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标题: 电动车改装过磷酸铁锂电池请务必来帮忙！ [打印本页]

作者: 31759334 时间: 2009-3-2 19:48
标题: 电动车改装过磷酸铁锂电池请务必来帮忙！
各位前辈请指教：
我的车是48V的，近来想改装成铁锂电池，我在网上看有的是用18650铁锂来组包加16串保护板来实现的，我想请教一下：1.是不是电池单体容量越大，电池个数越少越好？2.这样组包安全吗？稳定性如何？3.铁锂是不是基本能达到标称的充电循环次数？有些标>800次，有些是>2000次到底能有多少？4.用原来的铅酸充电器能不能直接充电？如果要改怎么改？5.铁锂的性能到底如何？6.组包的电池必须要加温度保护吗？充电时的温度有多高？
请知道相关答案的也回复一下，谢谢！

[ 本帖最后由 31759334 于 2009-3-6 10:26 编辑 ]

作者: 31759334 时间: 2009-3-25 17:59
谁能帮帮我啊?只回答一部分也行阿!

作者: gl018 时间: 2009-4-12 17:22
我就是做磷酸铁锂电池的，我来回答。

1.是不是电池单体容量越大，电池个数越少越好？2.这样组包安全吗？稳定性如何？
当然是单体大的好，单体大，需要的并联数就少，可靠性会好很多。
一般18650都是用来最小规格的电池组，做大规格的话有点不放心。

3.铁锂是不是基本能达到标称的充电循环次数？有些标>800次，有些是>2000次到底能有多少？
聚合物锂电的寿命是500-800次，磷酸铁锂电可以1500-2000次，按照不同的测试标准可能有些小的差异。

4.用原来的铅酸充电器能不能直接充电？如果要改怎么改？
不能用。因为锂电采用CC-CV模式充电，而铅酸采用三段式充电，工作模式不一样会导致锂电不均衡。

5.铁锂的性能到底如何？
总体来说比铅酸好的多，当然，磷铁呀有很多小的分类，要看具体参数才有比较。

6.组包的电池必须要加温度保护吗？充电时的温度有多高？
不需要。一般5A以内充电的是时候不会有什么温度，即使20A连续放电也只是有点温，大概30-40度的样子。

作者: BJ大风 时间: 2009-4-12 19:37
楼上的能给我短消内报个价嘛？
回楼主｀｀只要并够电流加个均衡电路就行，充电用三段充就行，最好在主回路中串个10a保险

作者: gl018 时间: 2009-4-13 11:21
18650单体的单价5块多
26650的7.8
10/20AH软包的7.5
以上价格为每AH的价格

作者: gl018 时间: 2009-4-13 18:27

原帖由 BJ大风 于 2009-4-12 19:37 发表
楼上的能给我短消内报个价嘛？
回楼主｀｀只要并够电流加个均衡电路就行，充电用三段充就行，最好在主回路中串个10a保险

三段充电器不能做均衡，长期使用会导致电池故障。

作者: pqxt 时间: 2009-4-22 20:55
学习科学发展观，以人为本

作者: 济南电池修复 时间: 2012-3-7 22:28
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作者: shentian169 时间: 2012-4-22 09:13
我现在就在用磷酸铁锂电，车是48V350W，我用17片A123 20A的，没有加均衡板，原车充电器充电，已经使用近2个月，还在使用观察中。

作者: ztx 时间: 2012-5-7 00:01
我建议你到石家庄电池网（QQ343335005），电话0311 83808380，和老板曹沛联系。他针对电动车发烧友服务多年，而且是某品牌石家庄锂电代理。
建议你20－30Ah，千万不要用许多小锂电并联，弊端太多了。绿源不长时间内两起爆炸，根据图片猜测可能是18650电芯。
如果自己搞，一定要注意单体电芯之间的绝缘。为了安全，还是让厂家配套保护板和充电器。

作者: enlaixiangyu 时间: 2012-5-7 00:41
同意张天星老师的建议，沛沛人不错，并且，沛沛是得到张老师的指导的，算是得到过几分功力的，过去的时候张老师没事就去那边转一圈教教他···

作者: zhjj 时间: 2012-5-7 22:01
沛沛牛啊，张老师都给他说话了

作者: zhuqin01 时间: 2012-5-19 11:08
本帖最后由 zhuqin01 于 2012-5-19 11:09 编辑

我也想改装我的老款电动车
http://www.china-ev.com/bbs/thread-41314-1-1.html

我想知道下大致的预算和改装产品

只要电池和铅酸的完全一样大，这样电池盒就无需更改了，其次是控制器的价格和品牌，最后是充电器价格和品牌

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