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标题: 13737KM 富液修复,同时感谢老玩童版主和ZMG66666兄的指点标题够长：） [打印本页]

作者: 6p3p 时间: 2009-4-20 09:52
标题: 13737KM 富液修复,同时感谢老玩童版主和ZMG66666兄的指点标题够长：）
上次发贴“13333KM 电瓶快不行了 ” http://china-ev.com/bbs/viewthread.php?tid=29879
得到老玩童版主和ZMG66666兄指点，终于在上周动手了

现在的目标是跑到15000KM，今天13750KM。距目标1250KM.

车子用了3年半了，到今天里程13755KM，有一只电瓶落后了，充一次电只能跑个20多KM。

上周末为电瓶作了次富液修复。原来一直加的是屈臣氏蒸馏水，这次是死马当活马医，所以在ZMG66666兄那找来一桶1.28标准液。补液、充电，第二天把多余的液体抽出，装车。

[ 本帖最后由 6p3p 于 2009-4-20 10:11 编辑 ]

作者: 活宝小明儿 时间: 2009-4-20 12:19
支持下楼主。

作者: 6p3p 时间: 2009-4-21 09:38
4块电瓶并充

作者: 学徒工 时间: 2009-4-21 10:13
最好单个充，或者每个电池串合适功率电阻或二极管。

作者: wzb2888 时间: 2009-4-21 10:18
并联充电结束后要单个再充一下，要不有些不饱和。

作者: 6p3p 时间: 2009-4-22 11:55
谢谢楼上2位指点

我总共充了两次，周五5小时，最差的那只发热（45度左右），其他三只微温。
周六10小时，4只都只是微温。那只发热的应该是硫化了

作者: kanhai 时间: 2009-4-22 22:18
没有用了，这种电池极板软化了，晚期癌症。这样搞硫没有去掉，极板软化的更厉害了。

作者: 6p3p 时间: 2009-4-23 10:27
请教楼上有是怎么看出极版软化的？

作者: enlaixiangyu 时间: 2009-4-23 11:16
极板软化一般会黑水吧，你抽点液体看看啊？不一定会极板软化的！

不行的话，就换一块，其他三块不是没有问题啊？

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