电动车论坛

标题: 暂时停止对某产品的评论 [打印本页]

作者: 97cn    时间: 2009-4-23 20:43
标题: 暂时停止对某产品的评论
无它,忒没意思,事不关已高高挂起罢
作者: del1999    时间: 2009-4-23 21:03
可能是防低,,HP又少...我早就挂了...
作者: 4go    时间: 2009-4-23 22:33
论坛现在的情况跟05年刚进来时很大不同了,现在基本上只是看看,有些东西甚至连看也不想看。
作者: 浩宇动力    时间: 2009-4-24 08:25
人们比以前更现实了,论坛也有潜规则
作者: pony25    时间: 2009-4-24 08:29
本帖最后由 pony25 于 2009-4-24 08:43 编辑


作者: 归去来兮    时间: 2009-4-24 08:43
都事不关已高高挂起,可惜苦了消费者。。。
作者: zmg666666    时间: 2009-4-24 09:09
都事不关已高高挂起,可惜苦了消费者。。。
归去来兮 发表于 2009-4-24 08:43

好像您没有购买过ecpu吧,您有深刻体会?
作者: zmg666666    时间: 2009-4-24 09:12
希望楼主和yjz以及归去来袭也做一个宝贝出来让我们试用一番。
作者: 归去来兮    时间: 2009-4-24 09:25
中国消费者中农民很多,半文盲也很多,还不是被厂商忽悠来忽悠去?懂的人都事不关已高高挂起、独善其身,没人肯出头帮老百姓说话,老百姓永远摆脱不了被宰割羔羊的命运,哎,可惜

没做贼的不需心虚吧?楼主又没点名。。。
作者: yjz    时间: 2009-4-24 09:28
好像您没有购买过ecpu吧,您有深刻体会?
zmg666666 发表于 2009-4-24 09:09

Z版,有些买了ECPU的人碍于情面不会在论坛上说,但不表示他们不私下里抱怨, 其实有些ecpu代理无缘无故放弃,你心里应该明白的。
作者: zmg666666    时间: 2009-4-24 09:31
人各有志,不能强求,您能保证你的产品不会被你的经销商抛弃?
作者: zmg666666    时间: 2009-4-24 09:36
人都是现实的,观察力也是不同的,当没有看到巨大的利益驱动时,可能会观望。但这并不代表ecpu没有足够的潜力
作者: yjz    时间: 2009-4-24 09:42
人都是现实的,观察力也是不同的,当没有看到巨大的利益驱动时,可能会观望。但这并不代表ecpu没有足够的潜力
zmg666666 发表于 2009-4-24 09:36

这话我完全赞同,所以,ECPU的介绍一定要实事求是,有一说一,别让人产生不符合产品实际效能的期望。
作者: 高一点点    时间: 2009-4-24 10:01
对于做控制器或者什么稳压升压宝贝一类的半文盲厂家,ECPU给予的是一种打击,而这群会飞的人自然要抨击ECPU。理解理解。。。
作者: zmg666666    时间: 2009-4-24 10:08
Z版,有些买了ECPU的人碍于情面不会在论坛上说,但不表示他们不私下里抱怨, 其实有些ecpu代理无缘无故放弃,你心里应该明白的。
yjz 发表于 2009-4-24 09:28

您在没有得到网友的授权的情况下,“代表”网友“发言”,您觉得这是很勇敢,很光荣的行为吗?
作者: 心宇    时间: 2009-4-24 10:09
和电池宝贝一样,产品有一定的优势,但这样的价格,推广有一定难度。
作者: 高一点点    时间: 2009-4-24 10:11
16# 心宇


和电池宝贝不一样,现在价格是含控制器的,去掉控制器成本价格不高
作者: zmg666666    时间: 2009-4-24 10:11
和电池宝贝一样,产品有一定的优势,但这样的价格,推广有一定难度。
心宇 发表于 2009-4-24 10:09

对,这也是改装市场的瓶颈。但是装新车就会在各方面都有优势,包括成本!!
作者: 大海1947    时间: 2009-4-24 10:12
13# yjz
物质足不灭的'能量是守恒的效率是实践的利益是嘴定的
作者: CSLS    时间: 2009-4-24 10:42
是创新产品我都支持,虽然要付出一定的代价。
作者: 浩宇动力    时间: 2009-4-24 11:46
国人缺少创造能力,一味的仿冒,支持原创!
作者: 97cn    时间: 2009-4-24 11:55
不要有火药味,完美本来就不存在,有缺陷可以改进嘛,不断改进就能迈向成功,不断掩盖则反之
作者: jcq    时间: 2009-4-24 12:22
钱啊!你那杀人不见血的刀!性爱+金钱=卖淫。很希望有一片爱好者的圣土,没有铜臭。
作者: 97cn    时间: 2009-4-24 12:31
jcq来啦,好像那个均衡用的宝贝来自您的创意,能否透露一点啊,我一直想自制一个呢,我自己想破脑袋倒也想出一个方案,但觉得不太可行,而且静态功耗不能处理
作者: 归去来兮    时间: 2009-4-24 12:57
钱啊!你那杀人不见血的刀!性爱+金钱=卖淫。很希望有一片爱好者的圣土,没有铜臭。
jcq 发表于 2009-4-24 12:22


是啊,哪里有专门讨论电动车技术不涉及商业的论坛吗?还是离开这是非之地,让他们自吹自擂、自生自灭去吧。
作者: magn750509    时间: 2009-4-24 12:58
就是啊,jcq 老师充放电均衡是个好产品,现在买都买不到.
作者: yjz    时间: 2009-4-24 13:29
jcq来啦,好像那个均衡用的宝贝来自您的创意,能否透露一点啊,我一直想自制一个呢,我自己想破脑袋倒也想出一个方案,但觉得不太可行,而且静态功耗不能处理
97cn 发表于 2009-4-24 12:31

jcq是宝贝B方案的创意者?失敬失敬.

这个宝贝B能量转移均衡方案让我好生佩服, 能想到这种“投机取窍”方法的绝对是高人.

于平凡处见功力啊.
作者: zkq2116    时间: 2009-4-24 15:09
本来买的是电池宝贝A的,发给我的是电池宝贝B,当时好失望啊!心想发来就留着吧,又多花了百元钞票。现在看来买的不亏啊!还有人买不到!不失望了!!
作者: 幻鹰枫    时间: 2009-4-24 15:19
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作者: bossbo    时间: 2009-4-24 16:11
呵呵....可惜太迟来了.无缘见到传说中的电池宝贝,但ECPU我是一直在关注着的...

由于自身水平不高,所以忍耐着期待傻瓜型的改进版.....

但看到这里,觉得确实有点想说说自己的愚见:

ECPU并不是个万能的产品,而且是测试版BETA,存在BUG也都在情理之中....

我不太懂电动车....但我知道产品的研发,都是以团队为单位的,而川办一个人的力量....显然是不够的

作为一个小虾米,我只希望这个产品继续完善下去....因为带来的改变虽然没达到预期,但如果现在就是完美,

还有改进的余地和空间了吗?呵.....抱歉...有感而发.....

在这学到许多的知识和技术,希望可以继续看到技术贴呵呵
作者: yyj132617    时间: 2009-4-24 16:47
呵呵....可惜太迟来了.无缘见到传说中的电池宝贝,但ECPU我是一直在关注着的...

由于自身水平不高,所以忍耐着期待傻瓜型的改进版.....

但看到这里,觉得确实有点想说说自己的愚见:

ECPU并不是个万能的产品,而 ...
bossbo 发表于 2009-4-24 16:11

错矣
作者: dyddch    时间: 2009-4-24 17:03
哈哈哈哈。
作者: 老顽童    时间: 2009-4-24 17:34
宝贝A不生产了,我用了半年了感觉不错。车很爽,电池也没什么变化,看来适合大容量电池。
作者: diandongchemi    时间: 2009-4-26 01:52
是啊,哪里有专门讨论电动车技术不涉及商业的论坛吗?还是离开这是非之地,让他们自吹自擂、自生自灭去吧。
归去来兮 发表于 2009-4-24 12:57

千万别走!否则这个论坛真的没劲了!
作者: 真诚待人    时间: 2009-4-26 11:57
什么叫是非之地,没有争论就没有好的产品,最好是自己也可以搞出一个让所有人信服的产品,那样才能证明自己说的是对的,一切都是靠理论那能成什么事
作者: 聂--    时间: 2009-4-26 16:46
其实市场还都是在一级市场,厦门夏冠的产品(在工作可靠的前提下)最好的销路是让整车厂用一只12v120ah的大电池装整车,以此降低成本;而ECPU最合适的市场仍然是装整车,因为在所有用户中改车的毕竟比例偏低,网友是可以帮助测试。

可是厦门夏冠那段时间只是一昧地在论坛上跟网友故弄玄虚,当时就估计他会笑不到最后。


整车厂不好“攻”是事实,但其实只要不急,专注于设法完善产品的工作可靠性,它必定有前景。目前的ecpu的听说的功能,只不过是未来的可靠控制器应有的一部分,只不过当前的控制器都在低水平重复,没人在功能上进取,所以才有川办的市场空间。
作者: xudecun    时间: 2009-4-26 20:27
其实我认为ecpu是很好的创意,从电磁刹车,还是能量回收,还是电池平衡,都是很好的创意,刚刚开始一定会有很多的困难,你看看windows也不是走过了好几个版本才来到了今天成熟的xp么!所以我希望川办能吧技术作为重点,把刹车系统完善,把充电系统完善,把回收系统完善,我希望到后来可以见到和pc联机的ecpu,可以读出里程,读出每节电池的状态,读出所有我们想要的数据(做到这点不难,而且成本也不高),我对电池平衡系统很喜欢,自己正想做一个平衡充电系统,至少不像我现在用的ecpu配套的充电器,不能给每一节电池充满电,害得我每天提着6节电池上下5楼! 都快吐血了,我认为一个好的充电系统,不管你是什么容量串联的电池组都可以通过一个充电器充满每一节电池,这点希望川办一定要攻克!因为平衡充电才是解决电池寿命的根本!所以我希望川办先研究充电系统,就像电池宝贝,很多朋友诋毁电池宝贝,就我来看,我玩了电池不到一个月,我就发现平衡充电才是最重要的。电池宝贝为什么能很好的让电池组延长寿命,因为它能保证每一次充电的电池状态都是一样的,至于放电,加个保护电路就可以了,终究电池是绝对没有一致的!所以我希望川办能把电池宝贝的技术应用在ecpu上,抄袭遍地都是,但关键是抄袭完了,看谁改进的好,数码相机是美国的柯达提出的,但是日本的sony 炒的很好,关键是sony改进的好!我们要抄袭电池宝贝,但是我们必须要改进,让他远远超过电池宝贝!
作者: magn750509    时间: 2009-4-26 20:52
ecpu系统如果再加上电池宝贝充放电均衡的精华,那就很完美了.
作者: 归去来兮    时间: 2009-4-27 09:13
ecpu系统如果再加上电池宝贝充放电均衡的精华,那就很完美了.
magn750509 发表于 2009-4-26 20:52


是啊,只要去掉串并联转换这个不实的功能就好了。。。
作者: 归去来兮    时间: 2009-4-27 09:14
其实我认为ecpu是很好的创意,从电磁刹车,还是能量回收,还是电池平衡,都是很好的创意,刚刚开始一定会有很多的困难,你看看windows也不是走过了好几个版本才来到了今天成熟的xp么!所以我希望川办能吧技术作为重点 ...
xudecun 发表于 2009-4-26 20:27


说的很好
作者: 四川办事处    时间: 2009-4-27 14:18
其实市场还都是在一级市场,厦门夏冠的产品(在工作可靠的前提下)最好的销路是让整车厂用一只12v120ah的大电池装整车,以此降低成本;而ECPU最合适的市场仍然是装整车,因为在所有用户中改车的毕竟比例偏低,网友是 ...
聂-- 发表于 2009-4-26 16:46

电池宝贝A最主要是要解决成本,可靠度与附加值的问题,我曾在一个电动车厂见过宝贝A,大致看了一下,从原理来讲,升压效率的确可以做到很高,但成本很难降低,其体积有12管控制器的两倍,如果减少用料,虽然可降低成本,但功率能力就会大幅下降。在一级厂家的推广中,成本的增加必须带来市场的更高比增加,也就是说,增加成本必须是以增加总销售利润为目标,虽然宝贝A对电池的使用的确大有益处,但宝贝A在没有完成直观附加值(卖点)的情况下,过高的成本使总销售利润存在负增长可能,这应该是宝贝A最大的难题。

电池宝贝B我没见过,甚至没有接线图,个人想象中应该是缓冲转移,比如,先让48V对电容充电,然后找出电压最低的电池,再让电容对这支电池充电,功率损耗主要有三种,开关损耗,电容损耗和蓄电池损耗,损耗量与均衡动作次数正相关,也就是电池差异越大,需要均衡的转移动作越多,损耗就越大。为减少动作次数,可能会设定一个压差值做为动作触发因子,比如,总电压除以4为平均值,对低于这个平均值XV的电池转移,这个XV就是动作因子,XV的动作因子是以电容容量和预计转移次数为依据设定,既可以采用静态法(常量),也可以采用动态法(变量)。这样的设计肯定有利于减少过放和过充电,也可以在单支电池容量不足的情况下继续放电,有利于增加旧电池续行里程,因为是别人的产品,我也只是想象,不多加评论,在这里只给设计者提出一个建议,注意抑制对电源引发的干扰,否则控制器易损。

ECPU因为突然之间提出了太多附加功能,所以,需要一段时间来稳定,川办非常感谢参与ECPU体验活动的朋友们,有你们的支持,才有ECPU的明天。在初期,川办也曾少量免费发放过一批,但反馈的几乎全部是优点,这并不利于ECPU的发展,而且ECPU的主功能已经可以保障电池的使用了,所以,我们开展了有价体验活动,从活动的反馈数据收集来看,很真实,针对活动中暴露的设计上的缺陷,我们也进行了相应调整。现在有很多的朋友在希望ECPU推出更多强大的功能,ECPU可以实现的功能的确很多,再推出10个版本也开发不完,但今年的目标就是稳定现有设计,不会再推新功能,稳定压倒一切。

顺便提一下大家关心的平衡问题,电池的平衡在电压相同的情况下是由单体的容量和内阻决定,任何平衡设计在不改变容量和内阻的前提下只能是维持平衡,差别只在于维持平衡能力的强弱。对ECPU系统来讲,电池分为了两组,只要主副电池组的容量差小于20%,哪组做为欠压监控,结果都一样,如果两组容量差较大,您还可以用修复功能来试试,看能否修复,但前提是后期并联骑,防止过放。然后,将小容量电池组安置在主电,就可以放心使用,组间的电压差没有任何实质意义。有些朋友用容量差或内阻差(要内阻仪才能看不到)非常大的电池拼凑成一个“铿锵三人组”36V组,这样的使用因差异基数过大,用到欠压保护时,早就有单体深度过放了,充电当然也是高低不一,这与ECPU没有太大关系,试想,如果没有ECPU,这样的差异组电池又能干几天活?ECPU的充电干涉功能在今年二级市场上是不会加入的,因为二级市场的电池组内差异是不可确定的。




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