电动车论坛

标题: ECPU安装不成功的进（解决故障专贴） [打印本页]

作者: 四川办事处 时间: 2009-4-8 22:35
标题: ECPU安装不成功的进（解决故障专贴）
ECPU安装不成功或是有什么问题的全都进这里

作者: 心宇 时间: 2009-4-8 22:43
昨晚改成功了，晚上12点多了，迫不及待的试了，感觉超爽。今天刚又试了，感觉要想提速时，有时未必提得上，不经意之间反而容易提速得多，不知道是不是提速之前速度没达到还是什么原因。昨晚用3610的充电器没改电压充了一晚上。今天改好充电器继续体验。我的车是小沙的，6颗客户换下来的小电池放在坐桶下面挺挤的。里程表线也装上了，看充上电能跑多远。

[ 本帖最后由心宇于 2009-4-9 09:45 编辑 ]

作者: lygboy2 时间: 2009-4-8 22:51
支持，今天川办看来心情超爽嘛。

作者: 四川办事处 时间: 2009-4-8 23:05
不是啊，心里委曲着了，等以后我们都成功了我再给大家讲我今天受的苦。

作者: lygboy2 时间: 2009-4-8 23:12
兄弟，听听驼铃这首歌吧。

我刚刚换完一个后胎，听这首歌，有一种想哭的冲动。。。

送战友踏征程
默默无语两眼泪
耳边响起驼铃声
路漫漫雾茫茫
革命生涯常分手
一样分别两样情
战友啊战友
亲爱的弟兄
当心夜半北风寒
一路多保重
*****************
送战友踏征程
任重道远多艰辛
洒下一路驼铃声
山叠嶂水纵横
顶风逆水雄心在
不负人民养育情
战友啊战友
亲爱的弟兄
待到春风传佳讯
我们再相逢
战友啊战友
亲爱的弟兄
待到春风传佳讯
我们再相逢

[ 本帖最后由 lygboy2 于 2009-4-8 23:14 编辑 ]

作者: 心宇 时间: 2009-4-8 23:13
刚改成功，迫不及待的去试了车。太爽了，速度上来了之后，轻转几下转把，和摩托车速度有得一比，和朋友的摩托车一起出去，他说可以跑到50码左右。电子刹车超爽，但发现一个问题，打开电池锁之后，发现有时转把不灵，动几下才能动车。不知是不是个别现象

[ 本帖最后由心宇于 2009-4-8 23:22 编辑 ]

作者: jack.wan 时间: 2009-4-8 23:17
请问个人DIY在哪里买ECPU呀？（或者苏州昆山有代理商吗？向代理商买）

[ 本帖最后由 jack.wan 于 2009-4-8 23:24 编辑 ]

作者: 四川办事处 时间: 2009-4-8 23:24

原帖由心宇于 2009-4-8 23:13 发表
刚改成功，迫不及待的去试了车。太爽了，速度上来了之后，轻转几下转把，和摩托车速度有得一比，和朋友的摩托车一起出去，他说可以跑到50码左右。电子刹车超爽，但发现一个问题，打开电池锁之后，发现有时转把不灵， ...

继续观察，是不是转把线接头的接触不好。

作者: 四川办事处 时间: 2009-4-8 23:27

原帖由 jack.wan 于 2009-4-8 23:17 发表
请问个人DIY在哪里买ECPU呀？（或者苏州昆山有代理商吗？向代理商买）

昆山还没有代理，DIY请联系
zmg666666（朱明刚：农行 622848 0460 7641 87114） 13982156685 qq：236590215

作者: 四川办事处 时间: 2009-4-8 23:29

原帖由 lygboy2 于 2009-4-8 23:12 发表
兄弟，听听驼铃这首歌吧。

我刚刚换完一个后胎，听这首歌，有一种想哭的冲动。。。

送战友踏征程
默默无语两眼泪
耳边响起驼铃声
路漫漫雾茫茫
革命生涯常分手
一样分别两样情
战友啊战友
亲爱的弟兄
...

我在听这首歌，也送兄弟你
http://www.csplsm.com/mp3/zls.mp3

作者: jack.wan 时间: 2009-4-8 23:38

原帖由 四川办事处 于 2009-4-8 23:27 发表

昆山还没有代理，DIY请联系
zmg666666（朱明刚：农行 622848 0460 7641 87114） 13982156685 qq：236590215

谢谢，去洗刷睡觉啰，不然要被老婆。。。。。。。

作者: lygboy2 时间: 2009-4-8 23:56

原帖由 四川办事处 于 2009-4-8 23:29 发表

我在听这首歌，也送兄弟你
http://www.csplsm.com/mp3/zls.mp3

这歌我也喜欢听，看了蒙牛的老总，还有马云等几位在投入的唱，真是震撼@！人活着为什么,就是为自己,为家庭,为朋友更好的活着,不要被拘束.....

[ 本帖最后由 lygboy2 于 2009-4-8 23:58 编辑 ]

作者: 老顽童 时间: 2009-4-9 08:41
王利芬，女人中的佼佼者。

作者: pony25 时间: 2009-4-9 08:48

这题可跑的真远~~~~~~~~~~~速度快了吧！

作者: 幻鹰枫 时间: 2009-4-9 13:07
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 幻鹰枫 时间: 2009-4-9 13:21
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: FZT 时间: 2009-4-9 13:57
我的速度OK 很爽
但是充电和川办要求的相反----关电门充不进，一定要开一下电门充电器才红灯，不开电门一直绿灯，充电口也是0伏

作者: 天天快乐 时间: 2009-4-9 14:04
请问川办，ECPU控制器上有两根细白线，可以对插，是什么线？还有一根细绿线是什么线？

作者: 四川办事处 时间: 2009-4-9 14:55

原帖由 FZT 于 2009-4-9 13:57 发表
我的速度OK 很爽
但是充电和川办要求的相反----关电门充不进，一定要开一下电门充电器才红灯，不开电门一直绿灯，充电口也是0伏

你是不是经常烧电门锁

作者: 四川办事处 时间: 2009-4-9 14:59

原帖由 幻鹰枫 于 2009-4-9 13:21 发表
我想知道：
1.充电方面，充电口是不是没有电压的，是不是直接将3620高0.7V的充电器插上就行？
2.灯光喇叭是怎么解决的？改成36V的就行了吧？

三个人回答了你三遍，你又问第四遍

作者: 四川办事处 时间: 2009-4-9 15:03

原帖由 天天快乐 于 2009-4-9 14:04 发表
请问川办，ECPU控制器上有两根细白线，可以对插，是什么线？还有一根细绿线是什么线？

对白是限速，绿是速度表

作者: FZT 时间: 2009-4-10 10:07

原帖由 四川办事处 于 2009-4-9 14:55 发表

你是不是经常烧电门锁

从来没有过

作者: yyj132617 时间: 2009-4-10 13:26

原帖由 四川办事处 于 2009-4-9 14:59 发表

三个人回答了你三遍，你又问第四遍

呵呵。。。不耻下问嘛

作者: 幻鹰枫 时间: 2009-4-10 14:43
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 四川办事处 时间: 2009-4-10 16:50
呵呵，我是手机一指禅啊，在电脑上就是十次也好办。再回答你一次哈，因为充电口设计为单向流入，所以量不到电压的，我们可以用线吸别人的电，别人不能吸我们的，呵，没想到吧。灯光等都是一个36v电压，按正确方法接就行，如果车有12v转换器，就还是12v

作者: 幻鹰枫 时间: 2009-4-10 18:00
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 四川办事处 时间: 2009-4-10 18:06
轻灯电流大点没关系

作者: CSLS 时间: 2009-4-10 20:38
今天收到朱老师发来的控制器，用48伏电源试电机，调相位，调了几下突然没反应了，电机又不卡，转把电压霍尔电压都是4伏以上，电机，转把，电源都换过，电机就是没反应，控制器好象死机一样。我急啊。为了这个东西，我已折腾了一个月了。

作者: CSLS 时间: 2009-4-10 21:02
今天收到朱老师发来的控制器，用48伏电源试电机，调相位，调了几下突然没反应了，电机又不卡，转把电压霍尔电压都是4伏以上，电机，转把，电源都换过，电机就是没反应，控制器好象死机一样。我急啊。为了这个东西，我已折腾了一个月

作者: 挺拔 时间: 2009-4-10 21:22
我单独用控制器调相把可能的接法全试了遍都不行，接上ECPU几下就调好了，楼上是不是没接ECPU？

作者: 天天快乐 时间: 2009-4-10 22:23
我改的车子高速时速度表达到极限，但速度还未达到最高，请问若将速度达到最高对速度表有没有损害？

作者: 天天快乐 时间: 2009-4-10 22:26
改过的车子电量指示是主电池电量还是主、付两组电池叠加的电量？

作者: 幻鹰枫 时间: 2009-4-11 11:54
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: zmg666666 时间: 2009-4-11 13:05

原帖由 天天快乐 于 2009-4-10 22:26 发表
改过的车子电量指示是主电池电量还是主、付两组电池叠加的电量？

改过的车子电量指示是主电池

作者: zmg666666 时间: 2009-4-11 13:10

原帖由 CSLS 于 2009-4-10 20:38 发表
今天收到朱老师发来的控制器，用48伏电源试电机，调相位，调了几下突然没反应了，电机又不卡，转把电压霍尔电压都是4伏以上，电机，转把，电源都换过，电机就是没反应，控制器好象死机一样。我急啊。为了这个东西，我 ...

配线时，转把只能轻轻的拧一点点，若不正常就要立即放掉转把。否则电流过大，控制器保护，就像死机了一样的。断电后重启又能配线，

作者: CSLS 时间: 2009-4-11 18:56
配线时，转把只能轻轻的拧一点点，若不正常就要立即放掉转把。否则电流过大，控制器保护，就像死机了一样的。断电后重启又能配线，我断了多次电都不行，配线时我是把转把拧过了头，造成了死机。但没接中央处理器，不只为啥。

作者: xuker 时间: 2009-4-12 00:47

原帖由 四川办事处 于 2009-4-8 23:05 发表
不是啊，心里委曲着了，等以后我们都成功了我再给大家讲我今天受的苦。

英雄总是孤独的！世界上总有爱你的人和不爱你的人，求索的路上荆棘总比鲜花多！坚决支持川办的探索与创新！

作者: 四川办事处 时间: 2009-4-12 01:58

原帖由 xuker 于 2009-4-12 00:47 发表

英雄总是孤独的！世界上总有爱你的人和不爱你的人，求索的路上荆棘总比鲜花多！坚决支持川办的探索与创新！

是啊，而且荆棘远比鲜花多，谢谢支持

作者: wswzywhr 时间: 2009-4-12 17:00
我60V25AH800W的车，是不是买个ECPU再加一块电池就可以改了？我的车现在续行60KM，改后大概可以达到多少KM？

作者: xudecun 时间: 2009-4-12 21:50
我今天装了一下午，汗！霍尔的红黑线是不能随便调换的，霍尔的红黑线接错了，转把的供电5v就剩1点几伏了！所以霍尔一共有3根线可以互相调换，自己瞎猜测的！反正我用这样的方法调换了4次就ok了！（最多应该是9次吧！）

请问川办，我现在是用48v原来的一组供电，发现也可以正常使用，不过听电机的声音不大对，声音比较大，但是转速正常！请问光用48v单独供电有什么影响么？

作者: 四川办事处 时间: 2009-4-14 13:53

原帖由 wswzywhr 于 2009-4-12 17:00 发表
我60V25AH800W的车，是不是买个ECPU再加一块电池就可以改了？我的车现在续行60KM，改后大概可以达到多少KM？

是，电池容量正常情况下，100公里是没有问题的。

作者: 四川办事处 时间: 2009-4-14 13:56

原帖由 xudecun 于 2009-4-12 21:50 发表
我今天装了一下午，汗！霍尔的红黑线是不能随便调换的，霍尔的红黑线接错了，转把的供电5v就剩1点几伏了！所以霍尔一共有3根线可以互相调换，自己瞎猜测的！反正我用这样的方法调换了4次就ok了！（最多应该是9次吧！ ...

你的配相可能没有正确，先确定是60度电机还是120度电机，决定控制器的双黄线对接与否，再调相，正确时，电机的声音与原来无异。

作者: wswzywhr 时间: 2009-4-15 20:38

原帖由 四川办事处 于 2009-4-14 13:53 发表

是，电池容量正常情况下，100公里是没有问题的。

我有点担心上不了高速，60V的电机用36V电池可能在很多情况下到不了25KM/H，因为我感觉电池电不够的时候速度慢很多，60V再怎么不够也应该有50V吧？

作者: wswzywhr 时间: 2009-4-15 20:40
还有控制器限压不要改吗？

作者: 四川办事处 时间: 2009-4-15 20:40
一般都能到24公里/小时

作者: 燕尾神龟 时间: 2009-4-16 17:48

我的车今早突然不动了，扭转把有时只是轻微的咯噔一下，请教朱工，说是可能虚接，查遍了接头，故障依旧！是不是ECPU内部虚接了？

作者: 四川办事处 时间: 2009-4-16 18:57
是控制器还是ECPU故障啊，要分清

作者: pony25 时间: 2009-4-27 10:03
本帖最后由 pony25 于 2009-4-27 10:05 编辑

我的车最近几天不知道是ECPU还是控制器有毛病了：
（昨天跑28km）具体症状：1.刚发动好了高速模式，骑行中突然跌到低速！检查电池正常！
            2.控制器的电机相线很热，封口的防水胶也烤软了。
            3.电机转速突然下降到10km/h以下！
            4.电子刹车失灵！
            5.关电门再打开，拧转把电机转不动！
            6.歇一会，再次重新开启电门，一切恢复正常，再次可以启动高速，但是高速行驶一会，或长时间等红灯后又出现上述状况，电机转动无力！
            7.今天又正常了，但是启动过程中很熟悉的上高速的切换音后，再次转把的时候电机又不动了。关了电门再打开又恢复正常，路上也没有出现上述状况！（今天只是上班跑6km）

作者: zmg666666 时间: 2009-4-27 10:07
应首先检查线路，包括电门锁。
控制器具有多种保护功能。一旦发生异常情况，控制器会进入保护状态，重启后解除保护

作者: pony25 时间: 2009-4-27 10:21
本帖最后由 pony25 于 2009-4-27 10:23 编辑

应首先检查线路，包括电门锁。
控制器具有多种保护功能。一旦发生异常情况，控制器会进入保护状态，重启后解除保护
zmg666666 发表于 2009-4-27 10:07

但是车速度一下跌到10以下的时候，如果关闭后立即打开，车速最大也就是10左右（这个是不是电路也是通畅的？），而且没有电子刹车，是不是相线的问题？缺相或者连接虚啊！输出给电极的电流很微弱，转的很慢！或者是36v48v的线路有接触不良？

作者: 四川办事处 时间: 2009-4-27 11:36
线路接触不良，或雨水导致漏电，都会出现上面的情况，ECPU发现了异常。
请检查线路，特别是转把线和电机相线与霍尔线。

作者: pony25 时间: 2009-4-27 12:57

线路接触不良，或雨水导致漏电，都会出现上面的情况，ECPU发现了异常。
请检查线路，特别是转把线和电机相线与霍尔线。
四川办事处发表于 2009-4-27 11:36

知道啦！
可能就是最近老下雨车子受潮了的，天气晴了就没有事了！

作者: 四川办事处 时间: 2009-4-27 14:40
建议你重排一次线路，对于灯泡插座做一下防水处理，雨水会干扰ECPU和控制器的工作电源系统。

作者: yjz 时间: 2009-4-27 15:04

但是车速度一下跌到10以下的时候，如果关闭后立即打开，车速最大也就是10左右（这个是不是电路也是通畅的？），而且没有电子刹车，是不是相线的问题？缺相或者连接虚啊！输出给电极的电流很微弱，转的很慢！或者是 ...
pony25 发表于 2009-4-27 10:21

没有电刹,排除了控制器没启动电刹的问题以外应该是付电池组处于开路状态,电刹制动产生的电流没有办法被吸收.再加上车速只有10也符合只有单组电池工作的现象, 你可以重点检查付电的接线.

作者: pony25 时间: 2009-4-27 15:13
本帖最后由 pony25 于 2009-4-27 15:42 编辑

没有电刹,排除了控制器没启动电刹的问题以外应该是付电池组处于开路状态,电刹制动产生的电流没有办法被吸收.再加上车速只有10也符合只有单组电池工作的现象, 你可以重点检查付电的接线.
yjz 发表于 2009-4-27 15:04

不对呀！我的车即使是只装上主电池速度都可以上20多呢，何况是刚充好电出门的啊。我第一次装上ECPU就一组主电骑了15km跑到电动车之家去取我的次电池的，速度即使是到快没有电的时候也比这个快的啊！而且我给每只电池都单独用硬盘的电源线把正负极连到电池盒外面，可以单独测量每只电池的行驶中的电压情况，而且单独测量每只电池都在放电，电压下降正常，所以说，主电池，次电池都在放电，不存在电池连接的问题！

作者: zmg666666 时间: 2009-4-27 15:16

但是车速度一下跌到10以下的时候，如果关闭后立即打开，车速最大也就是10左右（这个是不是电路也是通畅的？），而且没有电子刹车，是不是相线的问题？缺相或者连接虚啊！输出给电极的电流很微弱，转的很慢！或者是 ...
pony25 发表于 2009-4-27 10:21

叙述模糊，请详细说明一下

作者: pony25 时间: 2009-4-27 15:35
本帖最后由 pony25 于 2009-4-27 15:38 编辑

昨天，骑行的时候当时是在高速状态，并联速度29左右，突然降到10左右（不是人为松转把，是自己突然掉的，电池电压都正常，骑行中单只电池电压下降也正常，分别量过每只电池）无论怎么转转把都是10左右。这个情况出现后关电门后立即打开电门：（出现2种状况）1有时候电机不转；2有时电机即使转，转速也非常低：速度最快只能在10左右龟速行使！如果关电门，等个1-2分钟就恢复正常了，拧5次转把切换到高速，骑行恢复正常，再不超过3km必定又会出现上面的情况。（最近沈阳下了一个多星期的雨，我天天都骑车）昨天、今天都是晴天。昨天出现这个情况，今天正常。之前，就是进入下雨后的第二天，出现掉高速后无法无法在骑行中切换到高速的情况，只能下车关电门支起车架再次启动高速。以前只要是出门前启动高速后就可以在骑行的过程中随时启动高速！

作者: 四川办事处 时间: 2009-4-27 16:15
呵呵，就是雨水的原因，我的车车破得不成样了，天天做实验，接线乱得我自己也搞不清了，不想再搞了，昨天晚上在雨地里骑也出现你说的情况，今天好了。

作者: pony25 时间: 2009-4-27 17:31
本帖最后由 pony25 于 2009-4-28 08:09 编辑

呵呵，就是雨水的原因，我的车车破得不成样了，天天做实验，接线乱得我自己也搞不清了，不想再搞了，昨天晚上在雨地里骑也出现你说的情况，今天好了。
四川办事处发表于 2009-4-27 16:15

哈哈同病相连啊！我说昵川办咋知道我们那里下雨了！我也是懒得搞一遍接线了，一大堆重连一次太麻烦，反正好了就算啦！沈阳也不能天天下雨的。这次是小概率事件：因为华仔来沈阳开演唱会了。之前下雨是给沈阳除尘（天天扬尘天气），连下了3天半，华仔一到雨就停了1天半，华仔一走又连着下了2天半！看来华仔还真TMD有人缘，连老天都帮忙啊！华仔！华仔！我爱你！华仔~~~华仔~~~~very尿性~！（小沈阳）

作者: pony25 时间: 2009-4-27 17:33

关注，我的车很好啊，就是电机相线接头发热严重，昨天用50瓦烙铁狠狠的上了一层锡，估计不会再发热了。
fywhc 发表于 2009-4-27 17:27

我一直很忧郁是不是要焊一下的，可是焊了以后换后胎的时候太麻烦还得焊开。索性就插紧裹好胶布！

作者: 四川办事处 时间: 2009-4-27 18:01
我的问题找到了，不是刹车灯坐子进了水就是刹线通过雨水接地拉低了电压，反正吹干就好，整点水上去又出问题，再整干又好了，出问题时量刹线电压是2V左右，速度就很慢，1V时就彻底不转了。
~华仔，华仔，我也支持你~~~

作者: ZXN997 时间: 2009-9-7 21:09
川办，我的ECPU车改好了！改了以后确实有效果。但是还有一点问题没处理好。
问题：车子在行驶过程中，启动高速效果启动起来感觉刷的一下就加速了，但是开了100米左右突然有慢下来，回到了原来的状态。接下来要转两三次转把才能把车调整到高速行使。这是什么问题？是不是我的线路没有接好呢

作者: 四川办事处 时间: 2009-9-8 00:35
在电池版已回复

作者: ZXN997 时间: 2009-9-9 12:12

川办，还是老问题。我剪断了白色限速回线，以前是骑行200米后掉回到原来的速度，现在剪了后可以骑行500米减速。还有就是速度并没有说的那么快，我感觉最高速度应该在40码左右，达不到50码。但是启动高速的时候确实感觉加速了。这是怎么了？？？ 65# 四川办事处

作者: katamade 时间: 2009-9-9 22:28
正常加速后你要慢慢转转把，慢慢提高车子的速度，不要在刚串联后就猛转转把到底，还有就是你要保证两组电池都充满电，电池性能基本正常。

作者: pony25 时间: 2009-9-11 13:55
是开了100米左右突然有慢下来
是不是每次都这样？如果是这种情况，估计控制器有病！

作者: cgmax 时间: 2011-8-6 21:12
为什么我的48V绿源车改双36V死活上不了二三档？应该从哪里下手？一档骑行两组相同电池总是有一组先用完，就是在刚好里程一半时。什么原因？能冲得很满电！就是不能并串联放电，总是有一组先放完。是不是ECPU坏了？但MBS有时又能用，有时又不能用。能提供一份ECPU的整车线路图给参考下吗？我好重新布线。谢谢！

作者: 四川办事处 时间: 2011-8-8 21:49
http://www.china-ev.com/bbs/thread-37699-1-1.html

作者: zhanghl888 时间: 2011-8-31 23:41
控制器多少度算是正常？我骑10分就感觉比原来的热，不敢接着骑了！从起步到100米就能感觉出控制器温热

作者: 金奥聪 时间: 2011-12-24 11:58
我的充电口有电压！正常吗？

作者: 四川办事处 时间: 2011-12-25 23:14

我的充电口有电压！正常吗？
金奥聪发表于 2011-12-24 11:58

刚打开电门锁时有，一转转把就没有了

作者: CZK 时间: 2012-1-2 15:24
本帖最后由 CZK 于 2012-1-4 10:23 编辑

这个就不重复提问了，

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