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标题: ECPU改装经历 [打印本页]

作者: zzxlgh 时间: 2009-4-3 21:25
标题: ECPU改装经历
说说我的改成经历，历时3个周六周日（平时工作忙没时间）
车型：小河豚（样子跟yamaha JOG3印龙一样，本人找遍石家庄想找个福喜样式的，没的卖，无奈选上此车，喜欢小巧的车

）350w电机，16*2.5胎，前摇臂减振，前后鼓刹，坐桶刚好放下6块12a电瓶还有少量空余。
新车买的超级便宜

价格吗，很牛的。新的超威12a电瓶*6；ecpu+配套控制器；前宁达后川南避震。

第一次：装车成功，能切换到72v，但是没有eabs，电压表不走，哥们那没有多余控制器调换，等下个周末……
第二次：又试了一套样车上的ecpu+控制器，这次有eabs了，但是限速却失效了（在哥们样车上是好的……）迈表不走了，电压表不准确，等新控制器到货……
第三次：还用原ecpu+新控制器，装车无eabs，无法切换72v………………然后试啊试试啊试，试了3套，天要黑了……最后换了个控制器+原ecpu，终于有了eabs，能切换，哦了（历尽千辛万苦终于哦了，难道是ecpu跟控制器配套不好？哥俩不熟悉就不能切换到高速状态……换了好几套才完美成功，川办在仔细研究下吧）；迈表哦了；电压表有点过，回头调一下。目前等待定制的充电器。

速度：高速42-43迈（已接上限速）左右，低速23迈左右（真实速度，本人120斤，车小，应该不重）低速切换高速很爽，有油车的感觉。
里程：基本都在72v高速状态下，市内（石家庄修路堵车严重，要知道有多严重去石家庄看看吧，市区就是大公路，4条主干道3条修……无奈……无奈）跑到65公里左右，还能切换到72v，但是不太容易，估计低速下还能跑10公里，这样总里程大概75公里。
刹车：有了eabs，很爽，刹车超灵，不过苦了我的后胎，等磨损差不多了换3.0的真空胎。mbs感觉很小，高速下放开转把，延迟一下下能感觉到mbs启动
总结：整体对ecpu比较满意，只是改装中eabs 的问题折腾了半天，里程满意，低速估计能上100公里。希望将来能用上高mbs 的ecpu。体验版的不是有机会吗，哈哈。还想改JOG油车的前三星直筒避震碟刹，以后再说吧。
再次感谢石家庄的沛沛车行，不厌其烦的换控制器，改车，:lol。沛沛怕线松掉，用胶布缠啊缠，拆啊拆，浪费大把时间，哈哈。最后全部用焊锡焊牢，防水胶布封好。希望沛沛再细心点，虽然很熟悉了，还要细心啊。
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[ 本帖最后由 zzxlgh 于 2009-4-3 21:32 编辑 ]

作者: zzxlgh 时间: 2009-4-3 21:27
图是第一次改车的图，减振还没换，赞一个，川南减振真不错，谁用谁知道

作者: 四川办事处 时间: 2009-4-4 02:19

赞一个,川军团都是不错的哈

作者: pony25 时间: 2009-4-4 09:45
晕啊你的车好小可是马桶容量超大！

我的车比你的还要胖，可是马桶超小，只能放3块电池！！！真不公平啊！

作者: 幻鹰枫 时间: 2009-4-4 09:54
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作者: zzxlgh 时间: 2009-4-4 13:39

多谢支持

作者: dsq 时间: 2009-4-4 14:15
哪里来的这么多ecpu来换着试。为什么有的行，有的不行，川办分析一下，是什么原因？

作者: xmt 时间: 2009-4-4 14:47
传军团的影响力度在逐渐扩大。大家都高兴一把！

作者: zkq2116 时间: 2009-4-4 15:49
唉！我的马桶还只能放2块电池！郁闷！盒子里到能放4个，可只能放4个17的，4个12的必须有一个要竖放！

作者: zzxlgh 时间: 2009-4-4 17:40
我在代理处改的车啊

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