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标题: [转贴]的[转贴]“电动自行车考驾照”令人费解 [打印本页]

作者: 老房    时间: 2009-12-2 16:23
标题: [转贴]的[转贴]“电动自行车考驾照”令人费解
>《新京报》11月30日报道,中国自行车协会助力车委员会主任委员陆金龙介绍,新出台的《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》,规定“40公斤以上、时速20公里以上的电动自行车,称为轻便电动摩托车或电动摩托车,划入机动车范畴”。因此,市面上绝大多数电动自行车,都将“自动”变身为轻便电动摩托车。据此,明年1月1日起,北京近70万辆电动自行车车主,可能要报考驾照、上机动车牌照,方能驾车上路。只因新出台了一部《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》,在市民中普及度极高的电动自行车,一夜之间就升格为轻便电动摩托车。而带上了“摩托”二字,也自然跻身于机动车行列,要考驾照才能上路。对于这样的折腾,令人百思不解。其一,技术标准到底是对当前流行技术的“事后认定”,还是应该根据城市交通路况,引导企业生产出更符合交通安全要求的产品。“40公斤以上、时速20公里以上”之类,是当下比较普遍的技术水准,但是与国情、市情相对照,它未必是最科学的。我个人认为,目前的电动助力车,应该趋向于两极:一类是只能在非机车动路上行驶、多向自行车靠近的超轻型;一类是可以行驶在机动车道上、更多向摩托车靠近的超重型,限制那些混行于机动车和非机动车道上的“不轻不重”车型。超轻型,技术标准上应该以车重、限速、不能随意拆换其它规格电瓶为主;超重型,应该以制动性、抗冲击性等安全指标为主。其二,产品的技术标准,是否可以被相关部门强化概念,从而列入管理升级,加重百姓的负担。车,还是那辆车,如果真的因为新的国家标准将其确定为“摩托”,交通管理部门就马上将其与“机动车”、“考驾照”联系起来,不仅思维上太过牵强,带给百姓的负担也不容小视。一个北京市,就有70万辆,如果都要考驾照,会是一种怎样的情景?无谓消耗多少资源?招来多少怨声载道?从效果预期来说,就算都考了驾照,又能解决什么问题呢?为产品制定技术标准,任何时候都是必要的。但是,技术标准不是单纯的技术问题,更不能跟在既成事实的屁股后面来追认,而是要在超前的理念指导下,充分考虑产品的使用环境,并提负起引导健康消费和未来产业方向,推动科技进步的作用。电动车清洁方便,普通百姓的生活已离不开它。但是电瓶太重、储电有限的缺陷也日益突出。笔者始终在幻想这样一个科学命题:是否可以通过车辆行驶中车轮的转动,带动微型发电机来发电、储电,并可用于本车的动力之需。如果哪位科学家攻克了这个技术,并能用于自行车之类代步工具上,那他一定是一位伟大的人物。

http://club.cat898.com/newbbs/di ... id=1&id=3141185
作者: dsq    时间: 2009-12-2 16:34
只是北京啊,还好我不是北京人
作者: sheji    时间: 2009-12-2 17:04
笔者始终在幻想这样一个科学命题:是否可以通过车辆行驶中车轮的转动,带动微型发电机来发电、储电,并可用于本车的动力之需。如果哪位科学家攻克了这个技术,并能用于自行车之类代步工具上,那他一定是一位伟大的人物。

那伟大的人是不是太多了???
伟大又有什么用?伟大的人做出的产品不让你上路,哈哈
作者: zmg666666    时间: 2009-12-2 18:14
现在世界还处在低级能源阶段,为了争夺石油和天然气不惜动武甚至导致世界核战。地球毁灭。
与其耗巨资来做军备竞赛,不如拿来开发电池技术。
电动车辆,现在最需要解决的是电池技术,铅酸和锂电不会是以后的方向,化学电池太不可靠了,寿命太短,还危险,不环保。
要是能做出一种电池,50kg质量,可以驱动电动汽车行驶300km。充电时间只要10分钟。使用寿命无限,车辆报废了,电池还好好的。充一次电,放到一边,20年后打开钥匙,呵呵电还是满的。而且无污染环保,造价不高,(技术含量高)
这个电池用在电动2轮车上岂不美哉!2kg质量即可满足50km-80km里程,充电10分钟又可以跑50km。我想,这个电池卖10000元也有人买,就算客户不相信能用几十年,也可以采取租赁的形式,反正电池不会容量下降,也不怕过充,不怕过放,就算短路,烧毁的也是电动车的线路,电池还是刚刚的。
也许这才是我的梦。我已对化学电池失去激情。
作者: sheji    时间: 2009-12-2 19:54
这个梦很好,会实现的,迟早的事,但估计我们用不上了,有这种电池技术估计类似飞碟的工具已经流行了,用不着什么轮子。
作者: dsq    时间: 2009-12-2 20:11
我看老朱的这个梦比飞碟现实多了
作者: 幻鹰枫    时间: 2009-12-3 09:30
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 老顽童    时间: 2009-12-3 10:12
喜欢这个贴。。。
作者: 好问    时间: 2009-12-3 10:37
考驾照根本就是个形式;我们这不管什么驾照拿钱就能买到;根本不用考,政府是最大的JS关键是能赚钱;要不那些官员夜夜做新郎的钱拿来啊
作者: 钳工    时间: 2009-12-3 10:53
该记者文章前大部份是好的,说明了他是认真考虑过民生国情的,只是最后的结尾让人失望。当然,无知分两种,一种是好人无知,另一种是坏人无知,该记者显然是前者。而后者大多由我们敬爱的“公仆”当任。
作者: sheji    时间: 2009-12-3 16:43
好人办坏事,这种人太多了,常常帮倒忙,命如此,该有此劫。
作者: 京声    时间: 2009-12-3 16:44
ZF想疯了。钱钱钱!!!!
作者: 阿童木    时间: 2009-12-4 16:08
收钱zf,收ZF钱,钱zf收,zf收钱,最后无非落脚到“钱”字上。
作者: 京声    时间: 2009-12-4 22:45
政府想钱,好办。
建议应该严格执行土地使用费。凡是老百姓每走出家门一步,收费0.0000001元。
凡是老百姓生病的,按每小时呼出污浊空气的消毒费,0.0000001元/小时。
作者: haode    时间: 2010-4-21 22:33
顶顶
作者: 济南电池修复    时间: 2010-4-23 07:16
该记者文章前大部份是好的,说明了他是认真考虑过民生国情的,只是最后的结尾让人失望。当然,无知分两种,一种是好人无知,另一种是坏人无知,该记者显然是前者。钳工 发表于 2009-12-3 10:53


永动机:轮子转-发电-轮子转
作者: hepoxu    时间: 2010-4-23 10:23
本帖最后由 hepoxu 于 2010-4-23 10:26 编辑
永动机:轮子转-发电-轮子转
济南电池修复 发表于 2010-4-23 07:16

严重严重严严重重地支持类似这种很有趣的永动机!!!能生产出这机子的人真的是伟大的天才!版主真敢想
作者: 锂电池电动车    时间: 2010-4-23 10:27
永动机:轮子转-发电-轮子转
济南电池修复 发表于 2010-4-23 07:16

永动机无时无处不在,小到原子,大到宇宙。行星围绕恒星转,电子围绕原子核转,这不就是‘永动机’吗!
作者: hepoxu    时间: 2010-4-23 10:34
本帖最后由 hepoxu 于 2010-4-23 10:37 编辑
永动机无时无处不在,小到原子,大到宇宙。行星围绕恒星转,电子围绕原子核转,这不就是‘永动机’吗!
锂电池电动车 发表于 2010-4-23 10:27

这是大自然的事,不是人为能做到的。再说了:这版的主题的意思是类似利用永动机来提供动力的,如果不能对外提供动力的话也没有多大的作用,你说是吗?如果说宇宙中有黑洞的话,你也能生产出一个来吗?用一公升的汽油要无限度地用下去,要源源不断地为我们提供动力,这机子该有多好呀!!!
作者: 锂电池电动车    时间: 2010-4-23 12:31
这是大自然的事,不是人为能做到的。再说了:这版的主题的意思是类似利用永动机来提供动力的,如果不能对外提供动力的话也没有多大的作用,你说是吗?如果说宇宙中有黑洞的话,你也能生产出一个来吗?用一公升的汽油要无限度地用下去,要源源不断地为我们提供动力,这机子该有多好呀!!!
hepoxu 发表于 2010-4-23 10:34

人为抛向太空的飞行物体、地球之声信号载体,也可以称之为‘永动机’!
作者: 690142876    时间: 2010-4-23 14:07
该记者文章前大部份是好的,说明了他是认真考虑过民生国情的,只是最后的结尾让人失望。当然,无知分两种,一种是好人无知,另一种是坏人无知,该记者显然是前者。而后者大多由我们敬爱的“公仆”当任。
钳工 发表于 2009-12-3 10:53

说到无知。本地知名高中实施616工程。即早6时,中午1时,下午6时到教室,晚上10点半结束一天学习。新校长一定要高考有新突破,好像没算学生一天能睡几小时。




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