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标题: 车子的原因电动车跑不远，让电池经销商很累！ [打印本页]

作者: 飞刀又见飞刀 时间: 2009-12-22 14:29
标题: 车子的原因电动车跑不远，让电池经销商很累！
如题

作者: xianebike 时间: 2009-12-22 17:18
难呀

作者: 幻鹰枫 时间: 2009-12-22 17:41
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作者: wankuのdi 时间: 2009-12-22 17:48
你是如何确定是车子的原因的?

作者: 飞刀又见飞刀 时间: 2009-12-24 08:48
是部分经销商对车子跑不远的情况不能准确找到原因，而是盲目的找电池的责任，让电池批发商很累的

作者: 万利达我 时间: 2009-12-24 15:26
是盲目的找电池的责任

作者: kensonhjc 时间: 2009-12-24 16:04
所以需要朱工的“利器”。以机器服人（顾客）。

作者: 那是我 时间: 2009-12-24 21:29
今天碰到一例：新换的28ah电池。用户说只能跑50公里。而且刚冲的电一会儿就会电压下落。提速时甚至只能到一半。经检测仪表正常，电池正常。最后查出是原先在别处换控制器时把粗红和细红搞反了

作者: 飞刀又见飞刀 时间: 2009-12-24 21:58
随着车子的逐步老化，车子原因跑不远的问题会越来越多，需要经销商增加必要的专业知识，要不对厂家和批发商太残酷了。

作者: 飞刀又见飞刀 时间: 2009-12-24 22:02
那次遇到一个，新换的数码电池，4812的，跑30里地，我放电正常，但用户说他不懂放电时间，只知道车子换上你的电瓶跑不远了，我无语了。给他换了一辆车子，结果，80里。他无语了————

作者: 骇客 时间: 2009-12-24 22:14

所以需要朱工的“利器”。以机器服人（顾客）。
kensonhjc 发表于 2009-12-24 16:04

骇客代表电池行业感谢朱工！
电池受冤枉真是不少，
在下一次行业会上，邀请朱工上台演讲！

作者: 飞刀又见飞刀 时间: 2009-12-25 08:33
电池要想不受冤枉，需要销售商的专业和负责任。

作者: 幻鹰枫 时间: 2009-12-25 09:57
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作者: wankuのdi 时间: 2009-12-25 10:42
是什么原因增加了阻力?

作者: 飞刀又见飞刀 时间: 2009-12-25 10:53
很多原因都可以造成车子跑不远的，这需要经销商对车子比较熟悉，不能只熟悉电池。

作者: 飞刀又见飞刀 时间: 2009-12-25 10:54
我们当地有一个经销商就遇到过这样的情况：新电车，就是跑不远，20千米，48V的

作者: 飞刀又见飞刀 时间: 2009-12-25 11:08
最常见的是胎气不足，有一个客户居然买车两年了，没打过一次气，可他竟然很严厉的批评电池太差

作者: zhouzhenyu 时间: 2009-12-25 14:17
我们经常要遇到这样可悲可气的顾客，来到你店里也不管有人没人就大声训斥、埋怨、指责、批评，甚至动粗。在我们看在钱的份上忍气吞声，耐心的找到类似于胎压不足、漏电、仪表失真等故障后，才闭嘴！可我们要喝好几碗大碗茶才能补回来浪费的口水，真是太累了！

作者: 飞刀又见飞刀 时间: 2009-12-25 14:46
我感觉要想减少这种情况发生，经销商是一方面，如何让电动车的使用知识更普及，让消费者更理性，也是很关键的。

作者: kensonhjc 时间: 2009-12-25 14:59
在店里喷绘了一张网上各位大侠和前辈的经验总结十大条，有顾客来换电池，叫他看一看，明白跑不远的众多原因，大部分顾客说没做到一半，还真不知道用电车还有这么多学问的。说以后就按上面方法试试，有的还抄了下来。

作者: 超级望远镜 时间: 2009-12-25 15:36
我们经常要遇到这样可悲可气的顾客，来到你店里也不管有人没人就大声训斥、埋怨、指责、批评，甚至动粗。在我们看在钱的份上忍气吞声，耐心的找到类似于胎压不足、漏电、仪表失真等故障后，才闭嘴！可我们要喝好几碗大碗茶才能补回来浪费的口水，真是太累了！
辽阳安捷电动车维修联盟机构
同感呐

作者: 超级望远镜 时间: 2009-12-25 15:48
我有一组4828的电池，装在三轮车（新车）上，客户来说只赚得到40元钱，我拿回来一测试都放160分钟10A放电
再测试他的车子，启动电流32A、骑行电流23A。这就是今年的电池杀手。

作者: xuexi 时间: 2009-12-25 20:26
我已不再解释
不再（换电池后）免费修车。。。。
换电池后
发一个小册子（很专业的样子）开始忽悠，
自学吧，差不多了，有效果的
不会的再来找我解决，
已准备好了一大堆连自己都不懂的名词。。。。

就是这个
晕，小册子图太大，发不上来

作者: 我认为 时间: 2009-12-25 20:29
遇见我你就不再犯难了，哈哈

作者: 阿童木 时间: 2009-12-25 23:08
同感
有个邻居老顾客，48V充电器电压飘到90V，把个电池肚子搞大了，怪我的电池不好，至今还在埋怨，见人就像祥林嫂。
自从那往后，换电池一定要测试充电器。

作者: 幻鹰枫 时间: 2009-12-26 11:02
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作者: wzb2888 时间: 2009-12-26 16:33
是啊，俺今天就遇到一位，死活要把用了10天的3G换下来，给他装天能。就说跑不远，真是气死了。为了不影响生意，只好忍了。朱工的产品早日出来就好了。

作者: byebyesara 时间: 2009-12-27 01:13
朱工的什么产品？

作者: xuexi 时间: 2009-12-27 07:33
我觉得
如果没有把握和十分突出的特点？？？
一样的电池容量
过分宣传跑得远
已走入误区
尤其是换电池的车子
最少用了一年以上，又没检测车况
会跑得远吗？

我就是告诉客户
新换的电池第一次不充电
一次用完
看在你车上能跑多远，有问题再说

作者: zmg666666 时间: 2009-12-27 10:46
没骑完就不准对我说“跑不远”
白天骑了50km。晚上吃了饭，没事就骑着你的“宝马”围着家附近转圈，直到骑不动为止。然后立刻回家充电，看看能充多少个小时才能转绿灯？若8-10小时转绿灯表示电池很好，充电器正常，车辆也正常。若转灯时间在6小时以下，表示有问题。应尽快来检查解决

作者: chenzhushan1 时间: 2009-12-27 14:35

在店里喷绘了一张网上各位大侠和前辈的经验总结十大条，有顾客来换电池，叫他看一看，明白跑不远的众多原因，大部分顾客说没做到一半，还真不知道用电车还有这么多学问的。说以后就按上面方法试试，有的还抄了下来。
kensonhjc 发表于 2009-12-25 14:59

十条发我看看，我借用一下啊

作者: 飞刀又见飞刀 时间: 2009-12-27 21:57
车子3年以后，问题的复杂性很明显了，今天我解决了一个，一个用户用的数码电池，上路10多分钟第一个灯就掉了，于是他怀疑电池问题，我串联放电，正常，他相信了，不再怀疑了

作者: 少白头 时间: 2009-12-28 08:34
新车子刚装上数码电池也是跑不远，电池放电都正常，在其他车子上还差不多了，车子的问题吧，

作者: 飞刀又见飞刀 时间: 2009-12-28 10:24
其他电池在这个车子上呢

作者: 飞刀又见飞刀 时间: 2009-12-29 21:03
非常希望电池厂家可以给每个经销商配专业的放电仪，那样经销商和厂家都可以省很多麻烦，可以挣得更多的回头率的。

作者: 沙场秋点兵 时间: 2009-12-30 09:18

在店里喷绘了一张网上各位大侠和前辈的经验总结十大条，有顾客来换电池，叫他看一看，明白跑不远的众多原因，大部分顾客说没做到一半，还真不知道用电车还有这么多学问的。说以后就按上面方法试试，有的还抄了下来。
kensonhjc 发表于 2009-12-25 14:59

能否把总结的十条公布出来共享一下。先谢谢了！

作者: 飞刀又见飞刀 时间: 2010-1-7 21:09
今天一组数码电池跑不远，我进行了放电测试，是芯片出了问题。不知道什么原因造成了芯片损坏。

作者: 乞丐开奔驰 时间: 2010-1-8 08:29
好多系大家分享啊！写出来看看

作者: 飞刀又见飞刀 时间: 2010-1-8 09:56
昨天一个经销商反应车子跑不远，我要求他及时的召回查找原因，但他说不知道该顾客的联系方式，亦不知道是哪个村的，令人汗颜！

作者: 雨人 时间: 2010-1-8 11:34
前天一客户来找，说新买不到一个月的电池跑不远，而且速度像乌龟，絮絮叨叨不停的说，口水四溅连插句话的机会都不给我们。我低头一看，前后轮胎一点气也没有，硬是靠皮包钢圈在地上爬。于是叫伙计给她加点气，并麻烦她经常打打气，最后还送了一包纸巾给她擦擦嘴！

作者: kensonhjc 时间: 2010-1-8 17:14
本帖最后由 kensonhjc 于 2010-1-8 17:15 编辑

今天一组数码电池跑不远，我进行了放电测试，是芯片出了问题。不知道什么原因造成了芯片损坏。
飞刀又见飞刀发表于 2010-1-7 21:09

不是吧，芯片出问题了，还能放电！？焊带芯片那颗电池，最好拔掉电！

作者: 飞刀又见飞刀 时间: 2010-1-8 21:30
芯片故障有几种的，

作者: 沧海一粟 时间: 2010-1-9 20:41

40# 雨人

本人经常碰到此类懒人，只是我不送一包纸巾，只要她把车车放我店里三天，我打足气出租，让她看看车车经不经搞:lol

作者: 飞刀又见飞刀 时间: 2010-1-10 13:19
所以要先让客户佩服人，进而信任你的电瓶。其实价格只是一个方面的，除价格外我们需要做的还有很多工作。

作者: 幻鹰枫 时间: 2010-1-16 20:16
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作者: 飞刀又见飞刀 时间: 2010-1-19 14:32
要想达到比较好的销售效果，凭的应该是电瓶店的综合实力，不是简单的价格武器。如果是那么简单，就无所谓销售高手了。

作者: tiande 时间: 2010-1-19 14:52

越来越觉得价格并不是让客户特别的敏感，只要信任建立起来，价格多几十块少几十块几乎没有差别。
幻鹰枫发表于 2010-1-16 20:16

支持

作者: 飞刀又见飞刀 时间: 2010-1-19 16:29
大家评论一下，一个店的综合实力有哪些体现，应该怎么去做？

作者: ruxiangchen 时间: 2010-1-20 14:24
车子的原因，还有一点，就是前轮和后轮的润滑。

很多车子，可以问问车主，从买回来，到现在有几个进行过前后轴的维护，我打开看过，很不好拆，去修车那里，人家只说没有问题，不给修，但是空转确实比原来转的少，无形中增加了阻力，再加上胎压不足，冬天等等其他因素，跑的远才怪呢。

作者: 飞刀又见飞刀 时间: 2010-1-20 14:25
店里面负责销售的人员必须对所售产品特性了如指掌，而且应该熟悉顾客心理，顺势而为，才可以达到比较好的效果。其实说起来简单，但做起来很难的。

作者: 乞丐开奔驰 时间: 2010-1-22 12:10
恩，是的！很多客人来后基本都是打听价格的，得怎么样打消他到别人那里换才是正道！

作者: 飞刀又见飞刀 时间: 2010-1-22 15:30
我认为保罗兄的做法是比较对的，好产品加特色服务，不要只是关注价格，要进行全面的比拼。单纯的价格战只能是鱼死网破

作者: 飞刀又见飞刀 时间: 2010-1-22 15:31
产品质量是厂家的问题，作为经销商，做好服务是根本。服务可以分为售前、售中和售后三种。

作者: 飞刀又见飞刀 时间: 2010-1-22 15:32
售前我想应该是宣传为主，再好的产品也要有人知道才可以，没有知道的产品再好也只能孤芳自赏，所以售前的宣传是最关键的

作者: 飞刀又见飞刀 时间: 2010-1-22 15:36
我认为如果不想陷入价格战的漩涡，就必须关注产品卖点和特色服务这两个方面。产品无卖点，服务没特色，不价格战也不行的

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