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标题: 电摩（或电动自行车）与燃油助力车的性价比对比！经验谈 [打印本页]

作者: kelvin 时间: 2009-1-16 14:28
标题: 电摩（或电动自行车）与燃油助力车的性价比对比！经验谈
购买电动自行车省钱吗？让我们以48V20AH的电摩为例，来算一算：

汽油单价 5.6元；如果使用燃油助力车，2.5L汽油能跑100公里，那么每公里耗油 0.14元
每天跑10公里—每天跑20公里—每天跑30公里——的情况下，假设你购买的电瓶是以旧换新的最低价600元（实际要高一些），跑同等里程的情况下，使用多少天才能与使用汽油燃料的花费相同呢：

10×0.14×X=600 x=428（天）每天跑10公里
20×0.14×X=600 X=214（天）每天跑20公里
30×0.14×X=600 X=143（天）每天跑30公里

如果加入电费，48V20AH充满一次需要0.9度电力，每度电按照0.6元收取，如果每天充电（当然不可能）：

10×0.14×X=600＋0.9×0.6×X x=698（天）每天跑10公里
20×0.14×X=600＋0.9×0.6×X X=265（天）每天跑20公里
30×0.14×X=600＋0.9×0.6×X X=163（天）每天跑30公里

现在我想，结果已经比较明显了。当你花了600多元，购买了一组电池之后，一经使用，寿命肯定不会超过18个月（再往后的时间续航能力已经差到无法使用的程度），所以每天跑的里程越多，你的电摩就越实惠，否则，我还是劝你买燃油助力车比较划算。应该说每天的实际行驶里程要15公里（不管春夏秋冬），才能与燃油助力车的花费大致持平（估算）。先不说你每天能否跑够15公里，重要的问题是如果你在北方地区，盛夏的时候48V20AH新电瓶的电摩能跑到50公里没问题，可是在寒冷的冬季，基本上48V20AH只能跑到20公里左右，想再骑，充电先！

如果你符合每天超过15公里的里程要求，非要买电摩，教你几招常识：

1、外观最重要。花几千块钱买个东西如果看不上，那就是你以后的心病。车身一定要大，看起来够气派，否则一时脑热，等买回来放在车棚里，你就知道什么叫大气，什么叫小气了。车子一定要配备防护圈，就是车身周围那个不锈钢圈，不仅增加美观（对比着看你就知道是怎么回事了），而且防止划伤。推荐一个外观：

[attach]28562[/attach]

缺点就是车身太小，而且不是碟刹，电机350W，时速只有30公里，不推荐购买。就外观而言还是不错的。

下点猛料，这个呢？

[attach]28563[/attach]

2、名牌。比如绿源，新日等。名牌反映质量……。我买的电摩，半年下来两个后轮减震器就漏油坏了，现在就靠两根弹簧减震。

3、尽量选用脚刹。大多数电摩都没有脚刹，采用手刹，实际使用过程中，我感觉脚刹要比手刹反应快而且制动力度大，安全。同时尽量选用碟刹。

4、如果车子本身没有警报器，一定要装一个。至于再加装一个车锁，我看没必要。

5、电池非天能、超威不买，没得商量，买不到就别骑。当然，有些品牌如绿源要用自己的专用电池，也很好。

6、轮胎最好是350×10的标准轮胎，最好是真空胎。等你的轮胎磨平需要更换的时候，不如到淘宝里花35￥，买个实心轮胎，便宜吧。要是你不幸买到的电摩是300×10的轮胎，那将来换实心轮胎的可能性都没了。那时你只能耐着性子到车行里花200多换个真空胎了。

如果你要购买燃油助力车，那就没什么可选的了。只要遵循一条：“非名牌不买”。现在的燃油助力车市场可谓鱼龙混杂，谁都想赚上一笔。大多数的不知名品牌车身质量……，在这个论坛里我们要文明，就不骂他们的爸妈了！我同事购买的“济南轻骑”燃油助力车，4200￥，省油，价格虽然贵，但绝对超值。燃油助力车就是这样一分钱一分货。有人可能要反问：4200￥我能买两辆。我信！但是等你买回来是亮晶晶的样子，只消半年时间，整个排气管就会生锈，我的同事购买的什么豪爵英豪飞鹰的燃油助力车就是这样，我看最多再过2年，这个烟筒就要就要掉下来了。而且这些个小品牌的燃油助力车并不省油，算一算，跑上几年，花费下来还不如当初的4200￥。有人出主意说购买燃油助力车最好是到郊区去买（城乡结合部），能比市内便宜几百，我不太清楚，有购买需求的可以去试试。

此处仅代表我个人的观点，如果你有好的建议，也可跟帖，分享一下你的经验，不要老是笑骂别人上当的经历，谢谢！

请“老顽童”点评！！！！！！！！！

[ 本帖最后由 kelvin 于 2009-1-16 14:47 编辑 ]

作者: jcq 时间: 2009-1-17 09:04
妈说警察同意吗？

作者: kelvin 时间: 2009-1-17 21:09
我就奇怪，人都到哪里去了！等了个车迷，回答还是前言不搭后语！

作者: 谁知道 时间: 2009-1-18 01:17
电动车本来就没有什么经济性可言（相比摩托）
主要的优点是钻法律空子，制造出类似摩托却又不是摩托的东西来满足中国人习惯性违法的心理。
如果电动车和摩托身份一样，傻子才买电动。

作者: ty7294 时间: 2009-1-18 01:40
电动自行车和电磨可不是一个概念。电磨简直就是一个怪物明知不可为而为之。

电自48伏14安可跑50公里以上，按50公里计算每公里费用为0.0134度电费。
而使用寿命超过一万公里，但电瓶费用不超过500元，按500元寿命一万公里计算为每公里0.05元。
合计为每公里0.0634元。就是不到一毛钱。实际上还要省。这个助力车能达到吗？？？

作者: 97cn 时间: 2009-1-18 07:00

原帖由 ty7294 于 2009-1-18 01:40 发表
电动自行车和电磨可不是一个概念。电磨简直就是一个怪物明知不可为而为之。
电自48伏14安可跑50公里以上，按50公里计算每公里费用为0.0134度电费。
而使用寿命超过一万公里，但电瓶费用不超过500元 ...

这个要与100cc弯梁车比较，7分一公里，车价2400，40迈跑几乎没有修理费用

作者: 01 时间: 2009-1-18 09:09
电动车本来就是占了规则上的优势，如果也象摩托车一样要驾照、要行驶证，这个行业就不会发展到这么大了。

作者: lczjjyy 时间: 2009-1-18 11:30
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 冰寒飞 时间: 2009-1-19 08:54
哎道理是不错。

可燃油牌照.. 先不说黄A，就退一步蓝A吧，现在应该是没1.5W万拿不下的，至于C\D,环线都不能进，要了干嘛？还有限制道路。

燃气吧车+牌也要1.2w左右，和一部普通350w豪华型电动车相比，2000多的价格还是合算不少的。（上海）

作者: jcq 时间: 2009-1-19 09:07

原帖由 kelvin 于 2009-1-17 21:09 发表
我就奇怪，人都到哪里去了！等了个车迷，回答还是前言不搭后语！

妈说明白了吧！

作者: kelvin 时间: 2009-1-19 09:33

原帖由 ty7294 于 2009-1-18 01:40 发表
电动自行车和电磨可不是一个概念。电磨简直就是一个怪物明知不可为而为之。
电自48伏14安可跑50公里以上，按50公里计算每公里费用为0.0134度电费。
而使用寿命超过一万公里，但电瓶费用不超过500元 ...

你的算法大有问题，首先计算的电费就有问题。再者“使用寿命超过一万公里，但电瓶费用不超过500……”。你可知道，当使用寿命超过一万公里的时候，电瓶已经报废了NNNNN组了！！！！！！！！！！！

作者: kelvin 时间: 2009-1-19 09:35

原帖由 lczjjyy 于 2009-1-18 11:30 发表
楼主，先不说你的计算是否正确。只说燃油助力车本身根本不让上路，我一同事买助力车一年半，光被警察罚款就高达1700，最后只好废掉买了电动车，这个费用你报销吗？？如果不报销，请你也把这个算到使用成本中，看看那 ...

我在小城市，满大街都是燃油助力车。根本没人管！！！！！！！！

作者: jcq 时间: 2009-1-19 09:48

原帖由 kelvin 于 2009-1-19 09:35 发表

我在小城市，满大街都是燃油助力车。根本没人管！！！！！！！！

凡是不限制燃油助力车的城镇，比如江门市，就是燃油车的天下！甚至有的地方是报废车的天下。关键是畸形的政府导致畸形的电动自行车的出现，甚至某人要做38公斤的两轮3人电动轿车！使用成本已经不是首要问题了。

作者: kelvin 时间: 2009-1-19 09:55

原帖由 jcq 于 2009-1-19 09:48 发表

凡是不限制燃油助力车的城镇，比如江门市，就是燃油车的天下！甚至有的地方是报废车的天下。关键是畸形的政府导致畸形的电动自行车的出现，甚至某人要做38公斤的两轮3人电动轿车！使用成本已经不是首要问题了。

JCQ，你终于来了，终于正面回答了我的问题，我“谢”你了先

作者: jcq 时间: 2009-1-19 10:07
如果你在沈阳天津等城市，上下班高峰时间就是自行车天下，在乌鲁木齐就基本看不到电动自行车，因为不合适吧！在一些丘陵城市就是摩托的天下，在常州无锡就是电动车天下，就像海洋是船的天下，没有汽车一样，汽车和船是不好比的！北京汽车安号牌尾数限行，主要是地铁和公交车。90年代的上海是燃油助力车的天下，如今燃油助力车还敢跑吗？

作者: ty7294 时间: 2009-1-23 00:16
标题: 回复 11# 的帖子
我们这里电0.55元一度，不知贵处如何？？？

作者: ty7294 时间: 2009-1-23 00:21
你可知道，当使用寿命超过一万公里的时候，电瓶已经报废了NNNNN组

如何测试的？？？我是用马表实测的，而且请注意时电自，不要说电磨的。电磨2月报费一组电瓶我是知道的。

近一年来电瓶质量显著下降，很无奈。我的测试时间是07年~08年之间的。近一年来电瓶的使用寿命大概在5000公里左右。

作者: ty7294 时间: 2009-1-23 00:29

原帖由 97cn 于 2009-1-18 07:00 发表

这个要与100cc弯梁车比较，7分一公里，车价2400，40迈跑几乎没有修理费用

难道老兄的车100公里只耗1.5升油？？？没见过，最少听说有能耗2升多油的。是2升多哟，请注意4.9元/升，多半升也了不得。还有不用修的车没见过。还2000多的匪夷所思。

作者: hui468 时间: 2009-1-23 18:06
一切都与政策有关，围绕政策打擦边球才是正道！

作者: 谁知道 时间: 2009-1-24 16:18

原帖由 ty7294 于 2009-1-23 00:29 发表

难道老兄的车100公里只耗1.5升油？？？没见过，最少听说有能耗2升多油的。是2升多哟，请注意4.9元/升，多半升也了不得。还有不用修的车没见过。还2000多的匪夷所思。

正常100cc的弯梁油耗都在2升以下，1.5升是正常值。踏板车油耗大，楼主的比较对象就是链传动助力车，就是弯梁。
弯梁车很耐操的，正厂货几万公里无大修很正常。

作者: fuxing 时间: 2009-1-24 23:32
我的捷安特甜蜜伙伴，跑了14000多公里了。电池保修18个月(免费修过2次) ，一块电池现在还在用，北京零下10度的天气能跑15公里左右

作者: kelvin 时间: 2009-1-30 15:36

原帖由 fuxing 于 2009-1-24 23:32 发表
我的捷安特甜蜜伙伴，跑了14000多公里了。电池保修18个月(免费修过2次) ，一块电池现在还在用，北京零下10度的天气能跑15公里左右

我怀疑！

我不太清楚你的捷安特是否是电摩，一组电池即便修过2次，能跑1,4000多公里？我从没有见过。我想一辆电动车的平均日航行里程（家用）可能也就15公里。一年四季包括周末都用也就是 15×356=5340公里。你的电池能用3年？我绝对不相信。

作者: kart 时间: 2009-1-30 19:17
这个也不是没可能啊我的电自是7年前买的，至今以跑了7*365*10公里＝25550公里了！第一组电池跑了3年半，现在这组是05年5月份的电池现在还能跑15公里！

作者: 江苏香樟 时间: 2009-1-30 19:55
纯属个人观点。我是把燃油车送人才买的电动车，在江苏一个助牌要6000多。再说萝卜、青菜各人喜爱。

作者: fzboys 时间: 2009-2-1 11:49
电动车省不了多少钱，有的甚至比弯梁摩托车还费钱，开电动车主要就是可以钻政策的空子，于个人交通最为方便罢了。省不省钱关键还是看你买的是怎么车及怎么用，电摩，800W，1000W，甚至2000W，这不是要电池的命吗？个人还是较为中意350W的电机，虽说速度慢点，力道小点，但我们只是用来近距离代步的，已经够用了，再慢也慢不了10分钟。配个48V20AH的电池，并适时维护一下，正常跑个一年半不成问题。有些人买电动车显摆真是有点“可爱”，电动车毕竟是电动车，就跟买小车买QQ一样，实用第一，要真的有钱也去开宝马了。

作者: diandongchemi 时间: 2009-4-15 13:13

原帖由 kelvin 于 2009-1-16 14:28 发表
购买电动自行车省钱吗？让我们以48V20AH的电摩为例，来算一算：

汽油单价 5.6元；如果使用燃油助力车，2.5L汽油能跑100公里，那么每公里耗油 0.14元
每天跑10公里—每天跑20公里—每天跑30公里——的情况下，假 ...

你的车的‘机油、三滤’都不花钱吗？定期大修保养的维护费用肯定比电车高。要综合计算。

[ 本帖最后由 diandongchemi 于 2009-4-17 16:05 编辑 ]

作者: 归去来兮 时间: 2009-4-15 13:48
楼主本来就思路有问题，每天10公里、20公里、30公里的电池寿命都是18个月？那我每天跑50公里不是寿命 50*365*1.5 = 27375公里了？

作者: zb 时间: 2009-4-22 19:46
我电动车一个月电费在8块左右（车库单独一只表）。假设电瓶660 ，电瓶寿命20个月的话。月成本是41元
8升汽油能跑多少路呢？我一个月大概跑360公里。其实看大家需要，上班路况路程城市规定个人喜好等等好比一件名牌要几W还有人买。你真是喜欢摩托了，就算禁摩你也会摸索着小路去上班。明知道抽烟。。。。。

作者: 真诚待人 时间: 2009-4-23 01:45
楼主没用过摩托车吗？燃油助力车有很多种的，每天开30 公里一年就是一千多的油费了，4820的电池充满电500瓦电机跑65公里，一年换一组也值得了，助力车，等修到你自己怕怕了再说了，那个费用你算过了吗

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