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标题: [原创]绝对发烧级美国百得充电器，准备改装，有图有真相！ [打印本页]

作者: XSJ125T 时间: 2009-7-28 23:41
标题: [原创]绝对发烧级美国百得充电器，准备改装，有图有真相！
买的是110v的，没敢买改好的，买给我的店家极力阻止我改动，推荐直接用1000w变压器带就可以了。到美国百得英文网站上看这个充电器的功能还有控制很不错的，估计充电动车费劲电流太大了。准备用来重摩托或汽车的蓄电池，论坛中高人能给鉴定下这个东西是不是真的单片机控制的正负脉冲充电器吗？另外能不能帮忙出个主意怎么改才能最完美，又尽量少破坏、不降低原机性能呢，毕竟拿个1000w变压器太笨重了。如果改了会对充电程序的基准参数有影响吗？过两天准备找个懂电路的朋友帮忙改改，回来随时报告，谢谢高手TX指点。

最后这个机器的型号在官方不能查到，是新型的BC25WB的升级型号（只是屏幕由LED变成液晶的了，性能基本相同）不说废话了上解剖图：

作者: XSJ125T 时间: 2009-7-28 23:43
另奉上官方说明：

型  号： BC25WB

商品介绍：

输入：120V    400W

输出：12V 2A  10A  20A

75AP发动机启动

产品采用大功率开关电源,功率强劲,充电快速,全智能化充电,保证充满而又不会过充,三档电流(2A/10A/20A)可调,充电速度可快可慢,三位数码LED显示,可实时显示充电电流或电压及各种故障代码.是汽车修理厂,汽车美容店,摩托车维修店,蓄电池专营店的好宝贝

*智能全自动型,设定好电流就会直到充满自动停止,有三档(2A/10A/20A)充电电流选择,可适应不同容量的电池充电.

*高频充电技术比普通变压器式充电机充电速度快两倍,转换效率也高得多.

*稳定纯直流输出充电.

*LED数字表,能实时监测,通过设定可显示实时充电电流或是电压,并能显示各种充电状态及故障代码.

*多路LED工作指示灯,能显示机器的各种工作状态.

*大型充电夹子,方便连接各式电池

Input - 120V AC, 60Hz, 490 watts Continuous输入- 120交流电， 60赫兹，四百九十〇瓦特连续
Input - 120V AC, 60Hz, 1080 watt Engine Start Engine Start输入- 120交流电， 60赫兹，一千零八十〇瓦特发动机起动发动机启动
Output - *12V DC, 2/10/20 Amps Continuous, 25 Amps Peak输出- * 12V直流， 2/10/20安培连续，二十五安培峰
Output - 75 Amp Engine Start, 5 seconds on, 240 seconds off Engine Start输出- 75安培发动机启动， 5秒， 240秒发动机启动

Automatically selects ideal charging conditions自动选择理想的充电条件
High frequency charging technology charges up to 2x faster than conventional chargers高频充电技术的费用高达2倍速度比传统的充电器
Patented engine start, jump-starts vehicle within 1 minute专利发动机启动，跳跃启动车辆在1分钟
Provides pure DC output to provide a stable charge提供纯直流输出提供一个稳定的收费
Patented alternator check indicates condition of the alternator专利发电机检查表明条件的发电机
Reverse hook-up protection prevents damage caused by incorrect terminal connections逆向钩行动保护防止不正确所造成的损害终端连接
Digital LED display shows battery voltage, diagnostics and fault codes数字LED显示屏显示电池电压，诊断和故障码
Microprocessor controlled automatically switches between charging mode and float mode monitoring for optimal battery life微处理器控制之间自动切换收费模式和浮动模式监测的最佳电池寿命
Battery reconditioning improves the battery's ability to accept a charge电池修复改善电池的能力，接受收费

作者: lgzmdz 时间: 2009-7-29 00:41
本帖最后由 lgzmdz 于 2009-7-29 00:47 编辑

从你拍的照片中没有看到什么单片机芯片。看到的三块IC其中的494是电源驱动模块，另外两片324是四运放芯片。
另外那个12针排插连接的电路板怎么忘记拍照了？

作者: zkq2116 时间: 2009-7-29 02:47
在淘宝上大量看到，不知道怎么样，没敢买/

作者: apple860 时间: 2009-7-29 08:46
这个应该是国内生产的

作者: XSJ125T 时间: 2009-7-29 09:40
本帖最后由 XSJ125T 于 2009-7-29 13:01 编辑

回楼上几位，是国内生产的。插针连接的不是什么功能板子，是一个液晶屏幕和一排按键。回头我做过测试再给你们报告。

纠正一下上面这句话，刚才楼下有高手回答了由单片机（我记得网站的说明有microproess的字样的），据高手说在液晶屏那附近那里面呢，我没有拆开。

作者: 大林子 时间: 2009-7-29 09:53
楼主，很负责地说，这是国内生产加工的（永康？），外形不错，电路工艺一般，不算发烧！应该是OEM贴牌加工，最后要么出口要么在国内卖给那些喜欢国外品牌的用户。

很普通的半桥电路，有过电流保护（中间那个环，但看样子没固定，容易抖动拉扯掉），有单片机（在显示板），有温度检测补偿，能用单片机程序控制电压输出电压和电流。还有输出继电器，防反接的，因为输出是用电池夹（夹子漂亮），所以接反的可能太大了。

还有，这个110V的，根本不可能改成220V，除非你换所有功率管，变压器，输入电容,桥堆，自己计算电流保护点，并改过来。

作者: cgr 时间: 2009-7-29 12:49
多少钱买的？

作者: XSJ125T 时间: 2009-7-29 13:12
8# cgr

其实也不贵200多，主要是国内充电器厂家不争气（也和市场环境有关，没法说谁对谁不对，都是钱闹的）没有一个让人放心的，以次充好、虚假宣传，倒是美国鬼子的东西让人放心些。不是我崇洋媚外原来买过国产的100多元的2个品牌的都不行，为了人身安全我就不点名了，想找一款质量、技术、功能呢过硬的的国产充电器可是没有啊！就像这个洋垃圾这样的能找到吗，单片机控制、大电流、正负脉冲充电，估计没有吧，另外还在加汽车引擎启动、电池修复、发电机异常检测，就更没有了吧。既然是110v的肯定给老外做的，质量差了人家要吗。只是这个东西如果不改还要加个400W左右变压器，也是投入，如果出厂就是220的不就更超值了？

作者: XSJ125T 时间: 2009-7-29 13:13
本帖最后由 XSJ125T 于 2009-8-4 05:05 编辑

[attach]33473[/attach] 7# 大林子

谢谢大林子TX，既然这样我也死心了干脆买变压器的了。再次感谢！顺便补两张图MCU的[attach]33472[/attach]

作者: lgzmdz 时间: 2009-7-29 14:29
7# 大林子

"这个110V的，根本不可能改成220V，除非你换所有功率管，变压器，输入电容,桥堆，自己计算电流保护点，并改过来。"7楼高见！

作者: 大林子 时间: 2009-7-29 14:42

8# cgr

其实也不贵200多，主要是国内充电器厂家不争气（也和市场环境有关，没法说谁对谁不对，都是钱闹的）没有一个让人放心的，以次充好、虚假宣传，倒是美国鬼子的东西让人放心些。不是我崇洋媚外原来买过国产 ...
XSJ125T 发表于 2009-7-29 13:12

从2楼看到这句话“*稳定纯直流输出充电.”，说明没有正负脉冲。

单片机控制充电曲线+大电流大功率输出的充电器国内不是没有（我们在做），而是价格低不下来国人不爱用。

作者: 清风明月 时间: 2009-7-29 14:54
找只100W的C型控制变压器中心抽头（很容易）接成自偶变压器应该能满足要求

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