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标题: 看到一个新颖的减震方式 [打印本页]

作者: 啄木鸟 时间: 2009-6-13 16:30
标题: 看到一个新颖的减震方式
[attach]32100[/attach]在淘宝网搜到一个日本独轮车，其减震方式挺特别，能发否用到电动车呀，请朋友们看看。

作者: diandongchemi 时间: 2009-6-13 19:55
感觉效果应该不错吧。

作者: 老顽童 时间: 2009-6-13 21:11
看着很新颖，不知道效果。

作者: 690142876 时间: 2009-6-13 21:42
高人一等，可两个轱辘至少要6个减震。

作者: diandongchemi 时间: 2009-6-13 22:09
不知这样减震，效率会如何？

作者: sheji 时间: 2009-6-14 03:36
要是符合要求的话，如果用于电动车，那个轮圈的代价将会很高。而且代价高了也不是一般的厂能做的。
只有三个支点的轮圈在单个支点上会出现最大压差导致最大变形，对材料和加工技术是个考验，成本不低。
它不同于一体化的三叶轮毂，因为是固态的形变量小使得轮圈部分受力相对均匀，也不同于辐条式的。
想想看，一个只有三根辐条的轮子会对轮圈有些什么要求呢？
而且从一楼的图上没看清楚，它是怎么解决轮子所受到的侧向力的？（呵呵，也许因为是独轮，所以根本就没考虑侧向力）

作者: sheji 时间: 2009-6-14 03:42
一楼的思路，倒是可以用稳固的普通轮加上这种减震方式，或者为了解决侧向力用类似十字块方式做浮动连接。

作者: 啄木鸟 时间: 2009-6-14 10:43
本帖最后由啄木鸟于 2009-6-14 10:46 编辑

7# sheji

高！这是一个很好的思路，大家集思广益地想啊。

作者: zkq2116 时间: 2009-6-14 11:28
漂亮而且新颖！思路怪独特的！

作者: chack 时间: 2009-6-14 17:46
这种减震，效率很低，效果类似于车子在沙滩上骑行，概念而已，根本没有实用价值。

作者: 啄木鸟 时间: 2009-6-15 05:50
10# chack

这可不是概念车，已有产品，淘宝上卖535元一辆。是进口的独轮车。

作者: chack 时间: 2009-6-15 09:32

10# chack

这可不是概念车，已有产品，淘宝上卖535元一辆。是进口的独轮车。
啄木鸟发表于 2009-6-15 05:50

啄木鸟前辈，您仔细分析一下它的原理，它的很大一块能量消耗在减震上了。短途骑一下还可以，稍远一点减震会热的烫手。所以我认为它是一种概念炒作，当然了，思路非常新颖，只是实用意义不大。

原理决定结果。建议有条件的朋友骑一下这个车，看看累不累，如果只是弹簧减震效果会稍好一定，如果是液压减震会很累，或很慢，总之效率很低。

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