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标题: 巧测控制器欠压保护值和电机空载电流(用电池放电仪) [打印本页]

作者: 大林子    时间: 2009-10-11 10:26
标题: 巧测控制器欠压保护值和电机空载电流(用电池放电仪)
新换的电池,或原车电池用放电仪放电,时间也不低,但用户车子就是跑不远,线路查不出问题,什么办?这时就应该考虑控制器本身了。控制器的欠压保护值如果偏低,那你新换的电池经常处于深度放电,肯定用不了多久;如果欠压值偏高,那新换上的电池一样跑不了多远。怎样测控制器欠压值?有些人串大功率可调电阻,更有高手用充电器改出10-60V的可调电源,但那活可不简单,而且电流很小才2A不到,带电机启动困难,可能很快就进入保护。
   
    这里介绍一种简单的方法,如果你有5A充电10A放电一体机,那恭喜你!你不用多花一分钱,就能轻松测出任何一款控制器的欠压值,和对应电机的空载电流!从12V的车,到48V,60V,64V,甚至96V,都能测。
   
    首先,按下图,把5A充电10A放电一体机编程为一台数控电源。
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    然后,如果你有多台一体机,那按下图把各一体机串联起来。一台机的电压可以在5V到25V之间可调,也就是一台能测24V车的欠压值,两台一体机可以到50V,可以测12V,24,36V,48V车的欠压保护值;如果你有三台以上,那基本上所有的车都能测了。
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    调节每一台一体机的电压,使所有电压的总和等于原车的额定电压,36V的车你就调到36V,48V的车就调到48V,以此类推。

    把原车电池拿下,把一体机的输出接到原车电池的位置上。可以做一个品字型头,插入原车插电池的地方就行。担心会接反烧控制器?不会。如果是电池接到车上接反,当然是铁定是控制器烧毁,但这一体机有限流,最大电流不过5A,接反的话一体机会进入限流,电压下降,如果短路,它就直接报警,不会烧车上的电气!

    好了,支起车子,打开电门,慢慢转转把,直到底。车轮就应该转起来了,如果没转,检查你的线路有没有接错,一体机的电源有没有打开。

    这时显示的就是车子的空载电流了,这个电流和电压有关,36V48V电机一般不到1A,60V以上更低,应该只有0.5左右,如果超过1A或更大,那要考虑是不是刹车皮,或是电机本身了。

    慢慢调低一体机的电压,直到控制器保护,所有电压和总和就是车子的欠压值了,24V应该在21V左右,36V一般30-31V,48V在41-42V,60V在51-52V这样,64V的应该在55-56V.

    如果欠压值严重偏差,那优先换新控制器----调控制器保护点电压是复杂的技术活,比你换一控制器还复杂,但在用户的眼里,你调一个控制器,就和补个车胎那样轻松
作者: zhouzhenyu    时间: 2009-10-11 16:46
大林子老师:方便留个电话或者QQ?
作者: 雄仔    时间: 2009-10-13 11:00
大林子老师,您这方法太复杂!还要用4台呢,厉害!
只有卖电池的人和修电池的人测这方便啊!
作者: 大林子    时间: 2009-10-13 19:13
大林子老师:方便留个电话或者QQ?
zhouzhenyu 发表于 2009-10-11 16:46


看短信吧
作者: 大林子    时间: 2009-10-13 19:18
大林子老师,您这方法太复杂!还要用4台呢,厉害!
只有卖电池的人和修电池的人测这方便啊!
雄仔 发表于 2009-10-13 11:00


这还复杂!两台串联就够了的,10V到50V可调,48V或以下的车都能测了。

这测试方便卖电池的就够了吧,普通用户谁去测自己车的欠压,除了我。

听你这么一说,我倒想到,这贴应该放在电池版块。
作者: 幻鹰枫    时间: 2009-11-16 18:50
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作者: 活宝小明儿    时间: 2009-11-16 19:55
今天才看到此帖,看来没买大林的充放一体机是个错误了。奈何当时太忙,没赶上。
幻鹰枫 发表于 2009-11-16 18:50

不着急兄弟,我们一起等超级机器。
作者: df_lanya    时间: 2009-11-16 20:23
大林兄,你的5A充电10A放电一体机不错,怎么购买,是批发价,还是零售价。我的电话13592611809,QQ:191676342
作者: rupolo    时间: 2009-11-16 23:41
我大林的东西都抢一大堆
作者: 风再起时    时间: 2009-11-17 00:55
呵呵....我有4台,可以测100v以内的控制器欠压保护点
作者: allluck    时间: 2009-12-31 22:09
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作者: future-chen    时间: 2010-1-5 23:09
其实很简单的道理,他现在是一个数控电源,你把他调节到欠压保护电压,看看电机能否运行就能知道,控制器是否符合标准了。如果我有一台,要测试48V控制器,我加2只电池上去,同时用万用表测试电池当时的电呀+数控电源的电压,应该=控制器的欠压保护了。




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