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标题: 电池过冬的问题 [打印本页]

作者: Erix 时间: 2009-3-4 09:43
标题: 电池过冬的问题
两年不到，换了两组电池了，每次都是一个冬天之后电池就报废了。长江下游的天气，最低零下8度。

请教各位，是不是因为充电器太垃圾了？如果换用得康的充电器会不会好点。几百大洋用不到一年，实在是郁闷透了。
另外，哪个厂家的电池较好，能用的比较久的，或者冬季要怎样包养电池才比较有效，请各位不吝赐教，谢谢了！

[ 本帖最后由 Erix 于 2009-3-4 09:44 编辑 ]

作者: 归去来兮 时间: 2009-3-4 10:11
电池一般不是夏天报废就是冬天报废，春秋天气宜人也“宜电池”，呵呵。

如果充电器输出电压高些，电池就夏天报废；如果充电器输出电压低些，电池就冬天报废。

DK充电器可以调节输出电压高低，所以用对了就能延长电池寿命，不过千万别调“反”了或者忘记调了啊。。。

[ 本帖最后由归去来兮于 2009-3-4 10:13 编辑 ]

作者: Erix 时间: 2009-3-4 15:23
谢谢楼上滴

考虑得康
还想问一下，如果上一组新的天能48V20AH电池，并且一直用得康充电，每天跑不超过10km，大概能用多久。。。

[ 本帖最后由 Erix 于 2009-3-4 17:01 编辑 ]

作者: 浩宇动力 时间: 2009-3-4 17:13
充电器加装冬夏季开关最好，夏天弄到54V，冬天的话弄高点，57V，这样就跑远了

作者: 支持电动 时间: 2009-3-4 22:18

原帖由 归去来兮 于 2009-3-4 10:11 发表
电池一般不是夏天报废就是冬天报废，春秋天气宜人也“宜电池”，呵呵。

如果充电器输出电压高些，电池就夏天报废；如果充电器输出电压低些，电池就冬天报废。

DK充电器可以调节输出电压高低，所以用对了就能延 ...

讲的好本人有同感。

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