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标题: 宝贝B,,,宝贝B..山寨版宝贝B [打印本页]

作者: del1999 时间: 2009-1-15 21:22
标题: 宝贝B,,,宝贝B..山寨版宝贝B
本山寨宝贝B适合不计成本喜欢瞎摆弄的朋友玩...不适合商品化

由于大部分零件是从一堆电子垃圾里拆下来的,有些元件取值可能不太正确,不过没关系,它能正常工作的,嘿嘿..反正我是看那个顺眼就拆那个

又由于本人一看到线圈就头晕,就没有使用推动变压器,..对高频变压器有一定认识的朋友建议使用推动变压器.可以省掉很多零件

我搞这个宝贝B仅是为了瞎搞过程中的乐趣...呵呵,先上图,日后再慢慢添加工作原理的说明

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[ 本帖最后由 del1999 于 2009-1-15 23:21 编辑 ]

作者: xianebike 时间: 2009-1-15 21:44

原帖由 del1999 于 2009-1-15 21:22 发表
本山寨宝贝B适合不计成本喜欢瞎摆弄的朋友玩...不适合商品化

由于大部分零件是从一堆电子垃圾里拆下来的,有些元件取值可能不太正确,不过没关系,它能正常工作的,嘿嘿..反正我是看那个顺眼就拆那个

又由于 ...

又有高手出招了，看不懂

作者: fhskb1457 时间: 2009-1-15 21:46

作者: 那是我 时间: 2009-1-15 23:35
期待解读.......

作者: 啄木鸟 时间: 2009-1-15 23:43
期待中，加油。

作者: 活宝小明儿 时间: 2009-1-16 00:04

作者: 97cn 时间: 2009-1-16 01:36
del辛苦！
3路电荷泵，稍作改动可保障3路参数一致，N路串联对应N-1路泵即可

作者: 归去来兮 时间: 2009-1-16 08:29
“一看到线圈就头晕,就没有使用推动变压器”，可以使用光耦，简单可靠，成本也不怎么高。

作者: chack 时间: 2009-1-16 09:02
思路不错，细节有问题，加光耦吧，简单可靠，也不用计算。

作者: del1999 时间: 2009-1-16 09:05

原帖由 97cn 于 2009-1-16 01:36 发表
del辛苦！
3路电荷泵，稍作改动可保障3路参数一致，N路串联对应N-1路泵即可

我开始是想这样做的...不过发现,,如果最上一个电池电压高,最下一个电池电压低的话,,电量要经过几次倒腾才能转到,反之亦然..无形中效率就变低了..

现在这样无论那个电池落后,都有一部份电量能够一次转达,只有一部份要倒腾几次,,,

原帖由 归去来兮 于 2009-1-16 08:29 发表
“一看到线圈就头晕,就没有使用推动变压器”，可以使用光耦，简单可靠，成本也不怎么高。

一时间找不到这么多光耦...并且用光耦的话,最上面的管子好象也要伤点脑筋才能驱动

作者: jcq 时间: 2009-1-16 09:14
用变压器远比这个飞度电容的简单，功率管更少，每个电池一个管就可以了，1老头甚至用一个功率管的方案也有相当大的效果，目前我做到10安培电流不要散热器就可以，功率管温升小于15度，均衡电池组72V。10安培压差小于0.18V，效率95%以上，细节不想多说。

作者: del1999 时间: 2009-1-16 09:26
我也知道用变压器效率高,电量一次转达.......但我不会绕呢..工频的还会一点,呵呵
用电容,电量经过几次来回倒腾,效率再高也高不到那里去
我做这个是因为爱好折腾,..制作过程中的乐趣让我感到生活非常充实..呵呵

我也曾做过48V变4X12V反充,但变压器绕十次出十样...最后以失败告终....嘿嘿..看见高频变压器就怕了

[ 本帖最后由 del1999 于 2009-1-16 09:33 编辑 ]

作者: jcq 时间: 2009-1-16 09:50
请问您是生产还是DIY？如果做几个很简单，找个截面积大一点的磁芯，几根线并绕几圈就OK

作者: 株洲恒源 时间: 2009-1-16 09:52

原帖由 jcq 于 2009-1-16 09:50 发表
请问您是生产还是DIY？如果做几个很简单，找个截面积大一点的磁芯，几根线并绕几圈就OK

可否请jcq给予详细的指点！

作者: jcq 时间: 2009-1-16 09:56

原帖由 株洲恒源 于 2009-1-16 09:52 发表

可否请jcq给予详细的指点！

可否生产出超过某宝贝的更好产品？

作者: 归去来兮 时间: 2009-1-16 09:57

原帖由 del1999 于 2009-1-16 09:05 发表
一时间找不到这么多光耦...并且用光耦的话,最上面的管子好象也要伤点脑筋才能驱动

最上面的管子可以用P沟道的。。。

作者: 株洲恒源 时间: 2009-1-16 10:03

原帖由 jcq 于 2009-1-16 09:56 发表

可否生产出超过某宝贝的更好产品？

前提是需要有好的老师指点

作者: jcq 时间: 2009-1-16 10:13
原理很简单，变压器厂家一定能搞定，1：1：1：1的变压器，功率看要求定。
几个安培的成本比48-12V的DC-DC高不了多少。

作者: del1999 时间: 2009-1-16 10:16

原帖由 jcq 于 2009-1-16 09:50 发表
请问您是生产还是DIY？如果做几个很简单，找个截面积大一点的磁芯，几根线并绕几圈就OK

我只是个路边修车的,生个什么产..呵呵. 自己摆弄着玩的

现在快过年了有点忙,,年后再试试用变压器看.

作者: 归去来兮 时间: 2009-1-16 10:17
变压器厂家需要准确的数据：电流、匝比、电感量、耐压、漏感。。。等等

作者: jcq 时间: 2009-1-16 10:28

原帖由 归去来兮 于 2009-1-16 10:17 发表
变压器厂家需要准确的数据：电流、匝比、电感量、耐压、漏感。。。等等

麦当劳的薯条批量有量化指标，因为批量，试验时也没有量化，你做饭时有量化指标吗？油温？油量？盐多少克？等等

作者: 大林子 时间: 2009-1-16 10:39
变压器的要求发在这里，我们大家有空可以帮算算。

作者: jcq 时间: 2009-1-16 11:01
50khz,15v,5a,1:1:1:1,对于电动自行车应该可以了。漏感当然越小越好。

作者: 归去来兮 时间: 2009-1-16 11:12
脉冲变压器最关键的数据是初级（接功率开关的那组）电感量，这个关系到工作模式是电流“连续”还是“非连续”，会不会在电流峰值时磁饱和失控等。。。

作者: jcq 时间: 2009-1-16 11:17
本身就是功率变压器，每个绕组都是初级，也都是次级，不是反激变压器会电流峰值时磁饱？

作者: 1老头 时间: 2009-1-16 11:56
方法很好。
我的想法是一个10W的DC--DC .就可以啦。。因为补充落后电池是一个长期的过程。功率不用很大。
还有就是要尽量减小开关。因为它是麻烦。成本高。。体积大。。

作者: 归去来兮 时间: 2009-1-16 12:17

原帖由 jcq 于 2009-1-16 11:17 发表
本身就是功率变压器，每个绕组都是初级，也都是次级，不是反激变压器会电流峰值时磁饱？

绕1匝肯定不行，100匝以上也不现实，这个就是电感量不同。

定制脉冲变压器你要指定匝数或电感量（可以算出匝数），否则变压器厂很难办（做出来电路上出问题他要反复改啊）。

作者: del1999 时间: 2009-1-16 19:21
百家争鸣了...呵呵..我这个抛砖引玉还不错.........有点技术论坛的样子了...各位继续发扬...不要让它变成口水帖了

顺便问声...如果我做一个24V的来试验..是不是可以用一个电脑电源的变压器就行了..使用里面双线并绕的12V的绕组,分开作两个电池的线圈,..其他引脚悬空就行了...如果行就不用拆开重绕了..
嘿嘿...现在对高频变压器还有些后怕...搞不好会烧管的,虽然从旧控制器拆不用钱买.但拆来拆去也是挺麻烦的

[ 本帖最后由 del1999 于 2009-1-16 19:23 编辑 ]

作者: magn750509 时间: 2009-1-16 19:25
大师们能不能搞个最简单的，材料易找的电路，让我们体现一下充放电均衡的魅力。

作者: jcq 时间: 2009-1-17 08:42

原帖由 归去来兮 于 2009-1-16 12:17 发表

绕1匝肯定不行，100匝以上也不现实，这个就是电感量不同。

定制脉冲变压器你要指定匝数或电感量（可以算出匝数），否则变压器厂很难办（做出来电路上出问题他要反复改啊）。

我做的样品中变压器是两匝，要是功率再大或者电压是2V或6V我看1匝正好。

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