电动车论坛

标题: 中国自行车协会申请暂缓实施电动车国标 [打印本页]

作者: wen 时间: 2009-12-6 13:28
标题: 中国自行车协会申请暂缓实施电动车国标
　　近日国家标准管理委员会出台《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》(以下简称《电摩条件》)，引来坊间议论纷纷。因为这意味着明年1月1日起，众多车主必须经过考驾照、上牌、买保险等一系列冗长手续才能骑电动车了。中国自行车协会助力车专业委员会主任委员陆金龙昨透露，将暂缓实施《电摩条件》，目前中国自行车协会的相关申请已经拟好，预计10日前提交国家标准管理委员会。

　　陆金龙强调，中国自行车协会之所以提出暂缓实施申请主要基于五个方面的考虑。第一，参与《电摩条件》制定的单位不具有广泛的代表性；第二，《电摩条件》与10年前出台的《电动自行车通用技术条件》无缝对接的说法缺乏严谨的科学发展观精神；第三，《电摩条件》缺乏公信力、公共精神，不具备普遍服从性；第四，《电摩条件》是强势利益集团利用标准的手段设置技术壁垒和准入壁垒，容易造成社会的不公平性；第五，《电摩条件》可能造成城市交通拥堵混乱，人民生命隐含巨大危险，不安全因素倍增。

　　当记者询问陆金龙“强势利益集团”的具体所指，他明确表示，“就是指摩托车集团、摩托车行业”。

　　陆金龙承认“协会要考虑本行业的利益”，“不回避这个问题”。　

2009-12-06 08:52 扬子晚报

作者: yyj132617 时间: 2009-12-6 14:24
不勒你脖子你就不晓得死的滋味。。。

作者: 热带阳光 时间: 2009-12-6 15:12
全力支持中国自行车协会申请暂缓实施电动车国标！！！！！

作者: 京声 时间: 2009-12-6 16:44
甭管有没有什么用处吧，这个时候关键问题上自行车协会
能够站出来，亮明自己的观点，就应该大大获得表彰！

比那些吃白饭的花瓶部门，强5倍了

作者: dyddch 时间: 2009-12-6 17:53
好像中自协一直不同意这个标准出台，我记得几年前绿源的倪捷还和陆金龙对掐过。

作者: 京声 时间: 2009-12-6 19:04

好像中自协一直不同意这个标准出台，我记得几年前绿源的倪捷还和陆金龙对掐过。
dyddch 发表于 2009-12-6 17:53

这么说自行车协会的头头还准备乐得看电动车业界的笑话了。
真tm汉奸味啊！

作者: 京声 时间: 2009-12-19 00:05
自行车协会拟修改电动车标准应对电摩新国标
文章提交者：扁肉燕
http://club.kdnet.net/newbbs/dis ... p;skin=0&page=1

　　已执行10年了的电动自行车技术标准的最新修订方案计划，将于近期递交国家标准委。据了解，自申请暂缓实施电摩新国标后，中国自行车协会也加快了电动自行车技术标准的修订。该协会助力车专业委员会主任委员陆金龙表示，电动自行车标准最新版本的修订方案计划今年底或明年初递交国家标准委，届时在最高时速和重量标准上会作调整。
　　目前，尽管电摩新国标已引起社会各界广泛争议，中国自行车协会以及四川和成都的地方协会已向国家标准委递交了申请暂缓或撤销国标实施的请求，但是未得到国家标准委的正式回复。相应，国家标准委于12月11日还以专家作答的方式重申了电动自行车和电动摩托车的标准规定。然而，国内一些专家对电摩新国标的可行性进行了质疑，电动自行车行业期待着在最后生死关头扭转乾坤。
　　一些行业人士认为，电动自行车行业若再不拿出体现技术和市场新变化的修订标准，将被动接受既成事实。据了解，此前国内电动车企业已多次商议修改1999年制定的电动自行车标准，对最高时速20公里和重量40公斤的两大标准进行调整。“由于大家争议较大，最终迟迟未出台。”成都电动车行业协会副会长张银灿曾对记者称，就在大家还在激烈讨论之时，电摩新国标率先出台公布，使得电动自行车行业陷入被动局面。
　　中国自行车协会的陆金龙透露称，电动自行车标准修订方案曾向国家标准委提交过三次，最近一次是去年9月份，但最终未予采纳。对此说法，记者未能从国家标准委获得证实。
　　张银灿称，最近一次的电动自行车标准修订讨论会上，大家认为应把电动自行车的重量从现行的40公斤以下修订为58公斤至65公斤，把行驶时速从20公里以下提高到28公里或29公里。显然，酝酿中的标准修订方案已与已公布的电摩新国标相冲突。一些行业人士表示，电摩新国标率先出台已占了先机，如果国家标准委不撤销或暂缓执行电摩新国标，电动自行车标准搞重量和时速两项核心指标，将难以获国家标准委通过。
　　现离明年1月1日实施的电摩新国标还有10多天，电摩新国标是否暂缓执行？上周五，国家标准委有关人士表示将尽快作出回复。

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