电动车论坛
标题:
【请教】关于64V的控制器
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作者:
lw117
时间:
2009-9-25 10:17
标题:
【请教】关于64V的控制器
请问,现在额定电压为64V系统的控制器用的是什么管子?
窃闻: 64V系统电池最高电压能到74.6V。
要是这样的话,ST的75管子大家还敢用吗?
是不是意味着以后ST的75管子就要被淘汰了。。
作者:
lfq520
时间:
2009-9-25 11:47
用三洋的MOS,我们代理。021-54992059
作者:
zmg666666
时间:
2009-9-25 12:33
实际上,75管用于84v也不见得马上就坏。72v正常使用,64v基本上可以不用担心
作者:
lw117
时间:
2009-9-25 13:37
楼上说的也对,一般器件都能工作在额定电压以上。如电解电容,一般能在其140%额定电压下工作。
MOSFET也能超压,但有没有40%的裕量就不清楚了。
只是我觉得虽然器件能超压工作,却不应该这么用,这么用的话很难保证其使用寿命。
2L ,想了解下你们三洋的MOS的型号!
作者:
time365
时间:
2009-9-25 21:33
我的64V车,控制器是晶汇12管。用的就是75管,
作者:
雄仔
时间:
2009-9-26 16:04
本帖最后由 雄仔 于 2009-9-26 16:06 编辑
电动车控制器是工作在比较恶劣环境下,正品原装75管,耐压有89V左右,64V车工作是有点悬,64V/350W可能较安全,64V/800W的车可能用不了多长时间!
自己DIY换下全部的75功率管,首推用IRFB4310,100V/140A/7m欧,这种管子1个顶2个75管
晶汇12管控制器就相当于24管(P75管)控制器了
联盟的24管3000W超级控制器,采用就是这种管子。
作者:
mumao8383
时间:
2009-10-8 16:39
48V电机直接改用在64V控制器及电池系统内,电机有什么影响?
可不可以这样使用?
作者:
time365
时间:
2009-10-8 18:34
可以直接用。电机没有影响
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