电动车论坛

标题: 方振电池数码均衡器-----检测数据不断更新中 [打印本页]
作者: 株洲恒源    时间: 2009-8-27 19:47
标题: 方振电池数码均衡器-----检测数据不断更新中
本帖最后由 株洲恒源 于 2009-8-30 23:45 编辑

很荣幸收到余工的均衡器。
暂时余工还没有给其穿上华丽的外套，赤裸裸的板子，就给其套了个透明的安全套，以免出现短路等情况。

正好来了为广西网友，我们一起做检测数据采集工作。

随意拿了4个110分钟新电池，用48V充电器充电绿灯亮，记录4只电池电压。
作者: 株洲恒源    时间: 2009-8-27 19:47
本帖最后由 株洲恒源 于 2009-8-27 19:56 编辑

建议接负极线上接个黑色线耳，接正极线上接个红色线耳，在每根线上做个接线标记，这样，相信再粗心的一线维修员也不会出现错误。
作者: 株洲恒源    时间: 2009-8-27 19:48
本帖最后由 株洲恒源 于 2009-8-27 20:07 编辑

给这组电池安装上均衡器，充电一分钟4只电池电压数据
作者: 株洲恒源    时间: 2009-8-27 19:48
本帖最后由 株洲恒源 于 2009-8-27 20:21 编辑

很抱歉，忘记带回详细的数据记录。明天给大家更多的数据




绝对带给大家的是最好的消息
电池即将涨价，想用报废电池赚钱的朋友多留意此贴，相信可以为您提供有用的信息资源。
作者: zkq2116    时间: 2009-8-27 20:06
期待株洲恒源尽快拿出数据！
作者: time365    时间: 2009-8-27 20:15
顶上，期待其它数据
作者: 株洲恒源    时间: 2009-8-27 20:28
本帖最后由 株洲恒源 于 2009-8-27 20:44 编辑

今天准备了顾客换下的4只电池，
菲驰（此电池在充电末期电流降不下来，热失控）、昌盛、天能、（忘记）
在单只恒压充电，为明天的数据做准备。
作者: magn750509    时间: 2009-8-27 20:36
真高兴啊.
作者: 株洲恒源    时间: 2009-8-27 20:55
好产品需要一个琅琅上口的好名字，
请大家群策群力，给均衡器起个好的名字。
作者: ckks    时间: 2009-8-27 21:06
电池均衡器 老百姓喜欢听的懂的 搞的太专业了也不好
作者: time365    时间: 2009-8-27 21:07
这个和骇客的聚能带有什么不同？
作者: 株洲恒源    时间: 2009-8-27 21:11
这个和骇客的聚能带有什么不同？
time365 发表于 2009-8-27 21:07


我们也希望有机会使用骇客兄的产品。
作者: haippy    时间: 2009-8-27 21:37
期待更多的数据啊....
作者: del1999    时间: 2009-8-27 22:14
顶一下
作者: 队长    时间: 2009-8-28 08:45
期待
作者: lczjjyy    时间: 2009-8-28 12:33
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: zotefg    时间: 2009-8-28 13:04
对王兄超级羡慕中啊。。。。。
yjz兄这么长时间还没有给宝宝穿衣服，看着让人心疼。这段时间相信yjz兄对均衡器也做过大量的试验了，不妨先公布一下相关数据，以慰广大网友望穿秋水之苦啊！
我觉得王兄的当务之急是找一辆因为电池失衡而跑不远的车，然后装上均衡器，测测骑行距离有没有明显增长；看看调节失衡时均衡器的发热情况；以及骑行欠压时充电转绿灯的时间。
作者: diandongchemi    时间: 2009-8-28 13:51
电池均衡器 老百姓喜欢听的懂的 搞的太专业了也不好
ckks 发表于 2009-8-27 21:06

说的对！不过‘电池延寿器’已经叫烂了。
作者: sheji    时间: 2009-8-28 14:33
前有聚能环后有聚能带，应该还有聚能块、聚能盒、聚能板，，终极的就应该叫【聚能核】！
在这里，【聚能核】一词我保留自己用了，别人不得抄袭！大家作证！（当然抄袭了我也不能把你怎么的，只是抄袭的人一定良心上过不去）
作者: 老顽童    时间: 2009-8-28 15:08
前有聚能环后有聚能带，低级的就叫【聚能器】吧，应该还有聚能块、聚能盒、聚能板、聚能芯、、终极的就应该叫【聚能核】！在这里，【聚能器、聚能芯】一词我保留自己用了，别人不得抄袭！大家作证！（当然抄袭了我也不能把你怎么的，只是抄袭的人一定发不了财！最低级的呀。
作者: sheji    时间: 2009-8-28 16:00
呵呵，咱俩先抢先保留个好名字，没准能买个好价钱，，，
作者: 株洲恒源    时间: 2009-8-28 18:04
本帖最后由 株洲恒源 于 2009-8-28 21:41 编辑

顾客换下的电池里挑选了4只不同牌子较好的电池，经过单只充电
菲驰（此电池在充电末期电流降不下来，电压到了14.7V，电流还有1.4A左右）、
昌盛、天能、圣豹3只电池在充电末期电流降下来，但是电池温度还是较高。

电池取下，4只电池开路电压分别是
1号菲驰13.57        2号天能14.01    3号昌盛13.99       4号 圣豹1396

串联10A放电，终止电压42V，   放电时间105分钟，4只电池电压分别是
1号菲驰（负极）11.05       2号天能10.10        3号昌盛11.06        4号 圣豹10.69

放电结束，接上均衡器使用随车充电器给电池进行充电。
上午10.00开始充电

时   间       1号菲驰电压    2号天能电压     3号昌盛电压       4号圣豹电压   最高数值与
                                                                            最低数值
10.10分      12.13              12.24                12.12                 12.04            0.2
10.30分      12.25              12.36                12.28                 12.19           0.17
12.30分      12.77               12.82               12.82                  12.76          0.06      
下午4.00        13.47              13.46                 13.48                 13.45          0.03
转绿灯后电压：1384. 1384. 1389. 1389.


此电池组的更多测试数据明天继续上传
作者: 株洲恒源    时间: 2009-8-28 18:36
接第一贴   检测数据上传给大家
请谢老师讲解

那组电池放电50分钟，断开，在均衡器接电池线中串联一个万用表

              未放电万用表采样数值      放电时万用表采样数值  
12V负极        0.02                                0.07
12V正极       0.10                                 0.03
24V正极         0.05                             0.14
36V正极         0.25                             0.42
48V正极        0.14                                   0.25

                                              1               2                 3                  4
放电前电压                 14.45          14.22          14.23            14.35
安装均衡器放电1分钟电压   12.39          12.51          12.481           12.28
                    50分钟电压   12.19          12.28          12.27            12.12
                    70分钟电压   11.95          12.00          12.02            11.91
作者: jcq    时间: 2009-8-28 18:51
不错！继续关注
作者: haippy    时间: 2009-8-28 19:14
充电数据很好,期待着放电的数据.
作者: magn750509    时间: 2009-8-28 19:33
恒源:接上均衡器,那4只不同厂家的串在一起充电,还发热吗?
作者: zotefg    时间: 2009-8-28 19:39
恒源:接上均衡器,那4只不同厂家的串在一起充电,还发热吗?
magn750509 发表于 2009-8-28 19:33

对！
充电有没有问题；放电有没有效果；稳定可靠性如何。这是三个关键的问题。
作者: 株洲恒源    时间: 2009-8-28 20:47
本帖最后由 株洲恒源 于 2009-8-28 21:38 编辑

  谢谢 sheji  兄！
电池【核能盒】
让电池释放出更多能量

让电池组延年益寿
让电动车动力强劲



要向骇客兄学习！
作者: diandongchemi    时间: 2009-8-28 20:50
电池【核能盒】
让电池释放出更多能量


株洲恒源 发表于 2009-8-28 20:47

就用它做‘广告语’吧。很有说服力。
作者: diandongchemi    时间: 2009-8-28 20:51
最好提一下‘寿命’的问题。
作者: 株洲恒源    时间: 2009-8-28 20:55
就用它做‘广告语’吧。很有说服力。
diandongchemi 发表于 2009-8-28 20:50


谢谢！！！

谁给均衡器取了个好名字，余工会有大奖来送给这位朋友。
作者: magn750509    时间: 2009-8-28 21:13
不如叫:电池黄金搭档.
作者: txj    时间: 2009-8-29 09:08
本帖最后由 txj 于 2009-8-29 09:15 编辑

引用株洲恒源的内容：
=========================================
那组电池放电50分钟，断开，在均衡器接电池线中串联一个万用表

              未放电万用表采样数值      放电时万用表采样数值  
12V负极        0.02                                0.07
12V正极       0.10                                 0.03
24V正极         0.05                             0.14
36V正极         0.25                             0.42
48V正极        0.14                                   0.25

                                              1               2                 3                  4
放电前电压                 14.45          14.22          14.23            14.35
安装均衡器放电1分钟电压   12.39          12.51          12.481           12.28
                    50分钟电压   12.19          12.28          12.27            12.12
                    70分钟电压   11.95          12.00          12.02            11.91
=======================================================
这组数据的中的电流值的物理意义是：
先说说无负载时候，正常情况，无负载，且各开路电压小于睡眠压差的话，均衡器将停止工作，此时应该只有第1号线和5号线有微弱睡眠等待电流，其余几个线无任何信号。而现在各线均有可测试电流，说明断开负载各电池静态电压差已经超过启动要求，均衡器开始工作，进行静态均衡，直至静态压差符合睡眠要求而停止。这里具体的数值因为内部以脉冲方式工作会对读数产生很大影响而只能作个参考。根据36-48间2线电流最大，可以发现4号电池是净流入。

放电时候，各数据除了2号线读数变小，其余各线电流均变大，说明均衡器正提供着不均衡的电池电流补偿，其中变小的那个线可以解读为这根线因为流入和流出电流接近而被抵消。

下面解读下放电均衡情况：
1分钟电压   12.39          12.51          12.481           12.28   绝对最大压差12.51-12.28=0.23
50分钟电压   12.19          12.28          12.27            12.12  绝对最大压差12.28-12.12=0.16
70分钟电压   11.95          12.00          12.02            11.91  绝对最大压差12.02-11.91=0.11
可以明显的看到，其1分钟、50分钟、70分钟各电池端电压绝对值越来越小趋向一样。是反比例过程。
其物理意义就是电均衡能对容量进行精确控制并动态调整，随着放电时间的延续，各电池负载电压被控制到越来越接近的理想串联工作状态。
作者: 矿泉水    时间: 2009-8-29 13:04
应该叫直观点，老百姓容易理解，
就叫－－－电池容量均平器（均－均衡，平－平均）
作者: 好问    时间: 2009-8-29 14:05
还是电池保护器好点；容易懂
作者: jcq    时间: 2009-8-29 19:05
电池伴侣怎么样？那个聚能带的名字是我提出的
作者: jcq    时间: 2009-8-29 19:08
电池伴侣的意思是没有他很孤单，可能早衰，自从有了他，一切都变得不同，电池生活的很幸福！
作者: 山东新泰小李    时间: 2009-8-29 19:30
叫   电池数码保护器吧
电池-消费者知道是电池上用的
数码-消费者认为是高科技的东西
保护器-消费者认为可以对电池起保护作用，有利于延长电池的寿命。
怎么样？
作者: magn750509    时间: 2009-8-29 19:44
恒源今天还没交作业啊。
作者: 天天棒    时间: 2009-8-29 20:15
http://www.china-ev.com/bbs/thread-30611-1-1.html
刚才花了近两个小时的时间看完了这张帖子
很走运很有幸的在恒源这边看到了余工的均衡器
请不要再说我是谁的托
真理是掌握在少数经过实践人手中的
作者: diandongchemi    时间: 2009-8-29 20:52
电池伴侣怎么样？那个聚能带的名字是我提出的
jcq 发表于 2009-8-29 19:05

jcq总是无偿的与别人分享自己的创意！超赞！
作者: sheji    时间: 2009-8-29 21:13
伴侣有可能不是唯一的？
作者: jcq    时间: 2009-8-29 23:03
伴侣有可能不是唯一的？
sheji 发表于 2009-8-29 21:13

伴侣多了就更爽嘛
作者: 四川办事处    时间: 2009-8-29 23:08
电池伴侣怎么样？那个聚能带的名字是我提出的
jcq 发表于 2009-8-29 19:05

哈哈，那是我在57楼和58楼的创意，收创意费咯
作者: 株洲恒源    时间: 2009-8-30 07:47
叫   电池数码保护器吧
电池-消费者知道是电池上用的
数码-消费者认为是高科技的东西
保护器-消费者认为可以对电池起保护作用，有利于延长电池的寿命。
怎么样？
山东新泰小李 发表于 2009-8-29 19:30


谢谢~！！！  希望余工采用！！！
作者: jcq    时间: 2009-8-30 08:46
本帖最后由 jcq 于 2009-8-30 08:54 编辑
哈哈，那是我在57楼和58楼的创意，收创意费咯
四川办事处 发表于 2009-8-29 23:08

sheji的均能带很不错！叫数码聚能带也可以吧！
骇客 大师的创意很棒！串联功率输出，并联个体差异。不知是否有我以前忽悠电池要全寿命充放电均衡的功劳呢？我不是来争功的，希望再尽自己绵薄之力。
显然骇客采用的是飞度电容方案，外形设计像一条中国龙！
是否可以采用各模块之间的插接方案？任意电压组合？

上面是93楼我的帖子，论坛第一次提出数码聚能带这个词。是参考sheji川办和大家的创意，站在巨人的肩膀上面借光嘛
作者: zotefg    时间: 2009-8-30 08:50
相对于性能，名字真没那么重要，叫均衡器就很好。名字越新潮越雷同老百姓反倒心存排斥。效果理想的话，完全可以和电池、电机、控制器、充电器一起说是电车的五大件。
骇老大已经为聚能带征集过名字了，这里没必要翻版了吧。
还是言归正传说性能，这才是广大网友所真正关心的。
作者: diandongchemi    时间: 2009-8-30 21:20
本帖最后由 diandongchemi 于 2009-8-30 21:35 编辑
叫   电池数码保护器吧
电池-消费者知道是电池上用的
数码-消费者认为是高科技的东西
保护器-消费者认为可以对电池起保护作用，有利于延长电池的寿命。
怎么样？
山东新泰小李 发表于 2009-8-29 19:30

叫‘保护器’不如叫‘增强器、提升器’这样更有‘刺激性’！（或者其它更有刺激性的名称）真正自己买或者要求厂家配已有的各种各样的‘电池保护器’的人有几个呀！而且即使知道也同样‘暴力使用’电动车的人也不是少数（上坡不助力、急加速）等。所以就要满足他们的欲望，并激发（刺激）他们的购买使用的欲望！
作者: diandongchemi    时间: 2009-8-30 21:32
效果理想的话，完全可以和电池、电机、控制器、充电器一起说是电车的五大件。

长久的想法！但稍微有点平淡。
作者: park    时间: 2009-8-30 23:14
电池充放双向均衡器
作者: park    时间: 2009-8-30 23:23
本帖最后由 park 于 2009-8-30 23:24 编辑

类似的产品最著名的是澳柯玛电管家——电池充电均衡器，而方振产品是充电与放电时均有均衡作用，首先在思路上有创新，突出性能与功能来讲给客户开门见山一目了然的名称，所以称之为：“充放双向均衡器”更直观明了！

仅供参考！
作者: 山东新泰小李    时间: 2009-8-31 00:33
叫‘保护器’不如叫‘增强器、提升器’这样更有‘刺激性’！（或者其它更有刺激性的名称）真正自己买或者要求厂家配已有的各种各样的‘电池保护器’的人有几个呀！而且即使知道也同样‘暴力使用’电动车的人也不是 ...
diandongchemi 发表于 2009-8-30 21:20

保护器有利于刺激购买，换过电池的都知道抛去技术方面，电池的寿命才是最主要的，老百姓用电动车只是代步工具，叫电池数码保护器老百姓理解就是保护电池的。如叫‘增强器、提升器’发烧友会比较感兴趣，相信大众化的东西老百姓比较容易接受，毕竟敢吃螃蟹的还是少呀。
作者: sheji    时间: 2009-8-31 04:25
保护器有利于刺激购买，换过电池的都知道抛去技术方面，电池的寿命才是最主要的，老百姓用电动车只是代步工具，叫电池数码保护器老百姓理解就是保护电池的。如叫‘增强器、提升器’发烧友会比较感兴趣，相信大众化 ...
山东新泰小李 发表于 2009-8-31 00:33


分析得很到位。

最好把“数码”什么的字眼去掉，现在越来越多的人已经把数码这个词等同于忽悠了，容易形成反感心理，我本人也是这样看的。就好象普普通通的一只铁锅，非要叫它做Fe锅一样，呵呵
作者: 老顽童    时间: 2009-8-31 06:00
谢谢！！！

谁给均衡器取了个好名字，余工会有大奖来送给这位朋友。
株洲恒源 发表于 2009-8-28 20:55

好名字已经被你取了，大奖归你，同意 sheji 老师的说法，去掉数码，嘿嘿。
作者: 骇客    时间: 2009-8-31 09:03
铅价上涨，电池价值上涨，均衡器的价值体现的时机到了！
方振兄努力呀！
作者: 株洲恒源    时间: 2009-8-31 20:49
昨天检测数据：
4只电池串联使用均衡器充电，变绿灯放电：
放电时间    1号菲驰        2号天能   3号昌盛      4号 圣豹
60分钟       12.04         12.07    12.12         11.96   
70                 11.91        11.92     11.95         1182
108              10.61          10.78    10.17          10.77
放电结束，去点均衡器充电1小时，放电16分钟：
          1号菲驰        2号天能   3号昌盛      4号 圣豹
电压数值   11.06         11.10           9.18            10.89

重新安装好均衡器，充电器充电，今天上午放电检测：
           1号菲驰        2号天能   3号昌盛      4号 圣豹
100分钟    11.21              11.37      11.41            10.78
108分钟    10.915              10.82    11.18            9.64

放电结束，去点均衡器充电1小时，放电18分钟：
           1号菲驰    2号天能   3号昌盛      4号 圣豹
电压数值   10.83       10.21         11.09         10.24
又给电池充电1小时，放电到42V，数据忘记带回家，终止电压相差更多。

此组电池下一步我们将进行富液维护（修复），数据逐步上传。
作者: 株洲恒源    时间: 2009-8-31 20:50
保留上传数据
作者: 株洲恒源    时间: 2009-8-31 21:01
本帖最后由 株洲恒源 于 2009-8-31 21:18 编辑
好名字已经被你取了，大奖归你，同意 sheji 老师的说法，去掉数码，嘿嘿。
老顽童 发表于 2009-8-31 06:00




谢谢老神仙的指教，个人感觉学习骇客兄的使用数码2字好做市场广告。
个人感觉数码均衡器还不是动听。
作者: sheji    时间: 2009-9-1 03:38
本帖最后由 sheji 于 2009-9-1 03:41 编辑

动听的在我这里呢，聚能核～～～，还可以加上各种前缀，比如 超级数码矩阵微电脑8GCPU智能阵列能源中心100K白金超导聚能核。。。
作者: 刘武震    时间: 2009-9-1 06:38
价格如何 ？我想试试
作者: zhangranhgd    时间: 2009-9-1 12:17
还是搞个朴素的名字吧 什么数码电机磁悬浮电机的东西真的很恶心的，愿意掏一百元买这个的感觉多少都是知道点原理的人吧？起那种名字搞的和电视购物似的何必呢
作者: 骇客    时间: 2009-9-1 13:09
本帖最后由 骇客 于 2009-9-1 13:11 编辑

麻烦恒源老兄测试以下我们关心的几个参数？
谢谢！
1、空载电流多少？休眠状态下的电流是多少？电池平均电压在10V以下，是停止工作还是小电流对电池继续深度放电？
2、单节负载10A，连续30分钟，在密闭条件下，测试电容和MOS管的温度是多少？
3、单节负载10A的压降是多少？
4、单片机在70-80度的条件下是否能可靠工作？
5、一只20Ah和两只10Ah的串联，按15A放电15分钟，测试端电压的差异是多少？
6、每个单元加18V的电压是否正常工作？
作者: pan9599    时间: 2009-9-1 13:44
62# 骇客
这些都是骇客兄的数码带的优势之处吧
作者: 骇客    时间: 2009-9-1 14:50
62# 骇客
这些都是骇客兄的数码带的优势之处吧
pan9599 发表于 2009-9-1 13:44


不敢这样说，
这是同行间各有长处，
大家相互学习借鉴，
共同进步才能都做出好的产品。
作者: zotefg    时间: 2009-9-1 17:01
62# 骇客


测试极限状态的稳定性是特别必要的，不过这个工作让恒源做委实难为他了，他就那么一块东东，哪里敢那样玩啊？
我们确实关心均衡器的性能，尤其是超出原来方振兄已得数据的部分！
作者: 骇客    时间: 2009-9-1 17:53
62# 骇客


测试极限状态的稳定性是特别必要的，不过这个工作让恒源做委实难为他了，他就那么一块东东，哪里敢那样玩啊？
我们确实关心均衡器的性能，尤其是超出原来方振兄已得数据的部分！
zotefg 发表于 2009-9-1 17:01


希望方振兄自己测试公布一下，
好让我们学习，学习！

聚能带测试版出来，我们也会测试这些参数，
供大家参考。
作者: 株洲恒源    时间: 2009-9-1 20:28
本帖最后由 株洲恒源 于 2009-9-1 20:42 编辑

62# 骇客



1、空载电流多少？休眠状态下的电流是多少？
这个数据需要余工给您。
电池平均电压在10V以下，是停止工作还是小电流对电池继续深度放电？
这个数据需要余工给您。
2、单节负载10A，连续30分钟，在密闭条件下，测试电容和MOS管的温度是多少？
这个数据需要余工给您。

2、单节负载10A的压降是多少？
这个数据需要余工给您。

4、单片机在70-80度的条件下是否能可靠工作？
这个数据需要余工给您。

5、一只20Ah和两只10Ah的串联，按15A放电15分钟，测试端电压的差异是多少？
试验数据逐步上传。

6、每个单元加18V的电压是否正常工作？
这个数据需要余工给您。


莫急，现在我在做我需要的数据。
通过现在的数据，我们更加有信心电池组卖给顾客做到质保期2年。
作者: yjz    时间: 2009-9-1 21:11
62# 骇客

骇客兄有关电池均衡器性能和可靠性的实质性的问题,对我们改进和完善电池均衡器至关重要,在此深表感谢.

1、空载电流多少？休眠状态下的电流是多少？电池平均电压在10V以下，是停止工作还是小电流对电池继续深度放电？
回: 空载电流当然是越小越好,但当空载电流小到一定程度时,电池空置时的自放电往往成了电池电量损失的主要因素,这时再减小空载电流巳无必要,“电池均衡器”空载电流基本与防盗报警器相当.


2、单节负载10A，连续30分钟，在密闭条件下，测试电容和MOS管的温度是多少？
回: 由于“电池均衡器”和“聚能带”电路结构上的不同,“电池均衡器”向负载放电回路中不存在有源器件,所以电池即使以100A电流放电至电量耗尽,也不会对“电池均衡器”产生任何影响,“电池均衡器”的温度只取决于电池单元的不均衡度.

3、单节负载10A的压降是多少？
回: 压降为0V, 原理见答2.

4、单片机在70-80度的条件下是否能可靠工作？
回: ATMEL M48能可靠工作于125度的温定环境下,“电池均衡器”的那点温度根本不当回事的.

5、一只20Ah和两只10Ah的串联，按15A放电15分钟，测试端电压的差异是多少？
回: 恒源兄测试做了不少,这个问题由他来回答比较公允些.

6、每个单元加18V的电压是否正常工作？
回: 每个单元所加电压仅取决于MOS管和电容的耐压.
作者: yjz    时间: 2009-9-1 21:19
62# 骇客


测试极限状态的稳定性是特别必要的，不过这个工作让恒源做委实难为他了，他就那么一块东东，哪里敢那样玩啊？
我们确实关心均衡器的性能，尤其是超出原来方振兄已得数据的部分！
zotefg 发表于 2009-9-1 17:01

均衡器巳在几个一线大厂进行测试,从反馈回来的信息看,均衡器无疑经受了它们日以继夜的残酷折磨而无一损坏.
作者: 山东新泰小李    时间: 2009-9-1 23:49
接上回取名字，去掉数码也可，但个人感觉要打开市场的话保护期比均衡器更容易吸引消费者，均衡器的发明是为了什么？就是为了保护电池延长电池寿命，抛开坛子里这些专业人士的理解，普通消费者还是以电池保护器命名更能使他们理解。
作者: 骇客    时间: 2009-9-2 09:23
本帖最后由 骇客 于 2009-9-2 09:27 编辑
均衡器巳在几个一线大厂进行测试,从反馈回来的信息看,均衡器无疑经受了它们日以继夜的残酷折磨而无一损坏.
yjz 发表于 2009-9-1 21:19


感谢您的回复，真的很不错。
恭喜余兄、贺喜余兄：取得这么大的成功。
作者: 分析家    时间: 2009-9-2 09:43
本帖最后由 分析家 于 2009-9-2 09:48 编辑

好名字已经被你取了，大奖归你，同意 sheji 老师的说法，去掉数码，嘿嘿。
老顽童 发表于 2009-8-31 06:00

就取名为：神仙电池带，，，，吧！
用上它，，，，，就会想起您老的论坛和智慧！
作者: 分析家    时间: 2009-9-2 09:46
本帖最后由 分析家 于 2009-9-2 09:48 编辑

谢谢老神仙的指教，个人感觉学习骇客兄的使用数码2字好做市场广告。
个人感觉数码均衡器还不是动听。

株洲恒源 发表于 2009-8-31 21:01

嘿，，，我看还是取名为：恒源电池环，，，，吧
用上它，，，，也会让人想起您保2年的恒源牌电池，也会让人怀念您对电池界的奉献！
作者: zotefg    时间: 2009-9-2 09:47
看来曙光已现了。
均衡器和聚能带的出现首先会改变的就是电池厂尤其是小电池厂的命运，原来电池生产工艺总不稳定，电池组总是容易产生失衡，现在好了，有救星了。
电车的使用成本低了，电车厂家也高兴，电车普及更广，电车车型也许会更加丰富起来，出现更多的高电压电车。
我们这样的论坛虾米也能跟着沾光喝汤。
作者: diandongchemi    时间: 2009-9-2 10:29
本帖最后由 diandongchemi 于 2009-9-2 10:33 编辑

‘电脑、管控器、智能、电力专家’等等，总之是要能产生联想的词。否则太专业了不容易被普通大众理解；而太平和了又会被觉得‘可有可无’。要让人觉得安上‘它’从此就可以‘高枕无忧’了，因为已经有人替我对电池进行了管理。‘我依然可以 以我喜欢的方式骑车了，还不用担心电池寿命’

所以即听着很‘专业’又能产生‘联想’。
作者: 百年电池    时间: 2009-9-2 10:32
62# 骇客

骇客兄有关电池均衡器性能和可靠性的实质性的问题,对我们改进和完善电池均衡器至关重要,在此深表感谢.

1、空载电流多少？休眠状态下的电流是多少？电池平均电压在10V以下，是停止工作还是小电流对电 ...
yjz 发表于 2009-9-1 21:11

问得好，答得妙！
作者: 老顽童    时间: 2009-9-2 11:37
恭喜方振迈出了一大步。
作者: ne5532    时间: 2009-9-2 13:56
我的胃口被钓起老高,什么时候让我们也能用上这个产品呢?
作者: yuxing3080    时间: 2009-9-2 14:20
骇客与方的都太好了 ，也 不 知道用谁的啊，苦恼啊
作者: jcq    时间: 2009-9-2 16:02
市场决定输赢
作者: sheji    时间: 2009-9-2 16:34
小心鹬蚌相争渔翁得利，哈哈

如何遏制跟风，是需要拿捏的问题。一旦操作不好，就会铺天盖地。到时候就算你要降价也不一定会得到预期的利润。这就是国情。
作者: time365    时间: 2009-9-2 17:59
终于又见余工出现了
作者: 株洲恒源    时间: 2009-9-2 20:42
早几天与论坛网友一起做的试验，今天找到了数据记录。
作者: 株洲恒源    时间: 2009-9-2 20:46
大图：4只电池，取出一只（余下3只已经是充满电的电池），加入一只已经放电到9V的电池，串联好，使用均衡器，未充电，可以看到已经放电到9V的电池电压在逐步升高。

小图：
放电96分钟（带均衡器工作）
42V终止电压： 10.85   9.81   10.54    11.37

放电30分钟（未带均衡器工作）
42V终止电压： 11.28     10.95    9.27     10.83
作者: park    时间: 2009-9-2 22:13
"放电到9V的电池电压在逐步升高。"放电后电池电压自然要回升一个程度的，看静态时，均衡器是否能让串联租里的电池达到均衡状态！48V电池组充电到59V时看每节电池电压和放电到42V时又是什么情况？
作者: 骇客    时间: 2009-9-2 22:27
本帖最后由 骇客 于 2009-9-2 22:36 编辑
大图：4只电池，取出一只（余下3只已经是充满电的电池），加入一只已经放电到9V的电池，串联好，使用均衡器，未充电，可以看到已经放电到9V的电池电压在逐步升高。

小图：
放电96分钟（带均衡器工作）
42V终止电 ...
株洲恒源 发表于 2009-9-2 20:46


恒源兄弟：
     方振兄的均衡器设计不错，我感觉参数不止如此的。
     你应该测试得更精彩，更能让人看明白。
根据我的判断，三只电池是饱的，一只是空的，均衡器一工作，10分钟内应该三只电池电压一样平，没电的那只电压也在13V左右才对呀。

放电96分钟（带均衡器工作）
42V终止电压： 10.85   9.81   10.54    11.37
看看这个数据，压差1.56V，有这么大吗？
你按几安放电呀？

放电30分钟（未带均衡器工作）
42V终止电压： 11.28     10.95    9.27     10.83
放电96分钟（带均衡器工作）
42V终止电压： 10.85   9.81   10.54    11.37

把这两组数据放在一起，我调整一下位置，你看哦：
11.28     10.95    9.27     10.83
11.37     10.85    9.81     10.54     
通过这样一调整，感觉好像不对呀，
均衡器不是让每只的电量都放到最大局限的感觉。

也许我说的不对哦！
这么好的东西，你没把特点表达得清楚呀！
作者: 株洲恒源    时间: 2009-9-2 22:27
"放电到9V的电池电压在逐步升高。"
指的是，电压回升稳定后，电池串联，电压逐步还在升高。
拆下均衡器，电压下降。

呵呵..........
作者: txj    时间: 2009-9-2 23:03
"放电到9V的电池电压在逐步升高。"
指的是，电压回升稳定后，电池串联，电压逐步还在升高。
拆下均衡器，电压下降。

呵呵..........

放电到负载撤除，电压稳定于9v，接上均衡器，放电到42V终止电压，该电池电压回升，说明再带负载情况下，均衡器不但通过3个满的电池提供了串联回路的全部电流，并且，虚拟电压对已经被放电到9V的电池还有充电能力。
作者: park    时间: 2009-9-3 00:40
骇客先生分析的有道理，株洲恒源朋友测试应该在细心点，最好是动态和静态分析比较都要认真做好！
作者: maoyu4444    时间: 2009-9-4 18:21
这个帖子也该置顶啊
作者: lishibo2006521    时间: 2009-9-4 18:38
顶      顶   顶
作者: 老顽童    时间: 2009-9-5 18:50
是不是可以组合使用，譬如36486072。。。这样组合？
作者: loverong    时间: 2009-9-8 23:49
现在其实大家最关心的是什么时候我们这些老百姓能用得上这产品！这是我们最关注的！也是最期望的！不要只见打雷不见下雨哦！
作者: X125580600    时间: 2009-9-9 18:55
老百姓要的是物有所值，实用价值高的话一定好卖
作者: 矿泉水    时间: 2009-9-10 17:59
发张最新的图片
最新的测试数据
作者: dsq    时间: 2009-9-11 09:14
取名：电池混合器
不管新旧、不管品牌，都可以混合使用
作者: diandongchemi    时间: 2009-9-11 20:58
本帖最后由 diandongchemi 于 2009-9-12 08:47 编辑

产品什么时间面市呀？急呀！其实用不着非得追求尽善尽美，能满足一般情况下的或说是大多数情况下的使用要求足以！现在又哪有真正尽善尽美的产品呢？期待早日面市！
作者: 骇客    时间: 2009-9-13 11:30
产品什么时间面市呀？急呀！其实用不着非得追求尽善尽美，能满足一般情况下的或说是大多数情况下的使用要求足以！现在又哪有真正尽善尽美的产品呢？期待早日面市！
diandongchemi 发表于 2009-9-11 20:58


方振兄肯定是追求更完美的。
大家不要着急，相信他们在不断努力。
作者: story99    时间: 2009-9-14 11:50
看看
作者: 电池小商.    时间: 2009-9-14 17:56
好东东



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