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标题: 问题请教 [打印本页]

作者: 好问 时间: 2009-5-27 11:43
标题: 问题请教
我修了一组48v22ah的电池；修复的时候黑水有一点；但不严重；修复电压也都达到16.6V左右；但10a放电检测却只能放电60分钟，请教一下各位有什么方法挽救没。

作者: 好问 时间: 2009-5-27 23:45

作者: 济南电池修复 时间: 2009-5-28 09:55
要把情况说具体：

1、电池品牌、规格
2、出厂日期
3、使用在啥车上，电机多少W
4、每天骑行强度
5、来修时每只电池的剩余容量、电压情况
6、怎样修的？补水了吗？电流大小？时间长短？

有可能是单格落后。

作者: 好问 时间: 2009-5-28 11:51
仪征12V/22AH的
08年5月出厂
用在电动三轮车上，电机多少W没看
每天应该跑30公里路左右；是送货用的可能会经常超重
来修的时候充满10A放电为时间11、11、25、27。开路在13.1-13.4之间
我先放电到0再短接10小时，加了15ML蒸馏水，修复电流开始4A后自动降为1.2A，修了20个钟
谢谢王工百忙之中抽出时间来的指导

作者: 分析家 时间: 2009-5-28 14:41
建议：先套酸壶，加酸清洗，冲洗干净每个电池单格
在用高压小电流反充45分种
最后用高压扫频脉充充电到16V，，，，

修电池只当是爱好就行，，，别当主业！

作者: 台州配套 时间: 2009-5-28 15:00
5# 分析家

说得有理,谁把电池修复当作主业来修,谁会倒得更快!如果把修复仪当作售后维护来使用,效果反而会更好!

作者: 好问 时间: 2009-5-28 15:13
多谢两位大侠，酸壶是不是富液壶，用什么酸冲洗呢；用多大电流反充？用多大电流扫频重呢？小弟刚入行不久，还望大侠不厌其烦指教一二

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