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标题: 国产山东宝雅电动轿车进入欧美市场，今年巳接4800辆订单 [打印本页]

作者: jsy 时间: 2009-2-21 22:43
标题: 国产山东宝雅电动轿车进入欧美市场，今年巳接4800辆订单
国产山东宝雅电动轿车进入欧美市场，今年巳接4800辆订单

新华网山东频道２月２０日电（记者董学清）山东宝雅新能源汽车股份有限公司生产的电动汽车，今年接到欧美订单４８００辆。

这家公司总经理张海波说，宝雅电动轿车拥有自己的核心技术，包括电动车底盘传动技术、驱动电机的适配优化、高速高扭直流变频无刷电机技术、可换挡前驱变速箱等等。这些新技术的应用，解决了传统电动轿车动力不足、耗电大、适应面窄的缺陷。

“我们完全按照欧盟低速轿车的性能设计生产，产品目前全部外销，２００８年外销美国５００辆，今年已经接受来自美国市场的订单４８００辆。”张海波说。

据介绍，宝雅电动轿车重量完全符合欧美对低速轿车重量不高于４００公斤的标准，最高时速可以达到８０公里。宝雅电动轿车每次充电在５－８小时，每次充电费用大约３０元，可行驶１５０公里左右。每公里动力费用只有０。２元，远远低于燃油轿车。这些出口电动轿车售价在３万元－３。５万元之间。

此前，宝雅电动汽车已通过了欧盟的　ＥＥＣ　（专门针对低速电动汽车的安全环保认证）认证。据悉，今年四月份之前，该公司可望拿到欧盟的电动汽车认证。

目前，性价比以及环保性能都极高的宝雅电动轿车，因为没有“身份证”尚不能在中国国内市场销售。据张海波介绍，国家至今没有出台电动汽车挂牌规定，致使电动汽车不能挂牌上路。但很快公司所在地山东省将允许电动汽车挂牌上路，宝雅电动汽车公司会抓住机遇，大力开拓中国国内市场。

张海波雄心勃勃地表示，公司计划未来三年生产电动汽车６万辆，销售收入可望达到２０亿元。

[ 本帖最后由 jsy 于 2009-4-19 11:57 编辑 ]

作者: jsy 时间: 2009-2-21 22:50
电动汽车的春天终于真的来啦,可喜可贺

[ 本帖最后由 jsy 于 2009-2-21 22:54 编辑 ]

作者: 归去来兮 时间: 2009-2-23 09:13

原帖由 jsy 于 2009-2-21 22:50 发表
电动汽车的春天终于真的来啦,可喜可贺

这个春天，花开在外；园内荒瘠，园外芬芳。。。。。。

可以预见的未来，这种车在国内都不会有合法身份，因为不符合ZF的机动车定义，又不可能按“非机”管理。。。

作者: fzboys 时间: 2009-2-25 11:17

原帖由 jsy 于 2009-2-21 22:50 发表
电动汽车的春天终于真的来啦,可喜可贺

这才是中国特色嘛。

作者: 幻鹰枫 时间: 2009-2-25 12:09
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