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标题: 电池组热保护器团购咯 [打印本页]

作者: 昨日重现 时间: 2009-6-20 13:47
标题: 电池组热保护器团购咯
本帖最后由昨日重现于 2009-6-21 13:28 编辑

[attach]32217[/attach]为了方便各位师傅能够以批量的价格拿到电池组防鼓包热保护器，我们公司现在提供给大家一个团购的方案，55度热保护器团购总量到1万，价格0.75，到5000，价格0.8.不含运费的价格。欢迎大家团购，各位可以找一个代表与我公司交易。公司网站：http://www.display8.com/
5# 骇客

您好，您看的是国家标准，我公司目前生产的温度开关动作精度肯定在3度之内，一般就是1 2度误差左右，恢复温度也是8度之内，大部分是5度左右。

举个例子：比如55度断开，一般动作范围就是53-57左右，恢复温度最大范围就是32-43，一般就是35-40度之间恢复。

作者: haode 时间: 2009-6-20 15:27
这个东西怎么用吗,

作者: zmg666666 时间: 2009-6-20 19:01
本帖最后由 zmg666666 于 2009-6-20 19:09 编辑

真便宜，我定1000只先

作者: 骇客 时间: 2009-6-20 19:40

32217为了方便各位师傅能够以批量的价格拿到电池组防鼓包热保护器，我们公司现在提供给大家一个团购的方案，55度热保护器团购总量到1万，价格0.75，到5000，价格0.8.不含运费的价格。欢迎大家团购，各位可以找一个代 ...
昨日重现发表于 2009-6-20 13:47

价格很便宜哦！
请问贵公司的温度开关55度正负误差范围多少？
复位温度是多少？误差是多少？

作者: 骇客 时间: 2009-6-20 19:51

真便宜，我定1000只先
zmg666666 发表于 2009-6-20 19:01

老大：
参数找到了：
[attach]32219[/attach]

根据表格的参数：
热断开的温度是50-60度，可以接受的。
接通的温度是25-45度，
也就是说，当电池被太阳晒热以后充电可能断开充电器保护，
一旦保护后，温度要低于25-45度才能恢复充电；
这个范围大了些！
因为夏天的温度要低到25度实在是困难！！！

我们在使用温度IC之前，
也用温度开关，
复位温度是断开温度-2度，价格很高的。

作者: 大林子 时间: 2009-6-20 23:07
建议楼主定制一批温度开关，断开为50到60，接通为以上温度-5度，价格可以翻一倍，在电动车行业一定好卖。

作者: zmg666666 时间: 2009-6-21 11:41
本帖最后由 zmg666666 于 2009-6-21 17:06 编辑

呵呵，难怪我发现一部分用户的电池虽然安装的了温控，依然会鼓包，
原来是超温后不能充电，干脆把电池取下来，在放电孔上充电，温控就是摆设了。只需一次12小时过充电就让电池报销
不过，现在看来，新诺力电池已经使用2年，在保修期内鼓包的还没看见，所以关键还是电池质量

澳大利亚进口铅，确保电池失水少

作者: zotefg 时间: 2009-6-21 12:34
有没有复位温度高一点的，我也先定1000只。

作者: 昨日重现 时间: 2009-6-21 13:26
5# 骇客

您好，您看的是国家标准，我公司目前生产的温度开关动作精度肯定在3度之内，一般就是1 2度误差左右，恢复温度也是8度之内，大部分是5度左右。

举个例子：比如55度断开，一般动作范围就是53-57左右，恢复温度最大范围就是32-43，一般就是35-40度之间恢复。

作者: 骇客 时间: 2009-6-21 14:57
本帖最后由骇客于 2009-6-21 15:02 编辑

5# 骇客

您好，您看的是国家标准，我公司目前生产的温度开关动作精度肯定在3度之内，一般就是1 2度误差左右，恢复温度也是8度之内，大部分是5度左右。

举个例子：比如55度断开，一般动作范围就是53-57左右， ...
昨日重现发表于 2009-6-21 13:26

其实我找到的资料是贵公司网站上的技术参数。
如果与实际不符，还请贵公司修改一下网站的参数。

结构如果是突跳式的，复位温度就是有很大的误差的呀。除非不是突跳式的。

复位温度的下限能在47度最好了。
夏天的环境温度可能达到37度，正常充电温升可可能达到10度，所以夏天的电池温度可能达到47度。
能调整成55度断开，47度以下接通，那就比较好的了。

作者: zkq2116 时间: 2009-6-21 15:23
小用户不好办啊！

作者: zmg666666 时间: 2009-6-21 17:04
多几个小用户不就累计到10000只了吗？

作者: zmg666666 时间: 2009-6-21 17:32
本帖最后由 zmg666666 于 2009-6-21 17:34 编辑

实际上，在电动车行业，5a电流已足够，至于分断能力以及分断速度等参数，要求并不严格，只对分断精度和恢复精度要求严格，毕竟电池一年内发热的几率非常低，就算电池发热后，温控分断的次数不会超过100次，也许只要一次就可以发现电池发热，及时补水后，温控又休眠了。
我猜想：在分断速度与高恢复点的矛盾中选择一个适合电动车电池的，恰当的折中点。即可满足55-60°断开，50-55°恢复。
不知道楼主能不能开发这样的温控器？

作者: 铅挂 时间: 2009-6-21 18:25
朱老师要的话,我也要1000

作者: 昨日重现 时间: 2009-6-22 08:41
13# zmg666666

朱老师，您需要的这种产品，是很难做的，就是做出来的话，批量价格也得几块钱一只的。

作者: 骇客 时间: 2009-6-22 09:05

13# zmg666666

朱老师，您需要的这种产品，是很难做的，就是做出来的话，批量价格也得几块钱一只的。
昨日重现发表于 2009-6-22 08:41

朱老师提的参数才符合实际使用。
贵一点没关系的，确实能保护一组电池不要鼓包，几元钱是值得的。

我们用的温度IC是55度开，53度关，误差是正负2度，是做得出来的。

作者: 昨日重现 时间: 2009-6-22 16:21
16# 骇客

您说的很对，你们的温度IC现在什么价格呢，关于你和朱老师提出的问题，我已经向我们工程师提出来了，他在实验，相信很快就会出结果的，届时会给大家一个答复的。

作者: qing_wwz 时间: 2009-6-22 17:58

13# zmg666666

朱老师，您需要的这种产品，是很难做的，就是做出来的话，批量价格也得几块钱一只的。
昨日重现发表于 2009-6-22 08:41

断开，我想应该没有问题，主要是你的复位温度低，你可以考虑用手动复位。

作者: yufulin 时间: 2009-6-22 19:23
问了一下卖这个的经销商。。没有能按理想的要求那种。。这个价钱更加没有可能。

要是有可能，天上掉下钱饼了。

作者: 骇客 时间: 2009-6-22 20:13

16# 骇客

您说的很对，你们的温度IC现在什么价格呢，关于你和朱老师提出的问题，我已经向我们工程师提出来了，他在实验，相信很快就会出结果的，届时会给大家一个答复的。
昨日重现发表于 2009-6-22 16:21

温度IC的价格比较高的，误差是正负5度的，0.35美金；
误差是正负2度的，0.55美元；
回滞温度4档可调。
安装时还要加上稳压电源，驱动MOS等外围元件，
高精度的整套完整的价格大约是人民币5.5元左右。

实在没办法才用这个东西。如果你的温度开关能达到这个参数，我们一定要采用的。
希望贵公司的工程师能开发出来。

还有就是温度开关在使用中因为震动，不能产生温漂；
在125度的环境中封胶，不能产生温漂。

不知道贵公司能否做得到？
如果能做到，请给留言哦。

作者: haode 时间: 2009-6-22 21:33
本帖最后由 haode 于 2009-6-23 08:20 编辑

19# yufulin

我找到了一种TDK的温度开关,是早期乐金变频器上用的,现在的(LG),我用烙铁大体测了一下,不错.60度左右断开,37-44度就接通了,上面写的是TDKIN 797下面一行写的是OHD3-90B.网上没有找到相关产品的参数.

作者: zotefg 时间: 2009-6-25 17:18
怎么着呢？这事还有戏码？

作者: 骇客 时间: 2009-6-25 18:32

怎么着呢？这事还有戏码？
zotefg 发表于 2009-6-25 17:18

我们期待厂家的工程师能开发出符合电池保护参数的温度开关。
耐心等待。

作者: 铅挂 时间: 2009-6-26 11:23
顶顶 ,有消息了吗

作者: 昨日重现 时间: 2009-6-29 16:05

之前给你们的温度开关，是做不到你们要求的，但是我们另外一种产品就可以。动作精度是1-2度的，比如55度动作，恢复温度40度-50度。批量团购价格2.0元/个
[img][img][/img][/img]

作者: pan9599 时间: 2009-6-29 17:05
20# 骇客

125度灌胶没温漂难！

作者: 信阳得康 时间: 2009-6-29 17:23

其实我找到的资料是贵公司网站上的技术参数。
如果与实际不符，还请贵公司修改一下网站的参数。

结构如果是突跳式的，复位温度就是有很大的误差的呀。除非不是突跳式的。

复位温度的下限能在47度最好了。 ...
骇客发表于 2009-6-21 14:57

骇客老大,根据我个人实践,55度断开,那些露天的铁皮的停车棚工地等地方的电动车在高温下无法完成充电这个比例很大.一定要综合考虑.个人认为标称55度,65度前断开 45度恢复是比较理想的情况.类似的这个东西我卖出了40000多片至今没有大麻烦

作者: 骇客 时间: 2009-6-29 18:28

骇客老大,根据我个人实践,55度断开,那些露天的铁皮的停车棚工地等地方的电动车在高温下无法完成充电这个比例很大.一定要综合考虑.个人认为标称55度,65度前断开 45度恢复是比较理想的情况.类似的这个东西我卖 ...
信阳得康发表于 2009-6-29 17:23

你说的有道理。
我们测试过，把电池装在箱子里面，直接暴晒太阳从上午8点到下午3点半，电池箱的温度可以达到68度，而电池的温度不超过45度。
可能是要把电池晒热需要更长的时间，因为电池吸收热量很多很多温度才提高。

如果65度进入保护，电池已经出现热失控了，底部三分之一的位置温度比上盖高15度，那电池外壳最高温度的地方可能达到80度，ABS的软化点位78度，超过软化点可能会出现微鼓包。

设置55度保护，当电池达到这个温度的时候不能马上充电，当温度下降的时候就自动充电了。这样会比较有保障。
所以要求复位温度必须与断开温度接近。

作者: 骇客 时间: 2009-6-29 18:34

http://www.display8.com/UploadFile/200962223555.jpg之前给你们的温度开关，是做不到你们要求的，但是我们另外一种产品就可以。动作精度是1-2度的，比如55度动作，恢复温度40度-50度。批量团购价格2.0元/个

昨日重现发表于 2009-6-29 16:05

去年我们从扬州五岳进了一批这样的开关，价格是1.60元。
批量测试后，还是发现复位温度差异太大，
不敢采用：
[attach]32613[/attach]

http://www.pepicn.cn/athena/offerlist/wuyue6666-sale-false.html

作者: pan9599 时间: 2009-6-29 19:57
骇客兄热敏电阻不行吗

作者: zotefg 时间: 2009-6-30 13:34

骇客老大,根据我个人实践,55度断开,那些露天的铁皮的停车棚工地等地方的电动车在高温下无法完成充电这个比例很大.一定要综合考虑.个人认为标称55度,65度前断开 45度恢复是比较理想的情况.类似的这个东西我卖 ...
信阳得康发表于 2009-6-29 17:23

信阳兄卖的是哪一种？什么参数？出现过什么问题？

作者: 铅挂 时间: 2009-7-13 10:52
顶顶,别漂了

作者: 铅挂 时间: 2009-7-13 10:54
不知还能不能团购啊

作者: 铅挂 时间: 2009-7-22 12:41
33# 铅挂
没戏了

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