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标题: 看看这个12VX4的充电器··· [打印本页]

作者: xuexi 时间: 2009-11-22 22:14
标题: 看看这个12VX4的充电器···
前几天收了一个充电器
仔细一看，竟是12VX4的，就是所说的能给电池组单只充电的。
原来问过，为某车专配的，老板曾说，
是同行，可以按二百多卖给我一个，还是嫌贵，没要。。。。
可以算作的单充功能的“先驱”

如今到手，物虽旧，还是值得一看滴

当然，如果关注的人多，顺便说说更远一点的吧
如果没人问，就拆了要元件

手机拍的，不太清楚。
边上图边说
这是打开以后的样子
[attach]36241[/attach]
这是风扇12V0。2A和5芯插头
[attach]36242[/attach]
从右向左，220V输入，小散热片下是一只电源管和其他元件
中间是变压器，左边散热片下是4只整流管，整流后通过4只三极管？（也在散热片上）
最左边是串联的滤波电容，输出
变压器下面是8只光藕，连系高低压，看不见
[attach]36243[/attach]
这是背面，从输入至输出从左向右看
在高压侧，4个集成电路分别为
上：LM555
中：LM358
下左：78M05
下右：TDA780N 0348
[attach]36244[/attach]

作者: 江苏香樟 时间: 2009-11-22 22:17

关注。

作者: xuexi 时间: 2009-11-22 22:21
就是那个TDA780N
网上找了半天不知有何功能。。。。

作者: 老手 时间: 2009-11-22 23:15
哦？几A电流的？我想要呀

作者: njzzp 时间: 2009-11-23 04:54
本帖最后由 njzzp 于 2009-11-23 04:58 编辑

啥价格？超过80就不如买单个的4个12V充电器了。淘宝卖也就20来元一个还是开关电路的，省电费。

作者: st0675 时间: 2009-11-23 06:59
就是金城电动车上配的，不过我这边有人在换电池时，用的是这个充电器，换下来的电池是被充鼓的......

作者: xuexi 时间: 2009-11-23 07:08
多谢关注！回各位
可能是4820的，就一坏的，不卖

发上来的本意：
1，想修一修，也供大家玩玩；
2，这种充电器有无好效果？
3，与其他牌子的相比有无优势？

作者: zmg666666 时间: 2009-11-23 10:55
想法很好，实际上事与愿违
关键还是没把电池充电理解透彻，认为4只电池应该用一样的电压，依此来适应所有的情况，包括各种电池故障
这种充电器要做好的话，必须4路完全独立不受其他回路的干扰。且要抛弃3段式模式。避免鼓包现象。否则就是花了大价钱买了一个电池杀手

作者: xuexi 时间: 2009-11-23 19:27
本帖最后由 xuexi 于 2009-11-23 19:29 编辑

今天对着电路板看了又看，发现310V处往一大电阻去的很细的铜箔烧断。
这个估计是启动电路，于是用线连起来。。
通电，电源灯亮，风扇转（一分钟后自停），测次级整流输出处，有18。2V电压，
并一100欧电阻再测，为17。4V，四路电压一致。但由于有四只三极管
作开关，输出线上没电压。
初步认为修好了。
接下来就想看看它是怎样工作的
按下图接线试机
[attach]36265[/attach]

找一节放光电的电池，只接总负极与第一路，串5A电流表，通电，表针打到头，只好又串一
0。68欧电阻
于是看到，先3。6A充一秒，2。6A充0。5秒，停3秒，再3。6A充。。。
相应的电池端电压为16V，15V，12。3V
随着电池电压上升，落至3。2A一秒，2。2A0。5秒，停3秒。。。
对应的指示灯也一闪一闪
看来，充电方法/电压。。确实不一样
时间晚了，今天先测到这儿。
等最后，看看到底用它来做什么合适

作者: xuexi 时间: 2009-11-24 20:30

就是金城电动车上配的，不过我这边有人在换电池时，用的是这个充电器，换下来的电池是被充鼓的......
st0675 发表于 2009-11-23 06:59

请问一下
您见到的金城车充电器电路与这个一样吗？
这个是雅海车上的
今天又接了一节电池，昨天的电池也继续，充到后期
昨天的电池；0。5A一秒，停一秒，1A一秒，停一秒，6A？一秒，停3秒。。。循环
今天的电池：1A一秒，停3秒，1A一秒。。。。
昨天的电池原来没电放在那里几个月了，难道说这个充电器有修复功能？

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