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标题: 新闻联播刚刚播报的:奇瑞电动汽车7万!国家补助六万! [打印本页]

作者: liu3085    时间: 2009-2-20 23:06
标题: 新闻联播刚刚播报的:奇瑞电动汽车7万!国家补助六万!
新闻联播刚刚播报的:今年年底有望实现:“奇瑞电动汽车7万!国家补助六万!”
作者: lygboy2    时间: 2009-2-20 23:28
http://v.cctv.com/html/media/xin ... 0_20090220_11.shtml

央视网消息(新闻联播2月20日播出):花一万块钱就能买一辆纯电动的汽车,这个愿望随着奇瑞S18电动车的推出和国家对新能源补贴政策的出台,在今年年底就能实现。

  奇瑞S18纯电动车看上去和传统汽车在外观上没多大区别,只不过在行驶过程中不消耗一滴汽油。不仅如此,按照国家新实施的新能源汽车补贴政策,这款售价七万元的车就能得到国家6万元的补贴。

  五年前,奇瑞开始在新能源汽车这一领域“亮剑”,一点一滴摸索起家,到现在已拥有弱混、中度混合和纯电动的全系列新能源车型,逐步赶上国际先进水平。特别是BSG弱混合动力技术,今年年初已经投入批量生产。

  这套BSG系统在芜湖的出租上最先试用。司机师傅用“一费一省”来形容这种车和普通车的差别。
作者: liu3085    时间: 2009-2-21 09:20
视频地址:
http://v.ku6.com/show/YVukTKC56Ke7Mp6f.html
作者: wzb2888    时间: 2009-2-21 10:24
补助6万元,是补给谁?不会是广大的老百姓吧。
作者: 幻鹰枫    时间: 2009-2-21 10:49
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作者: 幻鹰枫    时间: 2009-2-21 10:51
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作者: 幻鹰枫    时间: 2009-2-21 11:00
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作者: jsy    时间: 2009-2-21 13:31
看了视频,虽然心里仍不敢相信这会是真的,但能在cctv新闻联播中播出,又是纯电动版,真是大快人心!顶
作者: 1老头    时间: 2009-2-21 13:43
广播员说错啦吧?补1还差不多。卖6.
要卖一万,,就得大乱一场呀 ,人 脑袋还不打出狗脑袋呀
作者: 归去来兮    时间: 2009-2-21 14:04
是不是限量版?每省市限量10辆?
作者: 幻鹰枫    时间: 2009-2-21 16:17
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作者: wzb2888    时间: 2009-2-21 16:22
下辈子也轮不到咱。
作者: del1999    时间: 2009-2-21 16:43
刚看了一下..不限量的

售价7万,国家最高补助6万..千真万确

最高二字...属画龙点睛之作..敬请留意.....最低是多少?看了几遍..好象没提及
作者: ddxx    时间: 2009-2-22 17:20
你买吧,买完以后才发现--阿sir不给你上牌,就像现在的电动自行车。
作者: shenglain    时间: 2009-2-22 21:52
问问上路费是多少,这才是关心中的关心呀!
作者: 老房    时间: 2009-2-22 23:07
央视的话没法听,补6万应该是给厂家、销售商等环节,购买者最多享受点滴的优惠政策,比如:购置费用,再说那个部门补贴?恐怕还没有定下,中国办事还早呢。
作者: fzboys    时间: 2009-2-24 11:44
说了也是白说,一笑而过
作者: 信阳得康    时间: 2009-2-24 23:10
有这好事的结果是 有权的一人买很多辆   老百姓很多人买不着一辆  然后有权的转手把车高价卖给老百姓 所谓的补贴工作圆满完成  富了当官的
就像我们的道旁树 种下去 却不安排人管理  几个月后 再种一批   一棵2米的香樟树  1000元呀  天价  
不过我们自己去苗圃买 才100多元
当官的现在就是这样捞钱  比10年前捞钱更容易了
作者: 锂电池电动车    时间: 2009-2-25 11:02
标题: 转帖
最高车速可以达到120Km/h,一次充电续驶里程可以达到120Km-150Km。真正实现零排放、零污染,2月16日,奇瑞首台自主研发的纯电动汽车S18电动汽车顺利下线。     奇瑞S18电动汽车是在S18整车平台上开发的一款高速纯电动轿车,整车搭载了336V 40Kw大功率电驱动系统,配备了40Ah 高性能磷酸铁锂电池。充电对消费者来说也非常的快捷和方便,利用220V民用充电即可,充电时间一般在4-6小时;也还可以进行快速充电,半个小时即可充到电池电量的80%。
    公司副总经理袁涛在下线仪式现场说:“我们的电动汽车采用了世界最先进的技术,具有高效节能、操作简单、无级变速、安静等特点,而且价格也很适合家庭购买。”

    作为自主品牌汽车的领军者,奇瑞早在2001年奇瑞就开始了电动汽车研究,2004年 “国家节能环保汽车工程技术研究中心”落户奇瑞,以中心为依托,奇瑞公司承担了多项国家“863”节能与新能源汽车重大专项,并取得了一系列重大成果。在电动汽车关键零部件和核心技术方面,目前已经形成一整套关键零部件研发能力,在电机、电机驱动系统、DC/DC、先进动力电池、电池管理系统、整车控制器等方面都初步形成了批量生产能力,掌握了电动汽车开发的核心技术、标定技术和试验验证技术。同时,有丰富的产品线作为搭建节能环保汽车的平台,使奇瑞节能环保汽车更易于走向市场,走向家庭。
    按照奇瑞公司新能源产品开发规划,奇瑞已完成了高性能低排放汽油机(1.6/2.0 CBR VVT)、弱混合动力系统(BSG)、高压共轨高速直喷柴油机(1.9 TCI)、中度混合动力系统(ISG)、灵活燃料汽车(甲醇+乙醇+汽油+CNG)、纯电动车(EV)的研发。混合动力方面,中国首款BSG混合动力车奇瑞A5 BSG混合动力车已于1月10日上市,今年还将推出中度混合系统ISG等系列新能源产品。
    在当前的经济环境下,奇瑞将会依托在新能制造源、新技术方面的研发成果,设计制造更安全、更节能、更环保的车型,这是奇瑞的社会责任,也是实现“弯道超车”的重要保证之一。





http://bbs.military.china.com/data/thread/1011/2582/32/19/8_1.html

[ 本帖最后由 锂电池电动车 于 2009-2-26 10:04 编辑 ]
作者: sheji    时间: 2009-3-4 02:51



作者: 无为而治    时间: 2009-3-4 14:31
看看完了乐一乐,就完了,千万别当真啊,央视贼敢曲解政策啊




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