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标题: 不知这种方法可行么，望大家指正 [打印本页]

作者: kudun 时间: 2009-2-2 22:57
标题: 不知这种方法可行么，望大家指正
对于做电池修复和重新配组的人来讲能不能用一种普通的相同的12V充电器N个，分别对每节蓄电池做下列方法充电

1，将每节蓄电池放电至0V或5V

2，然后将每节电池分别接上12V充电器进行充电（14V左右转灯），这是进行计时，当转灯时停止计时。根据充电器时间的长短，将充电时间接近的进行重新配组

3，将充电不转灯的在进行修复（具体情况具体分析，大不了报废）

不知这种方法可行么，望大家指正？并且市场上有没有这种12V过流，过压……保护功能的充电器？

我是菜鸟，在这里一直潜水20多天。想在北京开一家电动车和蓄电池维护保养店。正在着手准备，望前辈给予指点。

作者: del1999 时间: 2009-2-2 23:14
估计不行...各电池受电能力不一样..相同时间充满.并不表示容量一样

作者: 分析家 时间: 2009-2-2 23:37
12V充电器三段充电器进行充电，转灯后放电，动态配组

作者: kudun 时间: 2009-2-3 00:20
标题: 回复 2# 的帖子
多谢回答，真希望有一种能够将复杂问题用一种简单的方法来解决 !!
难道实际重新配组用内阻仪，三充三放……？
如果这样所消耗的时间，人力，电能......是不是就得不偿失了？

作者: kudun 时间: 2009-2-3 00:21
标题: 回复 3# 的帖子
分析家请多多指教！市场上真的有12V充电器三段充电器进行充电么？动态配组的方法是什么，能详细说明一下么？

作者: whyliulang 时间: 2009-2-3 16:38
谁说说啊，不同品牌，不同容量，日期不同的3块电瓶，用3段式充电器充电正常转灯，5a放电，天能10ah放电46分钟，超微12ah放电76分钟，松下12ah放电93分钟，测试前一直在电动车上用着，能骑20来里路，补水后时间天能96分钟，超微101分钟，现在能骑四天，20多公里，这样配组应该不可以，可是我不明白为什么，放电时间差不多，充电时间差不多，这样配组不行么？？具体的危害有什么？如果根据内阻，电压，品牌，容量，都相差不大的配组，那真不知道怎么弄好了，哎，谁解释下啊，介绍下你们都是怎么配组的，我是新手，也是业余的，搞搞自己的电动车

作者: xuexi 时间: 2009-2-3 19:00
我用最简单的
容量配组
有足够多的电池，才考虑其他因素

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