电动车论坛

标题: 语音协议大家看 [打印本页]

作者: ckks 时间: 2009-6-17 09:02
标题: 语音协议大家看
本帖最后由 ckks 于 2009-6-19 15:30 编辑

语音通信协议

前SIF语音通信协议（同步头+数据码+重复数据码），是在原有主从通信单线协议演变而来，现国内通用的认证和大家认可的协议 SIF通信协议，支持他的有矽成微协昌紫威晶汇瑞峰吉祥纽威全国各地的半成品板子供应在用，是目前成为电动自行车通信标准的全国通用协议。

YK：后SIF 协议

（同步头+设备码+随机码+加密数据+重复加密数据+检验和）在每个半成品板子公司新思维给他们的协议里面设备码和加密算法都不一样，导制兼容性极差，相信有眼光的半成品商是不会受他们利用的，用了这协议做出来的产品和其它公司的不兼容只会让人感到你的半成品板子不行然而导制别人换全国通用的半成品板子

，可靠性和实用性没有前面老的SIF协议高，所以导制电控处理过流的时间性上面实时性不高可导制烧MOS管的后果，目前支持此协议的半成品板子商只有瑞峰一家返修率大大增加了，实践证明不通用的是行不通的，一般整车电控不支持，所以主要使用群为一些语音功能起步晚技术相对不强的公司支持。

MS：协议（同步头+数据码+重复数据码+检验和）由常州科森电子设备厂提供是一种带有 Cyclic Redundancy Check循环冗余检验，纠错功能的通信协议暂时国内只有科森一家支持其它所以公司的语音器，包括新思维在内都无法支持，所以科森只是试量生产，支持此协义的半成品板子也是只有少数几家。

作者: lw117 时间: 2009-6-18 13:24
楼主对这部分很清楚嘛！

作者: ckks 时间: 2009-6-19 15:34
最通用的是全国通用17位的 SIF单线协义最好的是科森电子设备厂的 MS协议公开化和纠错强，新思维的专用化协议只是保证他的利义并没有多大可采取的用意，位数太多为了加快速度把信号脉宽减小其抗干饶大大不如前。

作者: 十条命 时间: 2009-6-24 15:10
顶下

作者: 十条命 时间: 2009-7-7 10:55
看到有的用一个端口通信的，有的用二个端口通信的。是怎么回事？

作者: ckks 时间: 2009-7-13 11:04
一端口通信的用了单线协义通信，　语音器内有单片机要通来的信号解码的，　二线通仪的就简单了控制器直接发信号到语音芯片上面来发声　其中一根是复位信号线　一根是发送脉冲来读第几句话的　（要是外接喇叭上只有二根线的　说明语音芯片都做到电控里了　呵呵外面是一个普通喇喇叭而以。

作者: 十条命 时间: 2009-7-13 14:06

欢迎光临电动车论坛 (http://ev5s.cn/bbs/)