电动车论坛

标题: ６０元保一年平安电动车事故险卖出第一单 [打印本页]

作者: jsy 时间: 2009-8-7 11:55
标题: ６０元保一年平安电动车事故险卖出第一单
６０元保一年平安电动车事故险卖出第一单

--------------------------------------------------------------------------------

新闻来源：浙江在线　　2009-7-31 8:17:46

　　电动车撞人或被撞事故，最近屡屡发生，一般发生电动车交通事故，事故责任人只能自掏腰包赔偿。现在，专门针对电动车事故的责任险出来了。

　　据了解，中国人民保险公司兰溪支公司已率先进行电动车保险业务试点，一辆电动车一年保费60元，可保险的范围是车上人员责任险和第三者责任险，其中第三者责任险最高达5万元。

　　尽管电动车保险正式推出要在8月份，不过心急的市民还是捷足先登签了单。7月28日，一位姓章的女士来在人保兰溪支公司咨询有关投保事宜后，当场在保险公司下了单，章女士缴了100元保费，其中的60元人保为其提供了第三者责任险限额50000元，40元则提供车上人员责任险限额8000元的风险保障。“这是电动车保险的第一单。”工作人员介绍。

　　如果顺利，届时该险种将会在全省推广。

　　发生事故，车主很“受伤”

　　“发生电动车道路交通事故，不管责任是谁，电动车车往往是事故中受害最为严重的。”有关人员介绍，现行的《道路交通安全法》在以人为本的宗旨下，对非机动车、行人加以特殊保护。要是电动车与机动车发生交通事故，往往是机动车方承担主要责任；要是电动车与行人发生交通事故，双方都没有保险，在责任认定上会拼得“你死我活”。

　　从事故处理案卷不难看出，电动车与行人发生交通事故是最难处理的。一些责任明确的事故，因电动车驾驶员的自身受伤需要住院治疗又要给受伤的行人支付医药费，赔偿能力较差，即使经交警调解或法院判决，受害人也往往拿不到赔偿费。

　　因此，电动车未列入保险范围，给广大交通参与者带来了一定威胁。

　　投60元保一年平安

　　对此，保险公司省率先推出电动车保险业务。“说实话，推出这个险种，我们也是经过深思熟虑的，毕竟这个险种出险高，意味着赔付率也高。不过，从大众的需要来看，我们应该顺势而为，毕竟保险公司也有社会责任。”人保兰溪市支公司有关人员介绍。

　　据介绍，参保人投了电动车保险后，如果在骑电动车时发生交通事故，导致驾驶员受伤，保险公司要根据规定报销医疗费用；如果造成第三者人身伤亡或财产损坏，也可以由保险公司承担相应的赔偿责任。

　　据悉，人保财险兰溪支公司推行电动车保险，其中第三者责任险每份60元，保险金额为50000元，车上人员责任险分为每辆5元、10元、20元、30元、40元五个档次，保险金额分别为1000元、2000元、4000元、6000元、8000元。

作者: jsy 时间: 2009-8-7 11:56
电动自行车三者险将面市保费百元左右

--------------------------------------------------------------------------------

新闻来源：大河车城　　2009-6-9 8:52:47

　　就在机动车强制第三者责任险呼之欲出的同时，在路上飞驰的电动自行车的第三者责任险也有望破冰。昨日，记者从中国人民保险公司了解到，该公司推出的京城首款“电动自行车第三者责任险”已经获得了中国保险监督管理委员会的批准，将在一个月后亮相。
　　
　　【险种解析】电动自行车第三者险出炉

　　昨天下午，记者从中国人民保险公司总公司获悉，公司推出的京城首款“电动自行车第三者责任险”已经获得了中国保险监督管理委员会的批准，公司目前正在做产品上市前的准备工作。

　　至于具体的投保方式和手续，人保个险销售部的工作人员表示，目前他们正在进行后期准备，因此还不方便对外透露。但该部门有关人士预计，最快一个月，人们就可以投保电动自行车第三者责任险产品。

　　险种年保费百元左右

　　这款“电动自行车三者险”的产品性质和模式类似于机动车第三者责任险。据悉，这款产品将实行统一费率，按照5万元、10万元等固定保额承保，但是保费比机动车三者险便宜。假设同样投保10万元，电动自行车三者险的年保费是100元左右，而机动车三者险的保费则为千元左右。

　　该业务曾被“叫停”

　　目前，在北京电动自行车保险市场上，仅人保一家一枝独秀。记者先后拨打了太平洋财产保险公司、平安财产保险公司、华泰财产保险公司、大地财产保险公司的客户服务电话，这些公司均表示，没有针对电动自行车的保险。

　　保险公司不愿意介入电动车保险也有自己的苦衷。业内人士称，电动自行车介于自行车和机动车之间，一些厂家为了迎合消费者，电动自行车摩托化倾向越来越严重，车速远远超标，因此出险率高，风险大。

　　而每辆电动车的保费不过几十元至百来元，没有哪家保险公司会做这个亏本买卖。

　　据了解，2000年前，有保险公司曾推出过类似产品，但因100%的高额赔付率，加之屡屡出现的购车者骗保，让保险公司觉得吃不消，该业务被紧急“叫停”。

　　【消费者声音】更希望能购买盗抢险

　　王小姐去年购买了一辆电动自行车，听说人保要推这个产品，她表示很感兴趣：“电动自行车购买第三者责任险是非常必要的。电动自行车超速、载人、挤道等现象很多，非常危险，也容易引起事故。”

　　交管部门的有关人士听说该产品后，虽不愿意对此事作评价，但是连说了两遍“这个好”。

　　但有不少消费者表示，自己更希望保险公司能针对电动自行车开发出盗抢险：“比起第三者责任险，我更希望能购买盗抢险。”

　　【业内观点】第三者责任险有些张冠李戴

　　据统计，在北京平均每天销售的电动自行车能达到近两千辆，目前北京电动自行车社会保有量达到40万辆左右。业内人士认为人保抓住了市场需求点，但是出于对这个产品生命力的考虑，各公司都表示暂不会推出类似产品。

　　“从产品开发和设计的角度讲，这个产品抓住了市场的需求。”业内人士表示，“但是从消费者的需求角度讲，排在第一位的是被盗问题；第二位是自身的行车安全；第三位才是对他人的人身伤害。因此产品的受欢迎度不好估计。”

　　排名市场前三位的某财险公司的新闻发言人也表示，电动自行车第三者责任险与目前推出的机动车三者险、摩托车第三者责任险有相似之处，但是后面两种产品是属于强制投保，而电动自行车险将由人们“自愿购买”，到底有多少人愿意购买这个产品目前仍是个问号；对于电动车保险，保险公司很难做到立即赶赴现场进行检查，理赔速度难以跟上，风险也无法控制。从理赔成本来讲，千把元的赔付还必须通过经销商、厂家等中间环节层层传递，浪费人力；电动自行车发生的多为擦伤等事故，最需要保障的往往不是第三者，而是车主本人，因此购买如此高额的第三者责任保险似乎有些张冠李戴。

作者: jsy 时间: 2009-8-7 11:57
昆明:市民渴望购买电动车“三责险”发布

--------------------------------------------------------------------------------

新闻来源：都市时报　　2009-5-14 15:39:43

　　昆明电动车已达71万辆,而且还以每天近300辆的数量在增长。昨天,有市民询问:“昆明有没有针对电动车的第三者责任险?我们很想买。”

　　交警

　　没有保险调解难度增大

　　对于电动车造成交通事故的赔偿,事故民警最有体会。市交警支队事故处的民警举了一个例子:2006年8月,来昆打工的陈某,骑电动车超宽超载拉货,结果把骑自行车的黄先生给挂翻了,造成黄先生左膝膑骨粉碎性骨折,治疗费高达3万多元。而陈某是个打工仔,怎么也拿不出这么多钱来赔。为此,交警曾协调过多次,但都难以达到双方满意的结果。

　　如果电动车有一款第三者责任险可以购买,陈某撞倒黄先生所产生的医疗费就可以由保险公司承担一部分,双方的损失都会有所减少。

　　在一线办案的民警说:“电动车与机动车相撞的事故,一般是电动车骑行人员伤害比较大,但机动车有交强险,赔付的问题不大。而电动车与自行车、电动车之间相撞的伤害不是很大,医疗费一般在几百到几千元之间,我们进行调解时难度却很大。如果有一款适合电动车的第三者责任险,调解难度就小得多了。”

　　保险公司

　　权衡盈亏暂没公司介入

　　早在2006年10月,西部第一张电动自行车综合险保单在成都诞生。可昆明做车辆保险的公司有10多家,昆明电动车已达71万辆,为什么没有一家公司介入电动车的第三者责任险?

　　昨天,大地财险昆明分公司的一位负责人介绍,据我了解,昆明市还没有一家保险公司介入电动车的第三者责任险的设计。因为设计难度很大。市场调查将涉及到电动车肇事率、赔偿数额、电动车整车速度增加对肇事率提升的关系等等,通过保险精算师的核算,做出整个险种的设计,报给保监会审核、批准,这个过程快要一年,慢要两年多。关键的问题是,专门为电动车设计的第三者责任险,如果是一个强制险种,就有保险公司愿意去做这个繁琐的工作,而仅是一个自愿购买的险种,保险公司的风险特别大,很少有人愿意做亏本买卖。

　　专家

　　保费低点让人人都买得起

　　曾经报过《对电动车实行准入制度》议案的省人大代表代俊峰说:“对于保险公司希望将电动车第三者责任险定位成强制购买险种,可从两方面做工作,一是可以通过人大常委会立法,二是可以通过政府令,都可以达到强制购买的目的,毕竟强制购买有利于整个社会的安定。

　　对于电动车第三者责任险,代俊峰认为,这个险种要让广大电动车消费者都能买得起。现在摩托车的交强险1年是100多元,如果电动车的第三者责任险在20-40元之间,赔付的数额可以设计得比机动车肇事少一些,这样,电动车第三者责任险,人人都买得起,人人都能受益,就会得到支持。

　　摩托车 PK 电动车

　　昨日,骑摩托车上下班的李先生列举了和电动车相比的四大不公待遇:

　　一、摩托车没有准入证,就不能进入一环,而电动车却没有限制;

　　二、骑摩托车要花600多元考驾证,而电动车却不需要;

　　三、摩托车每年需买100多元的交强险,而电动车不用,但电动车的肇事率比摩托车还高;

　　四、有些电动车体型比摩托车还大,已经轻摩化,其危险程度相当于摩托车,应该将这一类超过非机动车整车尺寸、车重、车速的电动车,列入摩托车管理。

　　李先生提出,电动车的第三者责任险应该比照摩托车设计,也应该通过相关法定程序,进入强制购买的险种,这样,才能保证大多数无辜者的安全。

作者: haode 时间: 2009-8-7 14:30
这么好的消息,我来顶顶

作者: 万里达 时间: 2009-8-8 11:38
这么好的消息,大家一起来顶顶

作者: 灌水的猪 时间: 2009-8-8 13:48

好消息啊。。。。。。。。。。。。。。

欢迎光临电动车论坛 (http://ev5s.cn/bbs/)