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标题: 得康DK-CDZ05投币式电动车快速充电站试用体验 [打印本页]

作者: 林冬雨 时间: 2010-2-3 19:38
标题: 得康DK-CDZ05投币式电动车快速充电站试用体验
本帖最后由林冬雨于 2010-2-7 17:18 编辑

2月1日周一那天单位秘书告诉我说货运站来电话，说有我的货物。于是我托人取货回来一看是这么一个大包装箱子：

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箱子上面只有收货人姓名地址电话，没有发货人的信息，我纳闷了，是谁发来的呀？淘宝搜了一下这机器价值1500元，看着这么贵重的东西，同事们都说天上掉馅饼了。我思前想后只能给得康公司郑总发消息问问了，是不是得康公司销售部门把收货人的信息写错了，我应该将这个充电站返回去才是。可是郑总一连两天也没回信，我心里也一直七上八下的，这大馅饼在我头上一直转得我发晕。同事们说打开看看里面有没有信什么的，可是我不敢拆包装，万一不是我的东西呢。

终于今天下午郑总发来消息了，说是给我的。至此我心里一块大石才落地了，二话不说，拆！

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今年过年不收礼，收礼只收充电站！新年我有事干了，在此谢谢郑总！谢谢曹老师！谢谢得康公司的师傅们！

作者: hongye 时间: 2010-2-3 20:09
只拆包装箱就行了吧

作者: haode 时间: 2010-2-3 23:09
传说中的论坛前辈又发新贴了

作者: trcsf 时间: 2010-2-4 08:20
顶一下

作者: TTSY 时间: 2010-2-4 09:42
今年过年不收礼收礼只收充电站

作者: 雄仔 时间: 2010-2-4 10:52
哈哈。。。。高人测试就是喜欢解剖！

作者: 队长 时间: 2010-2-4 16:27
03年注册的，元老啊

作者: 老顽童 时间: 2010-2-4 19:45
收礼只收炸药包，嘿嘿。

作者: 林冬雨 时间: 2010-2-7 17:20
二月五日，同事的电动车是64V的电池，给他的车充电。

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他的电摩是旗舰车型

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充电还有16秒钟结束，忘了看电流了。

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作者: 林冬雨 时间: 2010-2-7 17:26
本帖最后由林冬雨于 2010-2-7 17:28 编辑

周末玩充电站，找了6只电池，都是华富12安时的胶体电池,分别用12V充电器充满。

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作者: 林冬雨 时间: 2010-2-7 17:29
整理一下电池数据：
电压V 内阻mΩ  5A放电时间分钟
1#  13.16 21.7       65
2#  12.77 28.9       2
3#  13.00 25.0       23
4#  13.05 18.2       37
5#  13.30 19.6       34
6#  13.40 17.9       114

其中1#6#电池没修过，其他4只电池均是加水修过的旧电池淘汰下来的。

作者: 林冬雨 时间: 2010-2-7 17:32
开始上充电站

先试试能不能充电12V，结果接上没反应。

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上24V（4#5#），充电10分钟。

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这一组电池容量接近，内阻接近，因为容量小的缘故，电压上升快，充电电流很快由开始的13A下降到7A，到快结束的时候不到6A了。

作者: 林冬雨 时间: 2010-2-7 17:35
换容量高的1#6#组成24V电池充电20分钟

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电流13A

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还有一分钟结束的时候，电流9A

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作者: 林冬雨 时间: 2010-2-7 17:37
放电

4#5#串联充电10分钟，分别放电13分钟、12分钟，容量1安时。
1#6#串联充电20分钟，分别放电40分钟、49分钟，容量3.3安时、4安时。

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由此可见，电池状态好的，充入电量就多，反之则少。

作者: 林冬雨 时间: 2010-2-7 17:39
1#6#4#电池组成36V电池组，充电10分钟，初始充电电流12A，放电分别是19分钟21分钟18分钟，容量1.58安时、1.75安时、1.6安时。

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作者: 林冬雨 时间: 2010-2-7 17:41
1#6#4#5#电池组成48V电池组，充电10分钟，初始充电电流9A，放电分别是15分钟16分钟15分钟14分钟，容量1.25安时、1.33安时、1.25安时、1.17安时。

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作者: 林冬雨 时间: 2010-2-7 17:44
本帖最后由林冬雨于 2010-2-7 17:49 编辑

1#6#4#5#3#组成60V电池组，充电10分钟，初始充电电流8A，放电分别是12分钟13分钟12分钟12分钟11钟，容量几乎都是1安时。

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由此可见，一组电池中容量相差较大的，充入电量就少。

作者: 林冬雨 时间: 2010-2-7 17:47
最后玩极端的，看看能不能给72V的电池组充电。

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充电10分钟，初始充电电流只有3A多点，电流下降很快，最后快结束的时候电流降到0.77A了，那么充入电量有多少呢，5A放电最多4分钟，最少1分钟！这个试验证明了一组容量相差很大，严重不均衡的电池，能充入的电量非常少。

作者: 王连金 时间: 2010-2-7 17:56
这个带数显的是不是充电器呀。

作者: 林冬雨 时间: 2010-2-7 17:57

哈哈。。。。高人测试就是喜欢解剖！
雄仔发表于 2010-2-4 10:52

高人谈不上，班门弄斧了。

作者: 林冬雨 时间: 2010-2-7 17:58

收礼只收炸药包，嘿嘿。
老顽童发表于 2010-2-4 19:45

不知道这么大的炸药包有多大威力呀

作者: 林冬雨 时间: 2010-2-7 18:21

这个带数显的是不是充电器呀。
王连金发表于 2010-2-7 17:56

是得康单路放电仪

作者: haode 时间: 2010-2-7 22:02
LZ植入广告啦

作者: cf100 时间: 2010-2-7 22:16
这批充电站应该还是24-64V的产品,最新型应该能对72V电池进行90V限压的充电.最新版的充电站也是前几天才开始批量生产.
这批充电站如果接上的72V电池电量不足,可以进入80V限压的区城进行充电.也就是说可以对用完电的72V电池进行应急充电,但电量在60%以上的72V电池组就会报线脱落.

作者: haode 时间: 2010-2-7 22:26
本帖最后由 haode 于 2010-2-7 22:30 编辑

这批充电站应该还是24-64V的产品,最新型应该能对72V电池进行90V限压的充电.最新版的充电站也是前几天才开始批量生产.
这批充电站如果接上的72V电池电量不足,可以进入80V限压的区城进行充电.也就是说可以对用完电的7 ...
cf100 发表于 2010-2-7 22:16

CF100老师:一组快要放完电且比较健康的电池,跟一组同样放完电且马上就要寿寝正终的电池.用这个快速站充电,两组电池电压电流上能不能有所区别.

作者: cf100 时间: 2010-2-7 22:33
有区别的,从林冬雨的测试中也可以看出,新电池,电压上升慢,降流就不明显,旧电池,电压上升快,电流下降的也快.

作者: haode 时间: 2010-2-7 22:39

有区别的,从林冬雨的测试中也可以看出,新电池,电压上升慢,降流就不明显,旧电池,电压上升快,电流下降的也快.
cf100 发表于 2010-2-7 22:33

那我们可不可以利用两组电池的充电电流电压特性不一样，设置一种语音在充电刚完毕的时候提醒消费者电池寿命可能不行了,请马上请专业人员维修和更换电池呀.

作者: cf100 时间: 2010-2-7 22:47
haode 兄的主意不错,在以后的设计中可以综合考虑一下.

作者: haode 时间: 2010-2-7 22:59

haode 兄的主意不错,在以后的设计中可以综合考虑一下.
cf100 发表于 2010-2-7 22:47

现在这个机器在经济比较差点的县城或乡镇很受农村老乡和学生老师的欢迎,那怕一天冲4元的也不怕花钱多,目前推广不开的原因就可能是造价有点高,下面的维修点老板愿意花1000多元买个手机,不愿弄这个东西.(可能认为这个东西没用)但是这个机器能帮助卖电池那效果立马就不一样了.---呵呵只代表个人意见

作者: 清风明月 时间: 2010-2-8 08:39
同意LS的分析，从资料上看得康有标准版和豪华版等.用户可以根据自己的需求选择其产品，如果再生产一种简易型我觉得客户面会更广一点. 在经济不发达的农村更需要便宜实用的产品

作者: park 时间: 2010-2-9 00:30
虽然是便民的好产品，若想大力普及没有行政干预在中国国情上很难，如果像路边的电话亭上挂着就方便多了，电话亭一侧是打电话的，另一面是充电站，如果这样普及不仅要有政府行政干预，还要看国民的素质，否则小偷的目标就是充电站里的硬币，甚至是连充电站都偷走。现在公交车上1元硬币投币中发现很多假硬币。如果能加上真假硬币识别就好了。楼主介绍很认真，这种人真的态度是难能可取的。

作者: 清风明月 时间: 2010-2-9 08:53
这个投币器能识别假币的，大家可以试试

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