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标题: 请教各位高手：ABS电磁刹车强度过大和电机震响问题 [打印本页]

作者: 边群岛 时间: 2009-2-16 17:11
标题: 请教各位高手：ABS电磁刹车强度过大和电机震响问题
请教各位热心大侠：
买了几台电摩08款的电磁刹车正常，09款的ABS电磁刹车强度太大，只要轻轻一拉刹把，几乎全是急刹。
还有，在放开刹车把瞬间，每次都听到电机内有“波”的一声震响，同时电机随“波”声瞬间震动一下。
  感觉这样的刹车很卡，很不安全。
  请问：
  1、不知ABS电磁刹车强度有没得调校（上海嘉陵的09公主款），如果可以调，怎样调？
  2、电磁刹车，动机震响伤电机吗？为什么会震响呢？
  谢谢！

作者: 大林子 时间: 2009-2-16 20:05
1，那是软件里的事情，一般不在外部设置调节电位器（开发过程中测试的控制器除外）
2，那是从电磁刹车状态到无制动状态之间的急速转变，相当于力矩突然消失的过程，所以有冲击的感觉和声音，没多大问题，大家都这么干。

作者: del1999 时间: 2009-2-16 21:27
这个..其实你也不用懂
直接去车行叫他们换个08款的控制器就行了

懂也要装不懂..就拿这个电动机震响说事.一般他们会换给你的

作者: 边群岛 时间: 2009-2-16 21:44
天啊，他们要是这么好心给你就奇了！只要车能开，在他们眼里都是正常的，无奈。

作者: 边群岛 时间: 2009-2-16 21:50
标题: 回复大林子
震响是真实存在的，不是错觉。
这车也实在霸道，前后刹都启动ABS，轻轻一点，刹车皮根本没交合，但电磁刹就能在几秒内叫车子急停下来，既浪费电能又不安全。现在都只能频频进行点刹了，一辆小小的电车，竟然要弄得和大客车那样的点刹，不知道的旁人还以为你在耍酷卖技呢

作者: 边群岛 时间: 2009-2-16 21:53
标题: 不知真假，EABS深度调节的方法
网上看到有人这样说：
EABS深度调节的方法：用户可根据自己骑行的舒适度来自行调整EABS的刹车深度，可实现从最弱到最强的调整，调整方法：先按下刹把，再打开电门锁，然后将转把从最低位转到最高位，再从高位开始往下调节，如果在最高位放开刹把，这时的EABS的刹车深度最大，随着往下调节时放开刹把，EABS的刹车深度也会随之降低，此时调整好的EABS深度自动存入单片机.

该好像对我的车子没用

作者: 边群岛 时间: 2009-2-19 13:06
标题: 多谢版主
经过分析，震响是由于ABS刹车力度强大，在断开瞬间力矩突然消失所致。
多谢大林子的提示！！

作者: yyj132617 时间: 2009-2-19 16:41
可以改一下啊把后杀把的两线取下直接接在转吧的输出线和底线上就可。。。前杀吧不动他以防紧急制动用【电磁制动】，，，这样在骑行时刹车会舒服很多

作者: 边群岛 时间: 2009-2-19 21:55

原帖由 yyj132617 于 2009-2-19 16:41 发表
可以改一下啊把后杀把的两线取下直接接在转吧的输出线和底线上就可。。。前杀吧不动他以防紧急制动用【电磁制动】，，，这样在骑行时刹车会舒服很多

阁下建议不错，多谢！

作者: 云清扬 时间: 2009-3-14 10:05
标题: 回复 5# 的帖子
回复楼主
电磁刹车是不会浪费电能的,相反,如果控制器软件处理得好的话,电磁刹车还带一点点修复电池的效果,能适当延长电池的使用寿命

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