电动车论坛
标题:
【求助】关于控制器的
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作者:
lw117
时间:
2009-7-9 11:46
标题:
【求助】关于控制器的
请问,控制器上刹车电路,转把电路以及霍尔电路上串联的二极管(一般为4148)作用是什么?
请各位不吝赐教!
作者:
maoyu4444
时间:
2009-7-9 21:08
本帖最后由 maoyu4444 于 2009-7-10 10:57 编辑
.....................
作者:
ckks
时间:
2009-7-10 01:05
隔离高压用
作者:
lw117
时间:
2009-7-10 19:40
楼上同仁,刹车电路可以理解是隔离高压用,
可是霍尔器电路和转把电路不存在任何高压啊! 何来隔离之理??
作者:
sdgcy666
时间:
2009-7-10 22:20
防止外部高压倒灌入单片机
作者:
四川办事处
时间:
2009-7-11 01:49
出端防恶意倒灌,进端防电源故障烧霍尔。
作者:
ckks
时间:
2009-7-13 11:11
呵呵 楼主可能没在电动车行业里做过太久 一般修理功把线一剪 到时他想接48V里没人阻止的了的 让他接错的话 没有这二极管 损失就大了,还有要是你现在正在开发电控建意你多看看别人的板子,觉的没必要的一定要结合实际细想 正常情况下想到的 还有要想不正常情况下的 别人多是从实际中得来的。。。
作者:
lw117
时间:
2009-7-13 15:40
做的时间倒是不短,只是以前糊里糊涂的就跟着大家都把这二极管给加上了。 现在回想一下,应该可以把霍尔和转把的二极管去掉的。
因为如果是防止倒灌的话,其他IO口是否也需要加二极管呢?
作者:
ckks
时间:
2009-7-13 16:12
IO口外面都串有电阻 阻值相对较大 损坏不易
作者:
lw117
时间:
2009-7-14 14:06
我觉得都没说到点上。
作者:
十条命
时间:
2009-7-14 20:54
是啊,大家都没说真话。
你把二极管去掉,做一段时间试试,实践出真知嘛。
作者:
lw117
时间:
2009-7-23 10:58
顶起来,看大家还有没有新的看法!
作者:
sdgcy666
时间:
2009-7-24 11:59
不会是隔离手把和电机霍尔电源,提高运行防飞车的霍尔输出电压信号吧?
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