100分钟，。头疼！
明天去称一下重量，省得某些人再说东说西的，顺便放下电。满足一部分同志的好奇心！，其实重量和放电时间并不能代表什么。
安庆市场上有种金泽电池20AH 电池，重量7.4公斤，那天去物流，看到工人摔坏了一只电池，电池壳下面有玻璃在里面，足足1.5公分高，原来这样的电池是靠玻璃来增加重量，试想一下，玻璃会参加电池的化学反应吗？

作者: rupolo 时间: 2009-1-6 19:26
不过电动车这个行业好象没有忠实，为了几元钱，经销商就可以背叛你。有一次，我接到公司降低通知晚了3天，这3天内我发出的电池每组都多15元的利润，我当时只是想的我不靠这发财，就一个一个把多的钱退给经销商，当时这些人一个个都对天发誓，如何如何，后来电池涨价时就都不干了，很多开始卖低价电池，老买主来要松下，他们一样的说松下电池是垃圾电池。还有一次，一个老用户又来买松下，说别人比我卖价低10元，我说我这里从来不二价，他就去买那边低10元的电池了，过了几月他又来找我，说那家搬了，现在电池不行了叫我保修，打开一看，是假松下，他就开始发誓了，说以后多介绍朋友来什么的，让我帮他解决一下，我只能对他说，假松下是保修不了的，我也不会帮你，你的朋友也千万不要介绍给我，你我之间就是10元的关系，不值得。

对付这种人,就得这样!

[ 本帖最后由 rupolo 于 2009-1-6 19:48 编辑 ]

作者: 株洲恒源 时间: 2009-1-6 19:27
呵呵我曾经在群里说电池里有玻璃片有人还不相信

作者: 株洲恒源 时间: 2009-1-6 19:29
新需能20安时的7公斤多点，我用台式称称过。里面没有玻璃片。

作者: rupolo 时间: 2009-1-6 19:32

原帖由 zjm519462 于 2009-1-6 19:25 发表
新需能20安时的7公斤，
这几天在和整车厂谈电池和充电器配套的事，太忙，有许多意见我们都不能统一，比如说8
+7模式，那看要用什么标准来衡量电池是否是容量的减少才会去换新电池或维护，周转电池，我的标准是一年 ...

玻璃的密度好象只有2.7吧?没那么厉害吧?不是我们说什么,我们是搞技术的,相信数据,记得你以前说20AH的7.2KG,12的4.6KG,和我以前接触的新需能出入太大,我们就事论事,对兄弟您没有任何偏见,如果您误解了,那小弟在这里向您道歉!

作者: rupolo 时间: 2009-1-6 19:33
那是用17AH极板假冒20AH的.

作者: 株洲恒源 时间: 2009-1-6 19:34
外包装箱上确实写的是7.2KG，我记得是7.04公斤。

作者: zjm519462 时间: 2009-1-6 19:35
明天一切真相就大白天下！

作者: rupolo 时间: 2009-1-6 19:41
我以前卖过几组,箱还在,刚才又去看了下,4820的净重28KG,说明书上是6.8KG,到底多少重我没称过,到现在半年左右还没有返回的,
4812的箱标净重17.3,折算单只4.325KG,说明书标4.6KG,为什么要这样?

作者: lygboy2 时间: 2009-1-6 20:00
振龙4812标4.5kg，实际4。4

作者: lygboy2 时间: 2009-1-6 20:02

原帖由 四川办事处 于 2009-1-6 19:18 发表
不过电动车这个行业好象没有忠实，为了几元钱，经销商就可以背叛你。有一次，我接到公司降低通知晚了3天，这3天内我发出的电池每组都多15元的利润，我当时只是想的我不靠这发财，就一个一个把多的钱退给经销商，当时 ...

川办看国人比较透。

作者: rupolo 时间: 2009-1-6 20:03
4.4都不到,不过也说回来,不是重的就好啊!

作者: 分析家 时间: 2009-1-6 20:08
呵呵我曾经在群里说电池里有玻璃片有人还不相信

恒源，你的脸皮怎么就这样厚呢？？？
在株洲，我告诉过你：电池里有玻璃片，你倒好，刚知道一点，，来这里教训网友来了？

作者: evrything 时间: 2009-1-6 21:31
外形不变，里面加上玻璃应该更轻才对啊，怎么反而重起来到7.2kg？

还有这个行业利润太低了，也就是川办所说的不足以维持太强的客户忠实度，没有利润空间支持经销商搞好客户关系，偶然的一次两次涨价的让利，值得我们去分析或者说运用，但是客户的脸比天气变得还快啊，呵呵！

[ 本帖最后由 evrything 于 2009-1-6 21:35 编辑 ]

作者: 活宝小明儿 时间: 2009-1-6 23:18
所以电池并不是越重越好，极板的质量才是最最重要的

作者: 仁者无敌 时间: 2009-1-7 12:13
新需能的重量.

作者: rupolo 时间: 2009-1-7 12:17
这是老的几年前的了,现在的是黑壳的.

作者: menika 时间: 2009-1-7 12:37
d电池现在多少了涨了吗？？、

作者: djroger 时间: 2009-1-7 18:43
是啊~~~~一天一个变~~~

作者: rupolo 时间: 2009-1-8 12:42

原帖由 zjm519462 于 2009-1-6 19:35 发表
明天一切真相就大白天下！

有没称过?

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