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标题: 【我的改装】电动车表盘里改装液晶数字电压表+电流表+自行车码表 [打印本页]

作者: 5x54 时间: 2009-11-2 10:44
标题: 【我的改装】电动车表盘里改装液晶数字电压表+电流表+自行车码表
改装后表盘里可以显示：
当前电压、放电电流、充电电流、当前时间、即时速度、行驶里程……
本文转自：http://www.5x54.com/article/html/200911/01101809.html

作者: kben 时间: 2009-11-2 14:02
自行车码表的按键怎么办？永远不按吗？

作者: 5x54 时间: 2009-11-2 20:41
按键我的计划是：
把那个清零键引出来，很短就可以了，接个“干簧管”，放在表盘里，想清零的时候，拿个强磁放到表盘上，干簧管就会通路了，这样就相当于按了那个按键。
只是最近比较忙，还没时间整，过几天有空再完成这个计划。

作者: 网上闲人 时间: 2009-11-2 21:52
改的真不错，不过好像有一种集合你所有功能的液晶表盘，装那种就好了。

作者: 5x54 时间: 2009-11-2 22:11
那种除了电压可能准确点，其他的都不准确，精确度和我这样组合的没法比较的，而且那表都不带电流显示的。。。。

作者: konglingqing 时间: 2009-11-3 00:07
自行车码表如何更换电池，拆下来？

作者: njzzp 时间: 2009-11-3 06:37

那种除了电压可能准确点，其他的都不准确，精确度和我这样组合的没法比较的，而且那表都不带电流显示的。。。。
5x54 发表于 2009-11-2 22:11

请问你那个电流显示是怎么搞的？能介绍一下吗？看淘宝上好像原表盘上的速度表引线好像还保留着？那根线从哪里来的？又是怎么接电流表的？能具体说说吗？谢谢！

作者: njzzp 时间: 2009-11-3 06:40
本帖最后由 njzzp 于 2009-11-3 08:18 编辑

很有创意！提个建议：在相应的表的左右或上下写上几个字，例如：电压、电流、速度、里程。。。

[attach]35365[/attach]

作者: 5x54 时间: 2009-11-3 08:43

请问你那个电流显示是怎么搞的？能介绍一下吗？看淘宝上好像原表盘上的速度表引线好像还保留着？那根线从哪里来的？又是怎么接电流表的？能具体说说吗？谢谢！
njzzp 发表于 2009-11-3 06:37

电流表要加隔离模块和分流器的，分流器我是接到电瓶里面的，原表盘上的速度线我没剪断，但是没有任何用处了，我是预留以后如果想改回去，还可可直接接上用以前的表。
电流表详细接线：http://item.taobao.com/auction/i ... 3f479e57e7113af.htm

作者: njzzp 时间: 2009-11-3 10:39

电流表要加隔离模块和分流器的，分流器我是接到电瓶里面的，原表盘上的速度线我没剪断，但是没有任何用处了，我是预留以后如果想改回去，还可可直接接上用以前的表。
电流表详细接线：http://item.taobao.com/a ...
5x54 发表于 2009-11-3 08:43

看了图知道原理了，谢谢！

作者: njsczhou 时间: 2009-11-3 20:05
建议你三种表应该调整一下位置就好看了,把下面两表调到上面平行,把自行车码表调到下面中间成一个倒品字型,表面用彩色打印机打印成照片后刻空表的位置,过胶后再贴上就更美观

作者: 5x54 时间: 2009-11-3 20:57

建议你三种表应该调整一下位置就好看了,把下面两表调到上面平行,把自行车码表调到下面中间成一个倒品字型,表面用彩色打印机打印成照片后刻空表的位置,过胶后再贴上就更美观
njsczhou 发表于 2009-11-3 20:05

看图片，这是我之前设计的，但是实际无法实施，码表带底座高度只能放到最深的位置，所以不能放到最下面，如果把电压表和电流表还有码表放在一条线上，宽度又不够了，最后只能这样组合，高度也正好。

作者: njzzp 时间: 2009-11-4 10:00

看图片，这是我之前设计的，但是实际无法实施，码表带底座高度只能放到最深的位置，所以不能放到最下面，如果把电压表和电流表还有码表放在一条线上，宽度又不够了，最后只能这样组合，高度也正好。
5x54 发表于 2009-11-3 20:57

不错！最好把电压、电流、速度写到对应表上，这样更直观。

作者: njsczhou 时间: 2009-11-4 10:50
你可以把码表底座取掉,把电源线直接焊在码表正负触点上就能放下了,码表用热溶固定在表盘背面对应位置

作者: njsczhou 时间: 2009-11-4 11:05
如果把电压表和电流表还有码表放在一条线上，宽度又不够的话 ,我看了你的仪表底盘框,你可以把左右转向灯泡的框切掉一点宽度和高度应该没有问题,另表面太花哨,清爽点看起好些,需要图案,点缀一下就可了,只是建议

作者: 5x54 时间: 2009-11-5 18:41
我把原表盘背景灯移到了码表的左右两边，这样开表盘灯的时候晚上也能看得到码表上的速度了。。

实际看得很清楚，晚上用手机照的图片效果很差。

作者: njzzp 时间: 2009-11-6 10:15
本帖最后由 njzzp 于 2009-11-6 10:32 编辑

我把原表盘背景灯移到了码表的左右两边，这样开表盘灯的时候晚上也能看得到码表上的速度了。。

实际看得很清楚，晚上用手机照的图片效果很差。
5x54 发表于 2009-11-5 18:41

建议如图：这样就可以不动码表了。（我也准备这样做，

)不知电流表引线过长是否影响精度？再提个建议：你都做到这个份上了，不如和我一样加2个开关引三个电池线（一共用一个5线电缆就OK了，反正你要从电池盒取线，取2根与取5根有什么区别呢？）监控所有电瓶！这样，你在骑行时心中就更有数了！不拍亏了电还骑了！再就是你的背景太花俏了点，如果是女孩子骑还好，男的骑是否不妥？呵呵。。。一家之言，仅供参考。

作者: 5x54 时间: 2009-11-8 09:33
发光二级管我打算加4个，从4个位置向码表中间照，这样更亮，一个不够。
我现在在做一个简单的转换器，打算直接取电量表上的电压，经过转换代给电压表和电流表，这样电压表就相当于是2线制的了，转换的时候另外加个小的隔离模块，同样可以直接给电流表供电，电流表只需要把2根信号线引到表盘时就可以了，这样线就比较少了，现在接得比较乱。。
开两个小孔用于清零是个好想法，但是要做好防水，我有空试下用一个长的橡胶的东西（好像很多CPU风扇的底座固定橡胶就可以），这样放在上面直接按就可以了，主要是做好防水。
监控所有电瓶？难道你要搞个多切开关？还是要接5个电压表？

作者: 侠客981 时间: 2009-11-8 17:07
我也改装了液晶表

作者: njzzp 时间: 2009-11-8 20:48
本帖最后由 njzzp 于 2009-11-10 21:25 编辑

发光二级管我打算加4个，从4个位置向码表中间照，这样更亮，一个不够。
我现在在做一个简单的转换器，打算直接取电量表上的电压，经过转换代给电压表和电流表，这样电压表就相当于是2线制的了，转换的时候另外加个小 ...
5x54 发表于 2009-11-8 09:33

呵呵。。。。没有看我的图片？（加2个开关就可以了！）现在已经把电流表接到了表盘里，手机线没有带，明天上图。
48V和地线可以从车头引，这样就可以直接监控总电压了，然后从电池盒里引2根线可以监控总电流；引3根线和一个开关可以增加监控最差的一节电池；引4、5根线和加2个开关可以监控全部4节电池了！
建议你至少要增加一个开关和一根线，监控最差的那块电池，因为监控最差那节的电池才是关键！
当然，既然你已经打开电池盒加线了，加2根线电流线是加，再加3根电压线也是加，不如一次到位加5根线好了！至于线的取用，自己看好了，增加一根电脑电源线就可以解决电压的三根线，2根电流线用任意二线例如电话线就可以了。
还有一个主意请考虑好了再用：因为无需大电流所以所有5根线用一根网线（8根完全够用了）引到车头就可以了（不过要注意安全，我没有这样做，因为已经用了电脑电源线引过电压线了，所以这次增加了一个2芯的电话线）。
不怕花钱的话买一根1.5~2米的5芯线全部OK!
[attach]35781[/attach]

作者: njzzp 时间: 2009-11-8 21:05
本帖最后由 njzzp 于 2009-11-8 21:07 编辑

我也改装了液晶表
侠客981 发表于 2009-11-8 17:07

你这个虽然好看，但只能监控总电压，不能监控最差电池，不实用，而且没有电流档？速度那档准吗？表头能监控反映最差那节电池的状况才是最实用的！

作者: 侠客981 时间: 2009-11-8 21:58
本帖最后由侠客981 于 2009-11-8 22:07 编辑

你这个虽然好看，但只能监控总电压，不能监控最差电池，不实用，而且没有电流档？速度那档准吗？表头能监控反映最差那节电池的状况才是最实用的！
njzzp 发表于 2009-11-8 21:05

你的意思要把每块电池的电压都显示出来？你喜欢把简单问题复杂化，你要看落后电池，还不简单吗，真搞不懂，要那么复杂？另外从电压的降低程度就知道电流的大小变化程度。装个耐用精准的电流表头要几十元啊！我这个液晶表总共才40元。你真是会烧钱啊！

作者: njzzp 时间: 2009-11-9 09:21
本帖最后由 njzzp 于 2009-11-9 09:39 编辑

你的意思要把每块电池的电压都显示出来？你喜欢把简单问题复杂化，你要看落后电池，还不简单吗，真搞不懂，要那么复杂？另外从电压的降低程度就知道电流的大小变化程度。装个耐用精准的电流表头要几十元啊！我这个 ...
侠客981 发表于 2009-11-8 21:58

你的意思要把每块电池的电压都显示出来？
对！至少要监控最差那节电池。
你喜欢把简单问题复杂化，你要看落后电池，还不简单吗，真搞不懂，要那么复杂？
并不复杂！你可知道，其实我这个改装比你那个还省事！你的表在接线的时候对安装人员和原车的结构是有要求的（不是什么人都是可以安装的！也不是所有的车子都能装的（例如用无霍尔控制器的车子可以安装吗？也就是电动机霍尔坏了的车子可以装吗？）我的改装却不受这些限制！你那个表能加个监控落后电池的功能吗？
另外从电压的降低程度就知道电流的大小变化程度。
是的，但你只能定性的看看，不是定量的看（其实电流表可装可不装，但是监控落后电池确是必不可少！）
装个耐用精准的电流表头要几十元啊！我这个液晶表总共才40元。你真是会烧钱啊！
可以回答你：我的改装成本不到30（还是用了2个表的成本，如果像我前面图中所示的只用一个电压表监控来全部电池，成本还不到20）！

作者: abelzeng 时间: 2010-10-21 17:07
DIY大哥想和你学习学习装电流表的方案？怎么样校准电流？分流电阻长期在那里耗电多少？

作者: yuguiqiang 时间: 2010-11-2 12:02
还可以做的更细致点。

作者: cj1183 时间: 2010-11-15 21:45
看了图知道原理了，赞一个！

作者: 上海三哥车行 时间: 2011-3-19 09:45
看下我的仪表吧，36V有刷老车，改装双36ECPU，仪表换了这个电压电量总历程时速的，霍尔检测，非常准确，和自行车码表 GPS 都能完美重合
[attach]48549[/attach][attach]48550[/attach][attach]48547[/attach][attach]48548[/attach]

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