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标题: 这个车怎么了？ [打印本页]

作者: 池久修复 时间: 2009-10-12 15:31
标题: 这个车怎么了？
我最经修了一组4812的电池遇到一件郁闷的事：电池修好之后容量都在10.5AH以上，装在车子上之后只能跑10公里左右就不行了，但充电2个小时就充满了，郁闷啊到底是什么问题呢？

作者: zotefg 时间: 2009-10-12 15:43
车有问题呗

作者: happyguy 时间: 2009-10-12 17:18
你这个10.5AH是恒流放电测出来的？不会是电机里面绕组有短路吧？

作者: 池久修复 时间: 2009-10-12 17:42

你这个10.5AH是恒流放电测出来的？不会是电机里面绕组有短路吧？
happyguy 发表于 2009-10-12 17:18

10.5AH是恒流放电测得，现在就是车上的问题，但这方面我够专业，无法判定到底是哪的问题！

作者: 唐山小刘 时间: 2009-10-12 18:31
单块电池测试的容量为10.5，还得串联起来5A放电测试一下，串联放电的时候还得检测各块电池的电压是否平衡，看看串联放电的时间，然后用充电器串联充满电，看看是否能转灯

作者: happyguy 时间: 2009-10-12 18:33

单块电池测试的容量为10.5，还得串联起来5A放电测试一下，串联放电的时候还得检测各块电池的电压是否平衡，看看串联放电的时间，然后用充电器串联充满电，看看是否能转灯
唐山小刘发表于 2009-10-12 18:31

这是不是传说中的电池配对啊？配不上对的放电性能不一致，虽然独立开是好的，串到一起就会出问题了。

作者: 初涉电瓶 时间: 2009-10-12 18:39
电机是多少W的，控制器欠压点是否太高？2小时就充满电的话，容量也达不到10.5AH啊

作者: 雄仔 时间: 2009-10-12 19:00
可以这样理解,充电2小时可跑10公里!
2小时的充电,用1.5-1.8A充电器充电,顶多充入电量3AH,能跑10公里,其实你的车子还是挻省电的,既然省电,就说明车没问题啊,就是欠压保护提前保护,原来的电量根本就没用完
挂一块电压表在车上,实测一下欠压值就知道了!

作者: 池久修复 时间: 2009-10-13 08:55

可以这样理解,充电2小时可跑10公里!
2小时的充电,用1.5-1.8A充电器充电,顶多充入电量3AH,能跑10公里,其实你的车子还是挻省电的,既然省电,就说明车没问题啊,就是欠压保护提前保护,原来的电量根本就没用完
挂一块电压 ...
雄仔发表于 2009-10-12 19:00

恩，这就是说应该是控制器的问题？但车子走十公里之后，就没劲了，给人的感觉是电池的容量小，但我反复测试电池容量都没问题啊！郁闷啊

作者: 天之浩然 时间: 2009-10-13 12:37
“等车子走十公里之后，就没劲了”的时候再测一下电池的电压是否太低了，或者干脆从这时开始放电，如果都还能放几AH出来就应该是车子的问题了。

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