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标题: 刚在淘宝上看到一个好玩的东西 [打印本页]

作者: hema 时间: 2009-1-11 11:46
标题: 刚在淘宝上看到一个好玩的东西
http://auction1.taobao.com/auction/item_detail-db1-bdebfdc932036cff09bf8627019865ab.jhtml
file:///C:/DOCUME%7E1/ADMINI%7E1/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot-1.jpg
刘式电动车发电机 300公里电动车超长距离电动车汽油发电机
本机采用微型汽油机、发电机、附属电路组成，全套装置装在电动车后备箱里，机芯体积330*220*240毫米，后箱尺寸380*300*250毫米。总重7公斤，比一套备用电池（36V10A电池重约14公斤，48V10A重约18公斤）轻得多，安装简便，不破坏原车造型和内在设计。
骑车人途中电力用尽，只要启动汽油机，就可自行发电继续行驶，使用汽油发电，每小时耗油0.5升，所发电力可供电动自行车行驶20-30公里，只要准备几升汽油，电动车也可长途连续行驶，如果行驶区域不准燃油助力车行驶，临时关闭汽油发电机即可，电动车仍然可以行驶。
本品为店主发明，专利已经申报，产品即将投产，因为涉及知识产权，细节不便过多透露，有意客户、欢迎联系了解，不要急于购买。
本品绝非普通的汽油发电机组，因为市售的汽油发电机组重量最低15-20公斤，长宽尺寸都是将近40厘米，价格也比较贵，用在电动自行车上并不合适，必须专门设计开发。
有了这种随车充电器，走的再远也不怕了，电池老化里程缩短，也不用换的那么勤了，减少电动车更换电池的费用。
常见问题解答？
A怎么启动？是否电启？
答：目前采用手拉启动，电启也可以做，不过成本提高３００元左右，结构复杂，重量也要增加３-４公斤。
B功率多大？什么电压？
答：目前达到400W，ＤＣ36V10A，DC48V8A，因为它与电池并联，用在５００-６００Ｗ电机的车上也可以的。
Ｃ采用什么发动机？
答：目前采用２冲程３０毫升汽油机，４冲程也可选用，只是成本也要提高３００元，增重２公斤。
Ｄ安装＆使用方法？
答：后箱固定在车后架上，电线接到电瓶输出线上即可，油门使用中可随时调整，也可固定不动。
Ｅ是否损害电瓶？
答：没有大电流充电，不会损坏电瓶，如果担心，脱开电瓶也可使用，只是没有充电＆调节电压，稳定电量作用。
不知道是不是有成品了，不错的东西啊

作者: dyddch 时间: 2009-1-11 12:34

那就直接买摩托车好了。

作者: hema 时间: 2009-1-11 15:12
楼上的，摩托没牌照啊，要个小直流发电机是因为有时候可能需要跑远一些，但是平时电池肯定够用了

作者: 1老头 时间: 2009-1-11 16:55
7KG 很好。。。。。。。。。
我想就是声音可能大。。。。吵。。

作者: 老顽童 时间: 2009-1-11 19:12
脱裤子放屁，嘿嘿。

作者: 钳工 时间: 2009-1-11 20:03
　　开头几次好用，以后麻烦多多！发动机质量过不了关的。

作者: walkman 时间: 2009-1-11 21:45
不知道那个油电两用的摩托车，忘记什么牌子了，现在怎么样了，销量如何？

作者: hema 时间: 2009-1-12 09:35
油电两用能上牌吗？

作者: 极品单车 时间: 2009-1-13 20:56
实在没什么好说的,引用顽老的话,真正的脱被子放屁.

作者: 极限DIY 时间: 2009-1-14 01:07
在只有电动车代步的基础上，摩托不能上路，长途去玩又不想塔班车，增加这台发动机也是个选择吧。虽然比同功率的油助力车少了些动力和多了些油耗。

作者: sheji 时间: 2009-1-18 01:05
作为配套的东西，这东西本身是不错的，它可以用于很多野外情况，临时跑远路加一个也是很不错的。
但不能作为整体电动车的一部分来考虑。
也许功率再大一点、体积只增加少许，目前用于铅酸电的四轮车，可能会解决一些实际问题。

作者: hui468 时间: 2009-1-18 08:18
LS说的是！

作者: 冰寒飞 时间: 2009-1-19 09:56
更好的油电混合动力、汽油充电车产品请搜索：康铭斯。

这车我玩过了，不过暂时还不买，但比这个好得多

作者: ling 时间: 2009-1-19 23:31
这玩意如果能做得更小更轻四冲程最好,消音方面在下点工夫

作者: supuser 时间: 2009-1-28 15:25
只要质量好，它是电动车的绝配搭档。因为电动车主属于低收入层，一般都是行程不远，所谓“偶尔”出远门，可能是半年一次，也可能是一年一次，因此改买摩托车太浪费，改乘客车又太扫兴，贵，又不方便。此物可以作为极具信心的备用移动电源。增加那几公斤的重量相对于性能来说可以接受，假设自己吃胖了，不就行了？但是有前提：要效率高，质量好。

作者: supuser 时间: 2009-1-28 15:27
配质量稳定的此规格发电机是未来电动车可能的发展方向之一。

作者: hui468 时间: 2009-1-28 19:03

原帖由 ling 于 2009-1-19 23:31 发表
这玩意如果能做得更小更轻四冲程最好,消音方面在下点工夫

同感。

作者: 阿童木 时间: 2009-1-28 23:38

原帖由 hui468 于 2009-1-28 19:03 发表

同感。

支持！
通用的雪富兰VOLT不就是这样的结构吗？60公里内靠电池驱动，超过60公里启动发电机驱动电机。http://auto.sina.com.cn/z/ChevroletVoltlx/index.shtml

作者: 阿童木 时间: 2009-1-28 23:40

原帖由 hema 于 2009-1-11 11:46 发表
 http://auction1.taobao.com/aucti ... f8627019865ab.jhtml
file:///C:/DOCUME%7E1/ADMINI%7E1/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot-1.jpg
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