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标题: 谁能解释一下放电平台（时间）不同的原因？ [打印本页]

作者: njzzp 时间: 2010-1-15 08:21
标题: 谁能解释一下放电平台（时间）不同的原因？
在放电时，有的电池放到10.7~8V还能放一段时间、而有的电池放到11.5~6V就一下子（很快）掉到10.5V了。这是什么原因？
另外，把后者清零放电时，在9.5X V时能停留很长时间，甚至还反弹一点。又是什么原因？

作者: wzb2888 时间: 2010-1-15 08:37
请问楼主，12伏以上放电多长时间？12-11.5伏又是多少？11.5-10.5伏，是不是也就4-5分钟？如楼主所说，这样的电池能装车用吗？

作者: 分析家 时间: 2010-1-15 09:39
电池放到11.5~6V就一下子（很快）掉到10.5V是因为微短路。
10.7~8V还能放一段时间说明低酸，放电性能好

作者: day-day 时间: 2010-1-15 12:13
本帖最后由 day-day 于 2010-1-15 12:15 编辑

依个人的经验,放电平台和可利用的活性物质多少有关,放电到11.5后直往下跌的,可能是钝化的电池,也可能是单格落后，如果在10。5以下没有停留，那就是前者，只是个人看法,还望高手指点。

作者: njzzp 时间: 2010-1-15 14:40

依个人的经验,放电平台和可利用的活性物质多少有关,放电到11.5后直往下跌的,可能是钝化的电池,也可能是单格落后，如果在10。5以下没有停留，那就是前者，只是个人看法,还望高手指点。
day-day 发表于 2010-1-15 12:13

放电到11.5后直往下跌的。下跌到9.5V左右停止，很长时间在此。

作者: day-day 时间: 2010-1-15 17:22
存在落后格,放到9.5后,边放电边测单格,不要告诉我不知道怎么测,前辈们讲了很多的.

作者: zotefg 时间: 2010-1-15 19:36
这种情况最一般的解释就是单隔落后。什么是单隔落后？一般的情况是在这只电池充满电的情况下，有一个单隔还远没有充满，即便是你天天充电。简单的通过对这只电池的过充电或者找出此单隔进行单独充电就能大幅度的提升此电池容量，当保持这个容量长时间不衰退是很难的。因为此单隔还存在很多其他的问题，比如铅枝短路、盐化、软化等，这些与电池使用年限、品牌、使用条件等有关。
9.5v是落后单隔放到0伏左右，其余各格的总电压，即此时的其余五个格电压平均为1.9v，换算到六个单隔则电池电压为11.4v，与电池电压迅速衰落前电压相同。电池电压由0转负需要很长时间，放出大量的热，此时通过触摸电池能够找到落后格，不过这种放电对落后格是有伤害的，使修复后的电池容量衰退加快。

作者: njzzp 时间: 2010-1-15 19:42
本帖最后由 njzzp 于 2010-1-15 19:45 编辑

这种情况最一般的解释就是单隔落后。什么是单隔落后？一般的情况是在这只电池充满电的情况下，有一个单隔还远没有充满，即便是你天天充电。简单的通过对这只电池的过充电或者找出此单隔进行单独充电就能大幅度的提升 ...
zotefg 发表于 2010-1-15 19:36

谢谢你的指教。如果我继续放电，把电一直放到“0”V再充起来可以吗？

作者: st0675 时间: 2010-1-15 20:17

谢谢你的指教。如果我继续放电，把电一直放到“0”V再充起来可以吗？
njzzp 发表于 2010-1-15 19:42

可以的，这样有些轻微的可以恢复，建议再用ZMG所教的过充充电器对电池进行12小时以上的过充，会有意外的收获。

作者: zotefg 时间: 2010-1-15 20:56
容量会大增，用的时候要勤充电，不然寿命很不理想

作者: njzzp 时间: 2010-1-16 10:17

可以的，这样有些轻微的可以恢复，建议再用ZMG所教的过充充电器对电池进行12小时以上的过充，会有意外的收获。
st0675 发表于 2010-1-15 20:17

谢谢西祠版主的指教。我已经把电池放电到“0”，正在用大林子的机子充电。看看效果如何。

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