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标题: 上午去一个破产啤酒厂修配车间看到的四轮 [打印本页]

作者: 老顽童 时间: 2009-4-22 12:44
标题: 上午去一个破产啤酒厂修配车间看到的四轮
和那个老师傅谈了一会，是搞机修的，后来他说到他要搞磁力的，我就没什么说的了

，拍了几个照片就回来了。

作者: diandongchemi 时间: 2009-4-23 01:06
感觉分量不轻呀！

作者: 老顽童 时间: 2009-4-23 07:58
他说是60多斤，我看不止。

作者: yyj132617 时间: 2009-4-23 09:10
后驱用单臂我看悬。。。

作者: yyj132617 时间: 2009-4-23 09:12
如果是60多斤那开起来就更悬了。。。

作者: yyj132617 时间: 2009-4-23 09:13
一般的大款车的纯铁架大概在30斤。。。

作者: sheji 时间: 2009-4-23 10:27
60多斤，多多少呢？哈哈，多个100多斤没问题，

作者: sheji 时间: 2009-4-23 10:31
第一要看结构是否合理。结构的好坏相差很大的，也不能仅用好坏来区分，得打分数。
第二要看截面惯性量，要合适、够用。
第三看动荷承重部件的厚度要足够。

一般水平的结构，像这类车，嘿嘿，没有个120斤以上，安全系数就很低了。

作者: chack 时间: 2009-4-24 14:22
受力结构明显有问题

作者: 老顽童 时间: 2009-4-25 10:26
估计路况好问题不大，遇上差路就够呛。

作者: supuser 时间: 2009-4-25 14:02
技术基础薄。

作者: 苏东坡 时间: 2009-4-28 08:28
有点意思，后轮是独立悬挂的，而且充分的利用闲置物资

底盘有点单薄，不过还没做顶盖的。只要把顶盖跟底盘充分连接，形成整体的刚性结构。受力应该没问题的

作者: llwoshuai 时间: 2009-4-29 18:18
2个电机··········中加加个支撑杆比较好

作者: 老顽童 时间: 2009-5-5 13:22
今天老头给我说已经发现了这问题，高低不平的时候，驱动轮不落地，准备前面也改独立悬挂，嘿嘿。

作者: 狐狸2 时间: 2009-5-18 15:26
麻烦哦

作者: del1999 时间: 2009-5-19 21:00
两轮的电摩车架都有38斤...四轮的才60多斤?

作者: diandongchemi 时间: 2009-5-21 20:08

受力结构明显有问题
chack 发表于 2009-4-24 14:22

是哪里呢？承重、驱动？还是其他？

作者: 苏东坡 时间: 2009-5-22 03:46
要做出一台完整的成品，真的是一件不简单的事情！！

我有个小建议：
用4个家用的、测量体重的那种体重称可以简单测量出4个轮子的受力情况。如果条件允许的，可以把车架搬到结构力学实验室测量车体的整体刚性和变形的情况（也是很简单的事情）或许可以对颠簸路面行走不佳的情况做针对性改进。

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