
难道骇客大侠是学传媒专业的http://www.china-ev.com/bbs/attachments/month_0911/09110422030eac4b5d8bfbc105.jpg
我看这个最好,一目了然。
老顽童 发表于 2009-11-4 22:34


我也想要一套!
我也在思考一个问题:
我们的芯片有脉冲控制的温度补偿功能,
要是我把这个功能修正一下,
不管夏天,冬天,用普通的60V充48V都可以,
那该多好。
这是在思考的问题,
需要通过实践来验证的。
骇客 发表于 2009-11-4 22:56

增压泵,可不要以透去电池寿命为代价呀!现在市面上有部分车为了占领市场,在控制器上做了手脚,又有力气,单次行驶里程又远,就是以透去电池寿命为代价!一年后电池准玩完!便他们是做车的,一年后电池完了,只会把责任推到电 ...
与电共舞 发表于 2009-11-6 18:13
西安兄:
这个东西是一招凶狠的杀手锏,
设计部已经完成方案了,
后天开始实施。
我们想想,全国这么多电池,能经受60V充48V的就唯独就华天3G;
这个特点是要好好应用。
于是用高10-12V的充电器可以 ...
骇客 发表于 2009-11-7 23:17
尽快出啊,明天又降温了,有了它售后也好做了,下面经销商返回的电池不好往回返啊,让他们就地解决是最好的办法,跑不远的电池要求经销商先上增压然后电池换车子测试,这样不行再返
姜子牙1968 发表于 2009-11-8 18:28
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